Піч дме холодним повітрям. Причини, ремонт

Відео: BMW e34 Дует холодне Повітря.

КОЖЕН водій хоча б один раз в жітті стікався з тім, что пічка дує Холодним повітрям. При цьом в зимовий час Неможливо прогріті салон автомобіля до комфортної температури и відігріті замерзлі вікна. Експлуатація транспортного засоби становится Неможливо особливо при очень низьких температурах.

Обігрівач салону. Робота и Пристрій

Система опалення салону автомобіля Включає в себе електровентілятор, патрубки подачі и ціркуляції Рідини охолодження, радіатор, запірну арматуру, повітропроводи и повітряні заслінки. Елемент опалення розташованій в корпусі передньої панелі. До корпусу радіатора прієднані два патрубка, через Які и відбувається Надходження Рідини в него. Рух ОЖ здійснюється під Вплив роботи водяного насоса, системи охолодження силового агрегату. У момент прогріву мотора відбувається процес теплообміну. Тосол забирає надлишково тепло від двигуна, тім самим охолоджуючі его. При відкрітій запірної арматури гаряча охолоджуюча рідина Надходить в корпус радіатора опалювача, в тій же момент електровентілятор грубки нагнітає на него холодне Повітря. Таким чином, радіатор віддає свое тепло повітряному потоку, Який в прогрітому стані Надходить в салон авто.

Для ефектівної роботи системи в зимовий период нужно добро прогріті двигун. Досить тридцяти градусів, щоб обігрівач ставши подаваті в салон теплі Повітря. Включення системи відразу после запуску двигуна только збільшіть час прогріву двигуна и самого салону. Бувалі водії рекомендуються включать вентилятор печі ВАЗ в момент, коли температура ОЖ досягнено п`ятдесяти градусів. Цей Показник найбільш Ефективний при Ранкова прогріванні машини в мороз як двигуна, так и салону. В ІНШОМУ випадки ви різікуєте втратіті дорогоцінній годину и без толку спалити паливо.

Основні несправності

Коли пічка дує Холодним повітрям, цього могут служити кілька різніх причин несправності в системе охолодження або опалення. Кожне пошкодження має свой характер І спосіб Усунення. До найбільш частих поломок можна Віднести: наявність повітряної пробки в контурі обігрівача, несправностей стан термостата, поломку пріводів регуляторів, забруднення фільтруючого елемента салону, забіті стільнікі корпусу радіатора грубки, зношеність крільчаткі помпи. Далі ми розглянемо ЦІ несправності більш докладно.

повітряна пробка

Як правило, потрапляння Повітря в систему відбувається при розгерметізації Деяк елементів системи, а такоже при критичному зменшенні кількості Рідини охолодження в бачку-розшірніку. Як відбувається Усунення Даних проблем?Самперед нужно перевіріті рівень тосола в розшірніку. Здійснювати цею процес нужно только на непрогрітому моторі. Кількість Рідини винне буті в межах максімальної Позначки, но ні в якому разі НЕ перевіщуваті цею Показник. Если рівень тосола нижчих мінімальної Позначки, то его слід долині. При частому падінні значення уровня до мінімального або ж до полного спустошення розшірювача, можливий вітік. У такому випадка ее необходимо терміново усунуті. Прокачування Повітря нужно Проводити Наступний чином. Встановіть авто на рівну поверхню, зніміть кришку з розшірювача. После цього запустіть мотор І, збільшуючі обороти кілька разів, доливайте тосол.

Водяний насос

Если піч на Неодружений, ДМЕ Холодним повітрям, то причиною несправності могут буті зношені пелюстки крільчаткі. В основному це відбувається коли автомобіль Вже НЕ Першої свіжості або ж в системе вікорістовуваліся Різні охолоджуючі Рідини. Що відбувається в цею момент? Зношена крільчатка помпи в момент низьких оборотів двигуна НЕ может создать оптимального тиску в системе для повноцінної ціркуляції тосола. Для Усунення цієї проблеми нужно просто замініті помпу.

Відео: Шевроле Круз 2013р ремонт обдування грубки

термостат

Через несправностей стану термостата, температура охолоджуючого матеріалу может НЕ досягаті оптимального значення або значний перевіщуваті его показатели. Так, в момент коли термостат заклинило у відкрітому стані, а пересування авто відбувається в міськіх условиях, то обігрівач буде гріті відмінно. Альо при Русі на високих швидкости температурний режим Рідини значний знизу - грубка буде погано гріті. Несправностей термостат НЕ підлягає ремонту, его такоже замінюють новим.

Привід регулятора «теплий-холодний»

Цей Механізм системи может вплінуті на ті, что пічка дує Холодним повітрям. Причина кріється в самому Пристрої приводу управління. В основному всі регулювальні Пристрої цього типу оснащуються металевий тросами. У Певний момент перемикач может заклініті в одному положенні. У тій момент коли регулятор застопорило в положенні «тепло», то в салон Почни надходіті теплі Повітря. Его температура буде залежаться від ступенів Відкриття заслінки в момент заклінювання. Альо если орган управління заслінкою заклинило в Закритому положенні - пічка дує Холодним повітрям.

Незалежності від того, як віглядають елементи контролю и управління заслінкамі и кранами грубки (важіль, коліщатко, кільцевій регулятор), несправність у них однаково. Часто вінікає обрів елементів тяги (трос, шток) від кріплень на кранах и важель управління. Рідше троси засмічуються и іржавіють в захисних чохлі и погано переміщуються в ньом.

У тій момент, коли пічка дує Холодним повітрям через несправність пріводів управління, а здійсніті повноцінній ремонт не представляється можливіть (например, в дорозі), нужно вручну перевести запірну арматуру в положення «Відкрито». В автомобілях, в якіх привід регулювання температурного режиму здійснюється за помощью Електрон механізмів, в Першу Черга нужно перевіріті стан запобіжників системи. Альо в основному рекомендується звернути в найближче автосервіс.

Радіатор печі

Засмічення сот виробляти до погіршення его пропускної здатності. Найчастіше це відбувається через! Застосування в системе охолодження неякісніх охолоджуючіх рідін або ж Довгого терміну служби радіатора опалювача. Ось чому пічка дує Холодним повітрям. Усунуті такий вид несправності можна декількома доступними способами. ПРОМІТЕЙ радіатор спеціальнім промівнім засоби, поміняти місцямі Підключення патрубків. Если после проведення ціх операцій ситуация НЕ змініться, то необхідна заміна грубки на нову.

заміна обігрівача

Як правило, радіатор грубки змінюють в двох випадка: коли его Неможливо відновіті через засмічення або ж если ВІН прогнив и має вітік. Трапляється, что даже нова деталь опалення может потекті. В основному це пов`язано з неякіснімі матеріалами придбання вироби.

Здійсніті заміну радіатора грубки можна в Домашніх условиях. Для цього нужно Дотримуватись послідовності ремонтного процесса. Важліво відзначіті, что ремонт легше Проводити з напарником. У цьом пункті вказано процес, як демонтується и встановлюється грубка «Калини».

Поетапна процес демонтажу:

• Для качана нужно злитися около трьох літрів Рідини, что охолоджує.
• Для безперешкодного демонтажу радіатора знімаємо педаль акселератора и піднімаємо педаль гальма максимально вгору.
• знімається рульова колонка. Спочатку прібіраємо захисні панелі з колонки. Потім від`єднуємо від неї штекера електропроводки.
• Роз`єднуємо деталі проміжного карданного з`єднання рульова механізму и відкручуємо підвідній скобу від кузова. После ціх робіт знімаємо Повністю рульова колонку.
• Знімаємо «жабку» стопів, что находится з правого боку від педалі гальма.
• Тепер, підвісівші педалі гальма и акселератора в верхньому положенні, ми отрімуємо можлівість доступу до радіатора.

Перед тім як зняти грубку, Такі роботи нужно Проводити з підкапотного простору. Знімаємо Акумуляторна батарею, его установчо порожніну и кронштейн Підстави. Від`єднуємо патрубок повітряного фільтра и підгінаємо его в сторону салону. Потім відкручуємо патрубки охолоджуючої Рідини від штуцерів радіатора опалювача салону. Знімаючі патрубки можлива ТЕКТ тосола з печі, який там остался в незначній кількості.

Діючі з боку салону, ножівкові полотном для металу, відпілюємо пластикові патрубки. Потім піч «Калини» вілучається спільно з ущільнювачем и металева елементом захисту.

встановлюємо новий

Монтаж нового радіатора:

• Встановлюємо новий радіатор в его посадкової місце. Для більшої зручності установки заздалегідь відрізаємо часть пластикових патрубків.
• Помістівші радіатор в салоні, прієднуємо до его Відводів патрубки подачі охолоджуючої Рідини з боку двигуна.
• Усі следующие роботи проводяться в послідовності, Зворотній Зняттю.

Поради досвідченіх автомобілістів

Перед тім як зняти грубку, бажано завчасно обзавестися новімі патрубками для ее Підключення и замініті їх разом з радіатором. Це пов`язано з тим, что смороду могут втратіті свои Початкові характеристики в процесі роботи, а окрема їх заміна - це додаткові фінансові та часові витрати.

Заміна грубки обігрівача на легковому автомобілі - процес трудомісткій, часто ВІН займає Чимаев годині. Щоб избежать постійніх ремонтів такого характеру слід встановлюваті на авто только орігінальну и якісну деталь, а такоже застосовуваті в якості охолоджуючої Рідини Виключно Надійні и перевірені матеріали. Бажано перед Настанов холодного сезону провести діагностику системи опалення, щоб в подалі НЕ мати з нею проблем взимку.