Як прокачувати гальма одному. Як правильно прокачати гальма

Зі статті ви дізнаєтеся, як прокачувати гальма одному. Процедура ця нескладна, але доведеться витратити на неї деякий час. Справа в тому, що необхідно повністю виганяти повітря з системи гальм автомобіля. У даній статті буде розглянуто покроково, як повністю вигнати повітря з трубок і інших механізмів системи. Крім того, ви дізнаєтеся, який інтервал між заміною гальмівної рідини. А також отримаєте відповідь на те, як розпізнати, що в системі з`явилися повітряні пробки.

Коли потрібно прокачувати систему

Робити це необхідно в тому випадку, якщо здійснюється ремонт будь-якої частини гальмівної системи. Зокрема, прокачування проводиться в тому випадку, якщо здійснюється заміна головного або робочих циліндрів, супортів. Само собою, необхідна прокачування в тому випадку, якщо проводиться планова заміна гальмівної рідини. При тюнінгу та модернізації також необхідно позбавлятися від повітряних пробок. Навіть елементарна заміна гумових трубок призводить до того, що необхідно зливати рідину. Отже, обов`язково з`являться пробки з повітрям. Тому потрібно знати, як правильно прокачати гальма. Але трапляються і аварійні ситуації. У тому випадку, якщо відбувається розгерметизація системи, наприклад, при пошкодженні шлангів або металевих трубок. Нерідко при сильному зносі головного гальмівного циліндра відбувається витік рідини.

Як зрозуміти, що в системі є повітря

А тепер трохи слів про те, як виявити бульбашки повітря в гальмівній системі автомобіля. Справа в тому, що побачити ці бульбашки не вийде. Але їх наявність буде відчуватися при їзді на автомобілі. Зверніть увагу на те, що правилами дорожнього руху заборонено вносити зміни в такі конструкції, як гальмівна система. Це один з основних конструктивних вузлів, який впливає не тільки на їзду і комфорт, але найголовніше - на безпеку водія і пасажирів. Тому необхідно своєчасно проводити заміну рідини в системі, отже, важливо знати, як прокачати гальма. "Тойота" або ж вітчизняний «Тазик» - не має значення, адже конструкція гідравлічної системи гальм ідентична. При погіршенні гальмування, а також при збільшенні вільного ходу педалі, гальмівного шляху, наявності сильної віддачі (в педаль) необхідно провести діагностику системи. Перші ознаки того, що в системі присутня повітря, - це надмірна м`якість педалі, а також її великий вільний хід.

Коли змінюється гальмівна рідина

Отже, тепер варто відповісти на найактуальніше питання для будь-якого автомобіліста - коли ж необхідно робити заміну гальмівної рідини? І як прокачувати гальма одному, чи можливо це? Відповіді на перше питання буде два, залежить від того, який пробіг щорічно проходить автомобіль. Якщо за один рік ви проїжджаєте від 20 до 30 тис. Км, то період заміни гальмівної рідини повинен бути приблизно 2-3 роки. Але якщо ж автомобіль експлуатується дуже часто і його пробіг за рік у багато разів перевищує наведений вище, то необхідно дотримуватися інших даних. Вам необхідно міняти рідину і прокачувати гальмівну систему кожні 60 тис. Км. При цьому всю роботу можна виконати самостійно, не вдаючись до послуг автомайстерень. Максимум, що вам буде потрібно, - це наявність інструменту і, бажано, допомогу напарника.

Що потрібно знати перед початком робіт

Перед тим як починати проведення ремонту, вам необхідно дізнатися кілька моментів, які стануть в нагоді в процесі. Дуже важливо знати, як правильно прокачати гальма на легковому автомобілі. Зверніть увагу на те, що необхідно використовувати рідину виключно того виробника і марки, що і була раніше в системі. У тому випадку, якщо ви придбали автомобіль недавно і з цієї причини не знаєте, яка рідина перебувала в бачку, необхідно вдатися до рекомендацій автовиробника. Велика ймовірність того, що колишній господар також звертав свою увагу на ці рекомендації. Крім того, вам буде потрібно напарник, який буде допомагати вам прокачувати гальма. Його функція буде полягати в тому, щоб своєчасно натискати на педаль гальма, тим самим створюючи тиск в гальмівній системі.

Поради для прокачки

У статті ви дізнаєтеся, як прокачати гальма на ВАЗ і будь-якому іншому автомобілі. Зовсім не грає ролі, хто виробник машини, конструкція системи гальм однакова у всіх. Якщо ви міняєте тільки рідина, то бажано уважно оглянути елементи системи, переконатися в тому, що ніде немає протікання. Особливу увагу приділяйте гумовим трубкам, які мають властивість тріскатися і, природно, виходити з ладу. У цих місцях з`являються патьоки гальмівної рідини, відбувається розгерметизація, що може привести до аварійної ситуації. У тому випадку, якщо на вашому автомобілі встановлена антиблокувальна система, її необхідно повністю відключити. Щоб це зробити, необхідно відкрити блок запобіжників. Після чого знайти в ньому запобіжник, який відповідає за харчування АБС. Як правило, він має номінал в 30 або 40 Ампер. А тепер про те, як прокачувати гальма одному, не вдаючись до послуг СТО.

Як здійснюється прокачування гальм

Отже, тепер необхідно вигнати все повітря з системи. Перед тим як приступати до роботи, необхідно упевнитися, що в розширювальному бачку рівень рідини знаходиться на максимальній позначці. Якщо це не так, то обов`язково зробіть долівку рідини. Потім задню вісь повністю вивішуєте, щоб зробити розблокування регулятора тиску. Щоб це зробити, необхідно встановити між поршнем регулятора тиску і пластиною плоску викрутку. Головне - не забудьте вийняти її після закінчення всіх ремонтних робіт. Зверніть увагу на те, що на кожному супорті і робочому циліндрі є прокачного штуцери. Ось як правильно прокачати гальма (ВАЗ або іномарка - не має значення).

Обов`язково перед початком всіх робіт ретельно очистіть їх від накопичилася бруду. Після чого зніміть захисний гумовий ковпачок і надіньте невеликий відрізок в шланги. Ідеально підійде трубка, яка використовується в системі очищення вітрового скла. Також вам буде потрібно невелика баночка, в яку налийте невелику кількість гальмівної рідини. 50-100 грам буде цілком достатньо. Другий край шланги, одягненою на прокачного штуцер, необхідно занурити в баночку з рідиною. Таким чином відбувається прокачування всіх гальмівних механізмів автомобіля. Який виробник у машини, неважливо. Все відбувається за аналогією з цим керівництвом. А тепер про процедуру більш детально.

Відео: Як Прокачати Гальма Одному в поле. Всі способи прокачування гальм. Можливі проблеми 1-я ч

Як виганяти повітря з системи

Відео: прокачування гальм, як прокачати одному гальма

Так як прокачувати гальма одному складно (доведеться багато бігати, натискати на педаль, потім чимось фіксувати її в вичавленому положенні), краще скористатися послугами напарника. За кермом вмощується помічник, після чого він натискає на педаль три-п`ять разів. Це треба робити досить повільно, інтервал між поштовхами повинен бути близько півтора-двох секунд. Коли помічник натискає останній, п`ятий раз, педаль обов`язково фіксується в крайньому вичавленому положенні. Зверніть увагу на те, що утримується педаль в цьому положенні до тих пір, поки ви не відвернеться на половину обороту прокачного штуцер. При цьому ви побачите, що рідина йде по шлангу. У ній є бульбашки повітря, від яких і необхідно позбавлятися. Після того як перестане текти рідина з трубки, необхідно закрутити штуцер. Помічник може тепер прибрати ногу з педалі гальма. Ось цей цикл процедур проводиться до тих пір, поки в рідини не буде жодного бульбашки повітря. І завжди звертайте увагу на те, яка кількість гальмівної рідини знаходиться в розширювальному бачку. Не допускайте зниження її до позначки мінімуму. Після закінчення прокачування одного контуру обов`язково закрутіть штуцер, натягніть гумовий ковпачок. Аналогічним чином проводиться прокачування всіх інших гальмівних механізмів. Причому прокачати гальма на УАЗ і БМВ можна з даного керівництву.