Склопластик своїми руками
Чи не кожен з любителів тюнінгу може собі дозволити замовлення оригінальних елементів інтер`єру або обважування в спеціалізованій фірмі. Але це не завжди і обов`язково - автомобіль можна зробити неповторним самостійно, оволодівши технологіями виготовлення різних деталей зі склопластику.
Склопластик своїми руками виготовляється з поліефірної смоли, яку наносять на форму перед полімеризацією і армують скловолокном або тканиною, зітканою з нього.
Природно, майстрам гаражного тюнінгу не варто намагатися змагатися з професіоналами з фірм, що спеціалізуються на цьому. Але виготовлення деталей зі склопластику невеликого розміру, таких, як обважування автомобіля або деталі інтер`єру, під силу багатьом. Почати краще всього з невеликих другорядних деталей простих обрисів, які при подальшому монтажі не зажадають високої точності сполучення. Згодом придбаний досвід дасть можливість братися і за виробництво більш складних елементів.
Самий трудомісткий момент - це виготовлення болванки. Її форму буде в точності повторювати майбутня частина інтер`єру або облицювання, тому з самого початку потрібно подбати про дотримання симетрії, чистоті поверхонь і правильності кожної лінії.
Важливо зробити правильний вибір матеріалу для болванки. Великі деталі з великим радіусом заокруглень, наприклад, бампери, бажано виготовляти на пінопластовому підставі, яке згодом можна не видаляти. Більш дрібні деталі часом виготовляються на болванці з пластиліну або глини. Часто використовується деревина, і якщо первинна обробка дерев`яних заготовок здається складною, то їх чистове шліфування за допомогою наждачного шкурки не складає труднощів.
Слід вирішити на цьому ж етапі, яким способом зніматиметься виклеєний виріб. Якщо форма деталі дозволяє, можна просто зняти її з болванки. Іноді можна надрізати або розрізати склопластик своїми руками і рознімати половинки. У будь-якому випадку для відділення пластика від болванки її потрібно змастити перед виклейкі якимись воскоподібні речовини.
Епоксидна або поліефірна смола, що застосовується для виклейкі вироби зі склопластику, пластиком стає лише після того, як в неї буде доданий затверджувач. Компоненти змішуються відповідно до інструкції.
Попередньо скловолокно своїми руками прожарюється на відкритому вогні або гарячої електроплитці. Після того як перестане диміти нагрівається тканину, потрібно припинити випалювання: тепер парафін та інші захисні речовини випарувалися й ніщо не перешкоджає заповненню смолою простору між нитками.
Правильно виготовлена смола остаточно твердне приблизно за пару днів. Після того як скоринка перестає прилипати до пальців, її можна відокремлювати від болванки. При виклейкі у отриманої деталі зовнішня поверхня вийде нерівною, тому потрібна додаткова механічна її обробка. Склопластик своїми руками можна легко обробити наждачним папером, різати ножем або свердлити.
Коли необхідно отримання склопластикових деталей з особливою міцністю, форму із просоченою покладеної стеклотканью на час полімеризації піддають вакуумированию: розміщують в пластиковому еластичному мішку, з якого після відкачується повітря. Під дією атмосферного тиску смоли шари склотканини ущільнюються і за рахунок цього досягається щільність отриманих матеріалів. Таким чином, склопластик, своїми руками виготовлений, стає більш міцним і прослужить значно довше.
Під час роботи з ексклюзивним зразком форма-болванка вирізається з пінопласту, який попередньо наклеєний на автомобіль. Природно, форма після полімеризації смоли не розгорнеться.
