Ти тут

Пристрій двигуна асинхронного, його застосування

Відео: Класифікація електродвигунів

Асинхронний двигун змінного струму трансформує електричну енергію в механічну. Є найпоширенішим в промисловості. Пристрій двигуна досить просте, робота відбувається при постійному струмі.

Відео: Асинхронний двігатель.Модель і принцип роботи.

Пристрій двигуна. Складається з трьох частин: корпусу, статора і ротора.

Корпус служить захистом для ротора і статора від різних пошкоджень і впливу навколишнього середовища. У ньому монтуються жорстко закріплені частини.

Пристрій двигуна.Статор - нерухома частина двигуна. Основними частинами є: магнітопровід і станина. У станині двигуна запресованих муздрамтеатр формує статор (ядро електромагнітне). За рахунок ядра утворюється магнітне поле, яке є обертальним. Повітряний зазор розділяє ротор і статор.

Ротор - рухома частина електричної машини.

За рахунок обертання магнітного поля і розташованого усередині провідника відбувається взаємодія, на якому заснований принцип дії асинхронного двигуна. Статор створює обертове магнітне поле і закріплений нерухомо. Сам стартер - це сердечник, виконаний зі сталі, на якому знаходиться обмотка, закріплена в спеціальних пазах.



Пристрій асинхронного двигунаМагнітне поле, при перетині обмотки ротора, утворює всередині ЕРС. В результаті цієї дії в обмотці протікає струм, який взаємодіє з магнітним потоком. При взаємодії магнітного поля статора і струму, що знаходиться в роторі, і утворюється обертальний момент. Обертання ротора відбувається в ту ж сторону, що і поля, але з малим відставанням.

В результаті входження електричної енергії з мережі в обмотку статора вона переходить в механічну.

кількість пар плюсів визначає частоту обертання двигуна.



Пристрій асинхронного двигуна ділить їх на два види: з фазним і короткозамкненим ротором. Вони відрізняються пристроєм ротора. Стартова обмотка короткозамкненого є стрижні, які складаються з алюмінію або міді, і з обох сторін ротора замкнуті двома кільцями. В фазному обмотка двигуна з`єднана «зіркою».

Управління асинхронним двигуном.Пристрій двигуна може бути різною захисту:

Захищене - обладнано пристосуванням, яке охороняє від випадкових дотиків до частин, що знаходяться під напругою або рухомим. Не дозволяє стороннім предметам проникнути всередину. Охолодження відбувається за рахунок навколишнього середовища.

Бризок, оберігає від попадання крапель води, які падають перпендикулярно, або під кутом у сорок п`ять градусів. Такий пристрій не перешкоджає проникненню бруду і пилу.

Закрите, в якому внутрішні частини захищені від зовнішнього впливу (крапель, пилу).

Пилозахисні, захищає від проникнення навіть дрібного пилу.

Закрите обдувається, яке обдувається зовні вентиляційною системою. Вентилятор розташований зовні і закритий кожухом.

Герметичне, є дуже потужним захистом від проникнення ззовні.

Управління асинхронним двигуном здійснюється за допомогою датчиків, які регулюють частоту обертання ротора. Простий пристрій двигуна дало можливість застосовувати його не тільки на виробництві, але і в побуті.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Схожі повідомлення


Увага, тільки СЬОГОДНІ!