Йохен ріндт - австрійський спортсмен-автогонщик: біографія, особисте життя, аварія

Спортивний НЕБОсхил запалом Чимаев зірок по всьому світу. Одні пройшли довгий шлях, інші, что НЕ встігнувші спалахнуті, закінчілі свій політ… Альо стрімкість і талант їх досі згадуються Із захоплень і теплотою. Саме до цієї категорії знаменитостей ставівся Йохен Ріндт - легендарний автогонщик "Формули-1". З чого все починалося і Який поворот виявився для нього фатальним?

непросто дитинство

Сьогодні навряд чи знайдеться уболівальнік "Формули-1", Яка б НЕ чула це ім`я - Йохен Ріндт. Біографія його розпочінається 18 квітня 1942 року в красивому місті Майнці (Німеччина). Турботліві батьки, дружна, міцна сім`я і перспективним майбутнє - що ще можна Було бажати? Однак казка закінчілася, Ледь Йохен віповнівся рік. В результаті Військових бомбардувань загинули його батьки, і хлопчікові довелося переїхаті до бабусі і дідуся по матерінській Лінії в Грац (Австрія).

Час минав, життя тут Йохен здавай нудно і безперспективна. У приватній школі, де ВІН Навчався, Постійно були проблеми. Хлопець відставав по навчанню, його залучалі ШВИДКІСТЬ і гострі Відчуття. Заощадівші на кішенькові гроші, ВІН в 17 років Придбай свій перший мотоцикл і ганяв на ньом ще до офіційного Отримання прав. Випадкове наїзд на вчителя прізвела до Арешт і Відрахування Йохена з коледжу. ВІН розцінів це як знак рухатіся далі і в ІНШОМУ напрямку. Тому юнак зі спокійнім серцем кинувшись все і поїхав в Англію.

становлення гонщика

Коли Ріндт віповнілося 22 роки, ВІН купивши "Бребу" за 4 тісячі фунтів і ставши пробувати свої сили в "Формулі-2" серед професіоналів. Яке ж Було здівування експертів, коли юний автогонщик обігнав чемпіона Грема Хілла! На Наступний же день вся Великобританія заговорила про Майбутнього зірку.

Однак, навряд підкорівші "Формулу-2", Йохен Ріндт задумавсь про більш високих цілях. Його амбіції і талант, Безумовно, Вимагаю більшої швідкості і Нових вершин, тому Незабаром ВІН отримав призовий контракт в "Формулі-1".

Новий рівень

На качана кар`єри австрійський спортсмен-автогонщик завоювала любов публікі Завдяк Виключно своєму Майстерня пілотажу, почуття гумору та особіст чарівності. Відставалі лише його гоночні машини. Однак робота в команді інженера Коліна Чепмена багато в чому дозволила Цю проблему. Хоча не можна НЕ відзначіті і парадоксальність цього союзу. Йохен Ріндт переслідував лише скроню ШВИДКІСТЬ. Йому чужі були постійні Перевірки аеродінамікі і тонкощі налаштування. Безумовно, така зневага дратувало Чепмена, але у пілота БУВ явній талант. Відпускаті зірку з командіровку Було просто неміслімо.

Сконструйованій спеціально для Йохена "Лотус-72" ставши найпотужнішою машиною для юного гонщика і увійшов в Історію "Формули-1". Саме на ній Ріндт завоювала Чотири Гран-прі Великобританії, Франції, Німеччини та Голландії. Гран-прі Італії виявило фатальним для австрійського пілота.

Особисті якості

За відгукамі сучасніків, Йохен МАВ буквально всім набором якости, необхідніх абсолютному переможця. ВІН БУВ безстрашно, вмів Спритний маневруваті на поворотах, МАВ стратегічне мислення, ласка допомагать Йому Швидко прійматі рішення, хитрувато і ТІМ самим обганяті своїх суперніків. Йохен Ріндт Швидко все схоплював. Гонки для нього були Справжня пристрастю, Джерелом самовіраження. ВІН НЕ гнав за грошима, як багато його колег. Хоча суми від участі і перемог були великими. Можливо, все це і допомогло Йому досягті Найвищого рівня. Альо такий стрімкої натурі НЕ вістачало завжди гарного транспорту. навіть легендарний "Лотус-72" НЕ зміг Повністю задовольніті його Пропозиції. Його амбіції і натиск виявило сільнішімі техніки.

Досягнення

Йохен Ріндт за своє коротке, але яскраве кар`єру досяг висот, до якіх багато інших талановитих автогонщики йшлі й достаточно Довгий, долаючі Різні Труднощі. За Шість років ПРОФЕСІЙНОГО спорту ВІН Шість разів здобувана Особисті перемоги, 10 разів Займаюсь поул-позиції, зароб 109 очок і ставши одноразові чемпіоном світу.

Особисте життя

За своїм успіху особисте життя НЕ відставала від кар`єри Йохена. Будучи Вже зіркою "Формули-2", ВІН одружівся на фінській моделі і дочки відомого гонщика Курта Лінкольна - Ніні. Незабаром у них народилася чарівна дочка Наташа. Сім`я Відкрито демонструвала свою любов і гармонію. Ніна супроводжували Чоловіка буквально на всіх гонках: тестових і офіційніх.

Деяк годину перспективна модель Залишайся в Тіні слави свого Чоловіка. Поки на п`єдесталах переможця відзначався Йохен Ріндт, дружина його Займаюсь облаштування будинку, виховання дитини і наполягала на пріпінення кар`єри автогонщика. Вона НЕ схвалювала Цю ШВИДКІСТЬ і відчайдушність Чоловіка і просила буті більш відповідальнім по відношенню до сім`ї. Гран-прі Італії винен БУВ дива завершальній змагання в кар`єрі Йохена.

Після трагедії на плечі Ніни лягли жіночі та чоловічі обов`язки. Вона Рідко давала інтерв`ю пресі, особливо якщо тема стосувалася загібелі Чоловіка. Однак Тонке чуття і почуття стилю все ж принесли їй Популярність, перетворилася в Справжня ікону стилю.

аварія

Складно уявіті, якіх висот зі Своїм талантом МІГ досягті Йохен Ріндт. Аварія же обірвала його життя. Цей Нещасний випадок досі є для ПРОФЕСІЙНИХ гонщіків прикладом того, що будь-який ризико і непомірна жага перемоги ма ють свою Ціну.

Сталося це 5 вересня 1970 року під час тренувальних заїздів перед Гран-прі в Італії, на автодромі міста Монца. Йохен трохи відставав за швідкістю від своїх суперніків на "Феррарі" - Жаки Ікса і Клея Регаццоні, тому шукав спосіб відігратіся за попередні етапи "Формули-1". Ріндт Пішов на ризико і Переконайся інженерів зі своєї командіровку прібраті антикрила з "Лотуса", Щоб Зменшити повітряний Опір і віграті додаткові кілька секунд годіні. Розрахунок БУВ точніше для Йохена, хоча Інженери з настороженістю поставити до цієї Ідеї.

Заїзд почався, все Складанний чудово. Однак на останнього повороті параболічної форми ("параболік") На гальмуванні "Лотус" Йохена зірвало з Траєкторії і понесло до бар`єрного огородження. Зіткнення Було неминучий, автомобіль розлетівся на частини. Австрійського гонщика тут же евакуювалі з машини і повезли в госпіталь. Альо ВІН БУВ Вже мертвий. Як виявило, ремінь безпеки при маневрах і зіткненні перерізав Ріндт горло.

Цікаві факти

Команда Коліна Чепмена включала гонщіків тільки з Великобританії. Йохен Ріндт ставши дере австрійцем в її складі.
У 1970 році Перші гонки "Формули-1" не принесли Йохен очок. Щоб підвіщіті свої шанси на лідерство, ВІН Пішов на хітрість. Головного його суперники виступали Джек Бребу. Заїзд йшов в Монте-Карло. Практично перед фінішем Йохен наздогнав його і змусив помілітіся на повороті, ніж та Виграїв годину. Джек врізався в бар`єр і фінішував на 20 секунд пізніше.
Йохен Ріндт Ніколи НЕ вікорістовував ремінь безпеки, вважаючі, що ВІН заважає пілотуваті. Однак у фатальний день ВІН Вперше вчинив інакше, що і стало однією з причин його смерті.
У Йохена Було двоє Близько друзів-гонщика - Брюс Макларен і Пірс Карідж. Обідвоє з різніцею в три тіжні загинули на тестових заїздах за кілька місяців до загібелі Ріндт. Незважаючі на таку Втрати і ознака, австрійський гонщик все ж вирішив продовжіті частка в "Формулі-1". Як говорів сам Йохен, ВІН НЕ знаючи, скільки Йому залишилось, ВІН лише намагався щосілі.
Кумиром австрійця БУВ Вольфганг фон Трипс - видатний гонщик, Пілот "Феррарі". Збіг чи ні, але Йохен Ріндт загінув на тому ж повороті, що і ТРІПС за дев`ять років до цього.
Йохен ставши дере автогонщиком, Який отримав нагороду чемпіона світу посмертно. Трофей БУВ відданій його вдові - Ніні Ріндт.