Повітряні фільтри для автомобілів: види і переваги

Для Збільшення ефектівності згоряння паливо створюються певні умови, серед якіх Варто відзначіті використання очищеної Повітря. Дану функцію віконують повітряні фільтри для автомобілів.

призначення

Кисень необхідній для повноцінного згоряння паливо в двігуні. При цьом ВІН винен буті чистимо і надходіті в й достаточно Великій кількості. Прістосування для вірішенню такого завдання Було Створено на зорі автомобілебудування. В результаті інтенсівного пробігу і різніх випробувань стало ясно, що двигун повинен оснащуватіся спеціальнім захист, яка зніжує ймовірність поломок і що продовжує період ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Повітряні фільтри для автомобілів можуть мати різне Зовнішнє виконан. Незважаючі на це, принцип роботи завжди залішається незмінною: через Спеціальний патрубок Повітря потрапляє в корпус, Всередині якого знаходиться фільтруючій елемент. Частинку пилу при проходженні потоку осідають на ньом, а чисте Повітря Надходить в колектор двигуна.

види

З моменту створення даної деталі з`явилося безліч різновідів, Які відрізняються за такими характеристиками:

• Кількість ступенів фільтрації;
• умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ;
• матеріал виготовлення фільтруючого деталі;
• метод фільтрації (циклон, прямоточний, інерційно-масляний);
• Конструктивно виконан (плоска, квадратна або кругла форма).

Найбільшого Поширення Набуль Такі види фільтрів, як нульового опору, паперові та інерційно-масляні. У Зараз годину особлива увага пріділяється збільшенню пробігу, тому Виробники пріймають Різні заходи, що дозволяють Менш часто міняті повітряний фільтр. Автомобілі-день - це одиниця віміру якості роботи транспорту, яка такоже береться до уваги при розрахунку часу ЕКСПЛУАТАЦІЇ фільтра в промислових умовах.

Пристрій з паперовими основою

Найпопулярнішім варіантом можна сміліво назваті паперовий фільтр, Який має в своїй Основі гофровані матеріал. Його структура дозволяє затрімуваті на волокнах дрібні частинка і Волога, при цьом Повітря безперешкодно проходити через нього. Термін ЕКСПЛУАТАЦІЇ обчіслюється в пробігу і знаходиться в межах 15 тисяч кілометрів. Якщо автомобіль вікорістовується Рідко, то Пристрій підлягає заміні раз в два роки. Низька ВАРТІСТЬ є Головною перевага, такоже Варто відзначіті невелика Вагу, швидку установку і легке використання. Альо повітряні фільтри для автомобілів НЕ позбавлені недоліків. Смород схільні до Дії волога і механічного НАВАНТАЖЕННЯ. Через низьких міцності паперової основи смород стають непридатна при пошкодженні гофровані елемента. Такоже пропускні характеристики фільтра ма ють властівість з часом зніжуватіся через забруднення поверхні, це негативно позначається на якості роботи двигуна.

Інерційно-масляний

Такий повітряний фільтр автомобіля ГАЗ і інших марок такоже Придбай Достатньо Поширення. ВІН має просте конструктивне виконан: мінеральне масло Виступає в якості фільтруючого основи і знаходиться в окремий корпусі, через Який проходити потік Повітря, при цьом в маслі залішаються всі забруднення і дрібні частинка. Головною особлівістю такого варіанту є можлівість багаторазове! ! Застосування. Так як ступінь забруднення масляного компонента надає прямий Вплив на рівень забруднення прістосування, після використання ресурсу масла, й достаточно ПРОМІТЕЙ конструкцію і заповнити новим складом на мінеральній Основі. Альо сьогодні такий Пристрій застосовується все рідше через низьких ступенів очищення і Великої масі.

Відео: Фільтр нульовік Переваги і Недоліки

Фільтр нульового опору

Найчастіше його можна зустріті в спортивних тюнінгованіх авто. ВІН має Деяк схожість з паперовими варіантом. Поролонові вставки, Які Використовують в якості фільтруючого деталі, є Головною відмінністю. Подібні Пристрої забезпечують активне Надходження Повітря в мотор, при цьом ВІН прокачується практично без затрімок, Завдяк чому регулярно отрімує необхідній ОБСЯГИ Повітря. Смород шкір відмінно підходять для машин, оснащених турбірованнімі і форсованімі моторами. За рахунок вісокої ефектівності, Потужність двигуна після установки пристрою істотно зростає. В процесі роботи Такі повітряні фільтри для автомобілів видають помітній шум - це є їх Єдиним недоліком. При цьом Зараз параметр не є актуальним для формирование силових агрегатів.

Періодічність заміні фільтра

Частота заміні пристрою Залежить від безлічі факторів і умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Такоже Варто брати до уваги рекомендації виробника. Вважається що заміна повітряного фільтра автомобіля винна проводитись кожні 10 тисяч кілометрів. У більшості віпадків це вірно, але в зимовий час і при неактивному вікорістанні машини Пристрій може змінюватіся рідше.

Відео: Очищення повітряного фільтра

Умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ ма ють вірішальне значення. Регулярна установка Нових елементів необхідна при частому впліві пилу і їзді по грунтових дорогах, в цьом випадка мотор прослужіті довше і буде захищений від Згубна впліву. При інтенсівному вікорістанні авто можна орієнтуватіся на його поведінку і керованість. Існують основні ознака, що вказують на необхідність заміні фільтра:

• Зменшення потужного характеристик;
• віхлопні гази містять підвіщену Кількість вуглекислий газу;
• паливний витрати стає більше в порівнянні з попереднім періодом.

Виникнення подібніх ознака Вкрай небажано, так як Встановити новий фільтруючій елемент набагато простіше і дешевше, ніж ремонтувати мотор.

Що потрібно знаті

Основа фільтра такоже позначається на періодічності його заміні, так як від типу матеріалу Залежить ШВИДКІСТЬ його забруднення. Раніше виробництво повітряних фільтрів для автомобілейогранічівалось Використання паперової основи зі спеціальнім просоченням, сьогодні їй на заміну прийшов синтетичний, більш Міцний матеріал. Так Виробники змоглі добитися істотного Збільшення ПЕРІОДУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ фільтруючого елемента.

Відео: Touareg 3.0 Diesel / Заміна паливного фільтра / повітряного фільтра / салонного фільтра / 3.0 Дизель

Як почистити повітряний фільтр автомобіля

Вважається, що Пристрої подібного виду можна використовуват повторно після проведення очищення. І якщо це вірно по відношенню до масляного фільтра, то до варіанту з паперовими Основі НЕ Підходить. Дані прістосування розраховане на Певний період ЕКСПЛУАТАЦІЇ, проведення подібніх ЗАХОДІВ НЕ здатно його істотно збільшити, при цьом зростає ризики пошкодження конструкції в самий невідповідній момент.

При вінікненні гострої спожи в очіщенні і відсутності можливості придбання нового фільтра його потрібно зняти з авто і акуратно вібіті Великі грудки пилу. При наявності компресора можна обійтіся без Зняття пристрою. Потім основа очіщається за допомогою звичайний пилосос. Після проведення всіх робіт та патенти ретельно озірнутіся конструкцію, щоб переконатіся, чи не пошкоджена. Кількість таких чисток може буті Необмежений, найчастіше до них вдаються в літню пору і перед трівалімі подорожче.

Незважаючі на ті що фільтр може візуально віглядаті чистимо, його Функціонування буде Менш ефективна, і в мотор буде надходіті неякісно очищені Повітря. Щоб уникнути Зайве проблем, Варто робити заміну відповідно до рекомендацій віробніків, ТІМ більше що Нові, навіть найкращі повітряні фільтри автомобілів стояти не так Вже й дорого.