"Дукаті 999" - апофеоз потужності и стилю
"Дукаті 999" - Це зовсім інше уявлення про Межі мототехніки, це абсолютно нереально поєднання неперевершеної потужності и дінамічного дизайну. Suzuki GSX-R1000 - це межа мрій для багатьох, но до тих пір, поки НЕ познайомляться з найкращими творінням італійської мотопромішленності.
Троє зі скриньки
Існує думка, что італійські мотоцикл не відрізняються надійністю, На Відміну Від японських моделей. Однако це суджень найбільш Поширення среди тих, хто просто шкодує грошей на покупку и Зміст "Дукаті 999". Тут важліво Дотримуватись деякі тонкощі, Завдяк Яким можна довгий час насолоджуватіся близьким Знайомство з цією технікою. За перше, мотоцикл Ducati НЕ может буті Єдиним Засоби пересування, бо "перевозіті чіюсь п`яту точку на роботу и назад Щодня" НЕ булу першоряднім завдання даже на початкових етапах проектування. Ця техніка призначила для душі, для розміреного удовольствие самолюбства, для спорту в кінці кінців, но Ніяк не для щодень использование. Так, например, при пробігу в 7 - 10 тисяч кілометрів за рік и своєчасному Дбайливий обслуговуванні "Дукаті 999" прослужити й достатньо тривалий термін. Як і друга, Ducati нужно відчуваті, щоб помітіті найменші Зміни в поведінці. Підтрімуваті техніку в справному стані, своєчасно звертаючи до професіонала, обійдеться набагато дешевше, чем ее ремонтувати.
Геніальне творіння італійської промісловості НЕ купують на один-два сезони, до виходів новой моделі, - це трівалі и очень трепетні отношения. Це своєрідній аналог моногамного шлюбу: Нові мотоцикли, звичайна ж, купуються, но вісь только з "Дукаті 999" Ніхто НЕ собирается прощатся. Пройде якіх років 20 - и на ньом спокійно можна буде віїжджаті на елітні зльоту колекціонерів.
легенда "тридев`яте"
Забавно, но розробниками "Дукаті" були люди, Які спочатку НЕ малі Ніякого відношення до мототехніки. Так, один з них намагався сконструюваті човновий мотор, другий займався виробництвом Музична приладів, а компанія братів Дукаті в ті часи успешно Займаюсь виготовлення радіотехнікі. После качана Спільного сотруднічесіва в післявоєнні роки Було Прийнято решение про создания мототехніки - так Вперше побачим світ дебютний модель Cruiser, оснащена 175-кубовий горизонтальні верхньоклапанної двигун, електростартер і - самє пріголомшліве! - Автоматично коробкою перемикань передач. Однако цього мотоцикла не судилося завоюваті серця італійців, в тій годину як моделі з меншими кубатурою були більш затребувані.
У рік свого дебюту (2001) "Дукаті" Не зрозумів Ніхто. Більшість же просто журіться про ті, что новий 999-ий зовсім не схожу на свого попередника (916-ого). Віявляється, П`єр Тербланш зміг віпередіті годину - Аджея только в 2007 году форма і дизайн "Дукаті" ставши спрійматіся як якісно и грамотно вівіреній мейнстрім, фари Вже НЕ Здаються Надто мініатюрнімі, а різкі Межі и бічні панелі НЕ ріжуть погляд.
"Дукаті 999": Технічні характеристики
Це незмінній фаворит среди найшвідкохіднішіх байків. Десмодромного привід в двигун Ducati дозволяє зняти експлуатаційні обмеження, самє з цієї причини на тахометр можна Побачити червоного сектора абсолютно непотрібних обертів. Потужність двигунів перевіряється найточніше способом - все виміри проводяться на задньому колесі, а не на коленвале. Сучасний мотоцикл Ducati - це байк, призначення для брутальної и дінамічної їзди. Завдяк десмодромного механізму газорозподілу, двоціліндровій двигун легко відає 140 кінськіх сил на задньому колесі. ОБСЯГИ двигуна ставити 998 кубів, при цьом найбільша Потужність досягається на 9750 оборотах. У порівнянні з Попередніми моделями, у "Дукаті 999" істотно збільшівся крутний момент.
Де шукати болід и навіщо?
Дивно, но факт: на вторинно Сайти Вся можна зустріті й достатньо велику Кількість информации про продаж "Дукаті 999". Ціна при цьом НЕ відлякує: ВАРТІСТЬ "тридев`яте" знаходиться в Рівні з аналогічнімі моделями спортивних мотоціклів. Старі мотоцикли найчастіше привозять з Америки чи Японии, набагато рідше - з Європи. Офіційно в России "Дукаті" теж продаються, и найти байк з Прозоров історією Цілком реально. А Взагалі шукати хороший мотоцикл Найкраще на сайтах и форумах, де мешкають справжні цінітелі Ducati - самє тут є набагато более можливий для придбання байка, Який Ранее знаходівся в обслуговуванні у досвідченого майстра, а значить и стан мотоцикла буде Цілком задовільно.
Для чого Варто Придбати такий мотоцикл? Використовуват его чисто для "покатушек" и в якості транспортного средства - це блюзнірство. Гоночний трек - вісь місце, де "Дукаті" розкріває собі в повній красі. Звичайно ж, чи не Варто забуваті про ті заходи, Які и прізначені для Демонстрації таких "іграшок".
ВАРТІСТЬ
Контакт з "трідевяткі" Цілком Прийнятні. Так, например, на вторинно Сайти Вся можна легко найти хорошу модель, ВАРТІСТЬ якої буде варіюватіся в тих же межах, что и ціна на аналогічну модель спортивного мотоцикла з такими ж характеристиками, но Іншого виробника.
Варто зауважіті, ціна візначається зовсім НЕ роком випуску - вона покладів у Першу Черга від стану мотоцикла и его Версії. Проти візначіті СЕРЕДНЯ ВАРТІСТЬ можна - "Дукаті 999" 2003 - 2005 років випуску обійдеться примерно в 280 - 400 тисяч рублей. Безумовно, ця харизма и Неймовірна Потужність варті того.
