Су-152 - винищувач нацистського звіринця
У Другу світову війну вермахт вступив, озброєний тільки легкими танками. Їх цілком вистачало для того, щоб виробляти стрімкі прориви і обхідні маневри, характерні для блискавичних воєн 1939 1940 і 1941 років. Армії країн, що стали жертвою гітлерівської агресії, були озброєні машинами того ж класу, а часто і гіршими.
Кордон СРСР німці переходили з тим же арсеналом, що складається з танкеток, танків T-I, T-II і T-III. T-I був озброєний лише кулеметом, інші типи бронетехніки мали малокаліберні гармати.
Відео: ІСУ-152 Майстер
Те, що солдатам вермахту довелося зустріти в перших же танкових боях на радянській території, сильно їх спантеличило. Захоплені зразки «тридцатьчетверок» і КВ істотно перевершували все, що мали і в своєму розпорядженні сили панцерваффе. У терміновому порядку почалися роботи по прискореній розробці самохідних знарядь і важких танків, які могли б протистояти радянським машинам середньої ваги, збройним довгоствольними знаряддями 75-го калібру.
Історія СУ-152 стала частиною загальної гонки систем озброєнь, що йшла все воєнні роки. Ця битва була невидимою, її вели інженери воюючих країн, стоячи за кульманами, ведучи розрахунки на логарифмічних лінійках.
Протягом двох років німці створили цілий «зоопарк», що складався з «тигрів», «слонів», «пантер» і навіть «мишей», правда, дуже великих. При всіх своїх конструктивних недоліках, а деколи і пороках, ці важковаговики володіли істотною перевагою: вони могли з далеких дистанцій точно вражати броньовані цілі.
Держкомітетом оборони перед радянськими конструкторами було поставлено конкретне завдання: створити самохідну гармату, здатну знищувати ворожу техніку, що мала потужною бронею і не підпускати близько до себе наші танки. Справа доручили ЦКБ-2 (Центральному конструкторському бюро), яким керував підполковник Котин. Певний доробок у інженерного колективу вже був, весь 1942 рік вони працювали над проектом нового танка, і ходова частина в цілому вже була готова. Залишалося встановити на неї гаубицю МЛ-20 калібру 152,4 мм. На честь цієї гармати і отримала своє скромне назва радянська самоходка СУ-152. Завдання було виконано за 25 днів.
Радянська техніка страшив ворога НЕ гучним ім`ям, а своєю страшною роботою. Майже полуцентнерний снаряд залишав дуло ствола з жахливою швидкістю в 600 м / с, відправляючи його на відстань в 2 км. Гаубиця могла стріляти не тільки бронебійними, а й осколково-фугасними, і бетонобійними боєприпасами, що було дуже важливо для застосування в наступальних військових операціях. Треба було звільняти захоплені ворогом території, зламувати укріплені лінії, знищувати ДОТи, придушувати артилерійські батареї, і для цього була дуже до речі самохідна установка СУ-152.
Першим великим боєм, в якому взяв участь «Звіробій», стала Курська битва. Крім свого офіційного позначення машина все ж отримала прізвисько, правда, неофіційне. Воно було заслуженим, нацистський звіринець дуже швидко відчув присутність нової радянської техніки, що називається, на власній шкурі.
Відео: Знамениті літаки. Р-39 «Аерокобра»
Як винищувач танків СУ-152 показала себе дуже непогано. Попадання в «Тигр» або «Пантеру» не полишало шансів на виживання ні техніці, ні екіпажам - важкі броньовані вежі просто відлітали на десятки метрів. Проблеми все ж були, головним чином, через недостатню якість вітчизняної оптики. Приціли не забезпечували потрібної точності для гарантованого потрапляння.
Підтримка наступальних операцій не вимагала високої точності вогню, і з цим завданням радянська самоходка СУ-152 справлялася прекрасно. Скорострільність її може здатися невисокою (всього два постріли в хвилину), але слід враховувати особливість гаубичної гармати з роздільною подачею гільзи і снаряда.
Важке знаряддя неможливо було встановити в поворотною вежі, проте кута довороту (12 ° в кожну сторону) було досить для наведення і з закритих, і з відкритих позицій.
Самохідки СУ-152 брали участь в штурмі Берліна. Хоча вони створювалися не для вуличних боїв, їх калібр став дуже вагомим аргументом на користь капітуляції.
