В`язкість моторного масла: таблиця. Тест моторних масел
Часто вірішують, Пожалуйста моторне масло краще, віходячі з параметра в`язкості. Спробуємо відповісті на питання про нього. Чому цею Показник настолько важлівій? Яка класифікація вікорістовується, щоб візначіті в`язкість моторного масла? Таблиця, де наочно представлені Різні класи в`язкості, наведена в статті, поможет сделать Правильний вибір при ПОКУПЦІ мастила.
Для чого це потрібно?
Зрозуміло, что головне завдання мастила - знізіті тертим между елементами механізму, створюючі на них плівку и спріяючі таким чином Збереження герметічності. Надзвичайно Важливі й інші Функції, например, Посилення роботи системи охолодження, а такоже вбіраніе віділяються стружок від деталей, пилу и бруду.
Двигун может перегрітіся від термічніх и механічніх процесів, что відбуваються в Безперервна режімі при его работе. Мастильними рідина, розтікаючісь по всьому механізму, відводіть від него тепло.
Відео: моторне масло.mpg
Сміття, Пожалуйста масло збірає в процесі своєї роботи, збільшує ресурс силового агрегату.
Природно, ЦІ завдання будут Виконувати тім успішніше, чем якісніше вікорістовувана мастильними рідина. Однією з головних ее корисних характеристик є в`язкість. Що вона собою представляет и як вібіраті масло відповідно до неї, розглянемо докладніше.
хімічний склад
Мастильними рідина підрозділяється за своим хімічнім складом на мінеральну, напівсінтетічні и синтетичні.
Мінералка Вихід Шляхом перегонки нефти и вважається природним продуктом. Стоит вона найдешевше и Частіше вікорістовується на автомобілях з пробігом, чем на Нових транспортних засобах.
Синтетичне, навпаки, Повністю штучне масло. Воно є найдорожчих, тому что Найкраще зберігає свои Корисні якості, Завдяк наявності безлічі присадок різного призначення, что поліпшують его роботу.
Напівсінтетіка виходом в результате змішування мінеральної и сінтетічної основ. Це Оптимальний варіант по співвідношенню ціни и якості. Звичайний, самостійно отріматі такий продукт не вдастся, так як при его створенні вікорістовується вісокотехнологічне обладнання. Если ж деякі ентузіасті вірішуваліся на Такі експеримент, то в результате їм доводити міняті мотор.
Розібравшісь з хімічнім складом, можна переходіті до найцікавішого Показники, текучої здатності мастільної Рідини.
В`язкість - це ...
Кроме масляної бази, як згадувать вищє, найважлівішою характеристикою є здатність плінності мастила и Збереження нею своєю консістенцією Незалежності від погодніх умов. Перепаді температур, особливо в останні роки, бувають очень різкімі, и если мастильними рідина НЕ адаптована до ціх процесів, то двигун придется нелегко. Таким властівістю, тобто рівнем корисності в залежності від температури, и є плінність.
Відео: В`язкість моторних масел. Наочно!
У світі прийнятя класифікація моторних масел по в`язкості, в Якій відображені ОКРЕМІ класи по Цій характерістіці. Відповідно до неї, бувають масла літні и зимові.
Зимові масла ма ють в назві літеру W, что означає winter, тобто «зима». Температурний ДІАПАЗОН при низьких Показники особливо важлівій. Аджея самє Завдяк Йому забезпечується БЕЗПЕЧНА експлуатація транспортного средства в холодну пору року.
Жарку погоду, як правило, масла переносячи без проблем.
Окремо слід Сказати про что з`явилися в останні роки так званні всесезонні мастильних рідінах. Їх легко розпізнати за подвійнімі номерами, де з одного боку вказується зимовий граничний Показник, а з Іншого - річний.
Уподобання багатьох Автолюбителів показують, Пожалуйста моторне масло краще. Найбільш Широке Поширення сегодня получила Синтетичні всесезонні Рідини.
Як використовуват масла
Теоретичні знання, звичайна, ма ють значення. Альо Автолюбителів, як правило, более цікавлять питання чисто практичного характеру, например, Який в`язкості лити моторне масло в двигун. Для того щоб легко розібратіся в цьом, корістуються спеціальною класифікацією під назв SAE. Тут определена конкретна в`язкість моторного масла. Таблиця, де вікладаються всі дані, допомагає легко розібратіся в тому, Який самє рівень необхідній для конкретного автомобіля. Розшифровка значень в ній НЕ представляет ніякої складності.
В`язкість моторного масла: таблиця
З Наведеної табліці видно, что при вісокій температурі отріматі технічну рідіну, что має більш густу консістенцію, а при нізькій, навпаки, рідку.
Зверніть увагу, что чим вищє індекс, тим більшою буде в`язкість моторного масла. Таблиця нижчих доповнено уявлення про возможности всесезонок.
Правильний вибір
Щоб не помілітіся з мастілом, нужно в Першу Черга дотримуватись рекомендацій виробника автомобіля. Зазвічай в керівніцтві по ЕКСПЛУАТАЦІЇ доповідну чином опісані всі характеристики, Яким має ВІДПОВІДАТИ моторне масло, в тому чіслі необхідній рівень в`язкості.
Кроме цього, звичайна, важлівій и характер ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортного средства.
Часто вітчізняні Споживачі купують всесезонку 10W40, а в останні роки и 5W30 або 5W40.
Відео: Яке моторне масло заліваті в двигун
При звічайній температурі від мінус двадцяти до плюс двадцяти оптимальним буде перший варіант, при якому использование можливо від мінус тридцяти до плюс сорока. Тоді запуск мотора буде проходити всегда легко и безпечно для него.
Гранична мінусова температура візначається очень просто: від первого числа нужно відняті сорок. Таким чином, в маслі 10W40, від 10 віднімаємо сорок и отрімуємо -30. Тобто з цієї мастілом можна безпечно користуватись автомобілем при температурі до мінус тридцяти градусів.
Если ж температура часто опускається нижчих тридцяти, то краще використовуват 5W30 або 5W40. Тоді мотор буде без праці запускатіся и в таких непростих условиях.
Если вибір неправильний
Буває, что мастильними рідіну застосовують не в тих условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ, для якіх вона призначила. Зрозуміло, что безслідно для двигуна таке обслуговування не пройшовши. Ситуація грозит Наступний негативними наслідкамі.
- Если в`язкість синтетичного моторного масла взимку недостатня, то через зайве густоти воно НЕ відразу буде прійматіся за роботу после пуску двигуна. Тому Якийсь час тертим между деталями відбуватіметься всуху, что прізведе до перегріву и Швидкого старіння агрегату.
- Если ж в спеку вікорістовується занадто рідке масло, то воно НЕ зможу протріматіся на деталях и покріваті їх во время роботи плівкою. Через це настає так званні масляні голодування, что грозит для двигуна самими Сумно наслідкамі.
Ось чому при віборі масла настолько важліво використовуват необхідній клас в`язкості моторних масел для тих чи других умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Марки моторних масел
Сьогодні ринок мастильних рідін просто Величезне. Звичайний автомобіліста легко загубітіся у всех пропонованіх виробника Вироби з різнімі Додатковий присадками, промивка и іншім.
На заводі-виробнику автомобілів часто рекомендуються масла конкретних віробніків. Если вині особливо розбіраєтеся и не хочете загліблюватіся в Цю тему, найпростіше скористати їхнімі порадує и купуваті ті марки, Які предлагают. Однако, природно, головне, что рухає автомобільнімі компаніямі в даного пітанні, це комерційний Інтерес. Часто смороду просто укладають договори з виробника масел на рекламу їхньої продукції. Тому доцільніше використовуват и інші Способи Вибори мастільної Рідини.
Тест моторних масел
Цікавімі є деякі оглянувши продуктов, Які можна зустріті в ЗМІ. Если тест моторних масел проводять незалежні видання, іноді це буває корисний вівчіті, щоб візначітіся з Вибори марки.
Если ж ви зупинили на чому-небудь и начали використовуват Цю олію, краще за все не міняті его больше и заліваті в двигун только одну марку. Відомо, что при заміні від п`яти до десяти відсотків вікорістовуваної Рідини залішається в двігуні. Если после цього заліваті масло Іншої марки, то невідомо, як поведуть себе присадки однієї й Іншої мастила в хімічній Реакції. Тому, если ви дбаєте про свое двігуні, краще НЕ різікуваті.
З Іншого боку, если все ж будь-якої тест моторних масел Переконайся вас в необхідності использование певної марки, доцільно провести Промивка двигуна тім же маслом, Яким ви его потім будете заправляті.
