Збиток по європротоколу: опис, відшкодування і розрахунок суми
Не секрет, що при несерйозною аварії її учасники можуть не викликати інспекторів ДПС і просто заповнити європротокол. З 2015 року збиток по європротоколу не може перевищувати 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, однак дана процедура не без підводних каменів. Щоб приступити до його заповнення, потрібно знати кілька нюансів, щоб не потрапити в неприємну ситуацію.
Відео: Юридичний лікнеп - ОСАГО: розрахунок шкоди по-новому - АВТО ПЛЮС
Що таке європротокол?
Отже, бланк про дорожню пригоду, що видається разом зі страховим полісом, і є європротокол. Сума збитків за нього не може перевищити 50 тисяч рублів, тому, як правило, аварії по європротоколу оформляються несерйозні. Разом з повідомленням в страховій компанії на руки ще повинен бути виданий і листок з описом щодо його заповнення, хоча він не завжди виявляється у водія.
До повідомленню обов`язково повинен бути прикладений другий листок, який є копією. Рекомендується заповнювати європротокол тільки кульковою ручкою і з хорошим натиском, щоб всі букви і цифри закарбувалися чітко.
У сповіщення є дві сторони - "А" і "Б". При оформленні європротоколу абсолютно байдуже, хто заповнює яку частину листка.
Як його правильно заповнювати?
Щоб потерпілому було повернуто пряму дійсну шкоду при європротокол, його важливо правильно заповнити.
- Заповнення пунктів 1-8 зазвичай не викликає труднощів у учасників ДТП. Ці рядки може заповнити одна людина.
- Заповнення пунктів 9-12 повинно проводитися кожним з учасників аварії особисто. Тут вказуються особисті дані потерпілого і винуватця.
- Заповнювати пункт 14 необхідно дуже уважно. Тут повинні бути точно описані всі нанесені автомобілю пошкодження.
- У пункті 16 заповнюються всі обставини дорожньо-транспортної пригоди. Досить поставити необхідні галочки.
- У пунктах 15 і 18 кожен учасник аварії засвідчує справжність викладеного своїм підписом.
Варто зазначити, що виправлення в повідомленні допускаються, але обов`язково їх завірення двома підписами.
Зворотний бік європротоколу заповнюється обов`язково кожним учасником окремо. Писати необхідно від руки і не пропускаючи жодного пункту.
тільки двоє
Отже, недостатньо тільки правильно оформити європротокол. Оцінка збитку припустима тільки тоді, коли обидва учасники руху відповідають певним вимогам.
Наприклад, неможливо скористатися повідомленням самостійно, якщо ДТП сталося між легковим і вантажним автомобілем або автомобілем з причепом, який вважається вже за два ТС.
Також європротокол заповнюється тільки тоді, коли стався контакт між двома автомобілями. Якщо один учасник руху вирішив "піти" від зіткнення і врізався в стовп, то в такому випадку необхідно викликати інспекторів ДПС.
Необхідні документи
Перш ніж погоджуватися на заповнення сповіщення, необхідно уважно вивчити документи іншого боку. Важливо особливу увагу приділити полісом ОСЦПВ, без якого неможливо скласти європротокол. ТС застраховано? Збитку вам ніхто не відшкодує, якщо поліс був прострочений або оформлений на іншу особу. Якщо ж все в порядку, грошову виплату ви отримаєте.
Власником КАСКО оформлення аварії по європротоколу не підійде. Справа в тому, що при виплаті страховки в компанії вимагають довідку з дорожньої інспекції, яка видається тільки після оформлення ДТП інспектором. Це не дуже зручно, тому в майбутньому, можливо, така заборона буде скасовано.
Також потрібно перевірити водійські права і документи на машину. Без них скласти повідомлення також не можна.
Відео: Постраждалі в ДТП отримають компенсації швидше
Ключовий момент
При заповненні повідомлення про транспортну пригоду необхідно чітко і ясно описати всі пункти. Варто уникати двозначних фраз, типу "свою вину визнаю, але не в повному обсязі". Збиток по європротоколу в такому випадку відшкодовані не буде.
Обидва учасники руху повинні домовитися між собою і один зобов`язаний повністю взяти на себе всю провину за аварію.
Необхідно визнати, що оформлення ДТП без присутності інспекторів іноді викликає безліч питань. Велика кількість постраждалих, які погодилися заповнити повідомлення, так і не дочекалися виплат через те, що винуватець обманним способом неправильно оформив свою частину паперів і не написав головною фрази - "свою вину визнаю повністю".
Пильна увага страховиків
Потрібно відзначити, що багато страхових компаній не поспішають повертати збиток по європротоколу і уважно перевіряють подібні повідомлення. І їх можна зрозуміти, адже раніше часто зустрічалися випадки, коли "учасники" ДТП домовлялися для нечесного повернення грошових коштів.
Особливо уважно варто ставитися до извещениям, за якими виплати повинні бути істотні. Страхові фірми не особливо уважно розглядають європротоколи з несерйозними ушкодженнями, але якщо сума наближається до 20 тисяч рублів, тоді увагу зростає в рази.
Щоб уникати обману, деякі страхові компанії направляють до власних оцінювачам, які можуть чесно оцінити суму заподіяного збитку і оглянуть обидва автомобілі.
Також не рекомендується застосовувати європротокол, якщо аварія сталася в іншому регіоні, не там, де був оформлений поліс ОСАГО.
небезпека європротоколу
При заповненні повідомлення завжди існує певна небезпека. В основному мова йде про такі випадки, якщо по європротоколу збиток більше, ніж 50 тисяч рублів. Щоб цього уникнути, після зіткнення необхідно уважно оцінити всі пошкодження. Бувають і такі ситуації, коли потерпілий не помічає всіх потертостей і подряпин, які теж потребують фарбування, а, значить, грошових вкладень. Тому існує правило, що якщо учасники не впевнені у вартості ремонту, то завжди необхідно викликати інспекторів ДПС.
Відео: Юридичний лікнеп - Єдина методика розрахунку збитку по ОСАЦВ
Звичайно, який постраждав під час нестачі виплат може звернутися до суду, щоб йому відшкодували залишок шкоди, проте в судовій практиці рідкісні випадки, коли заяви по виплатах сум понад європротоколу задовольняються. Якщо ж потерпілому все-таки вдалося виграти справу, тоді винуватець ДТП буде зобов`язаний виплатити різницю збитку з власної кишені.
Існує і ще один підводний камінь. Який звернувся до суду винуватець також може зажадати визнання європротоколу недійсним. Існує безліч різних причин, коли повідомлення визнається недійсним, і якщо це йому вдасться, тоді потерпілому доведеться повертати страхової компанії всі грошові кошти.
Які ризики у винуватця?
До основної небезпеки для винуватця можна віднести той випадок, коли під час аварії учасники оформили європротокол, а збитки перевищили позначку 50 тисяч рублів. Справа в тому, що встановлена сума не включає в себе збитки від зносу деталей. У таких випадках потерпілий має право звернутися до суду і для винуватою боку починаються нелегкі часи з судовими розглядами.
Також бували й такі випадки, коли потерпілий подавав до суду після проведення ремонту, який за чеками перевищив максимально можливу суму виплат. В такому випадку, крім страхової суми, він має право отримати і частину власне витрачених коштів.
Тому думати про те, погоджуватися на оформлення повідомлення про ДТП чи ні, повинен не тільки потерпілий, але і винуватець. Однак усіх цих проблем можна уникнути. Важливо знати лише кілька простих хитрощів.
Як себе убезпечити?
В першу чергу необхідно оцінити масштаб завданих пошкоджень. Робити це потрібно до того, як почати складати європротокол. Збиток виявився більше максимально можливої суми? Винуватець не повинен боятися дзвонити в дилерські центри і дізнаватися приблизну вартість ремонту. Можна зв`язатися з кузовним цехом по ремонту та в телефонній розмові описати всі пошкодження.
Не варто вірити потерпілому, що ремонт всіх вм`ятин і подряпин не буде коштувати більше 50 тисяч рублів. Він може помилятися або просто хитрувати.
Варто також звернути увагу на рік випуску транспортного засобу. Якщо автомобілю менше трьох років, то потерпілий може вимагати і відшкодування втрати товарної вартості автомобіля.
Якщо в голову винуватця закрадаються хоч найменші сумніви, слід відразу ж викликати машину ДПС. Нехай це займе набагато більше часу і сил, проте в майбутньому він точно захистить себе від незапланованих витрат. Однак не варто забувати, що і поліс ОСАГО має певний ліміт. Виплата не може перевищувати 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Якщо пошкодження дуже серйозні і з постраждалими, тоді, можливо, винуватому доведеться все одно розщедрюватися, але тільки через постанову суду.
В крайньому випадку
А що робити, якщо збиток по європротоколу більше, але потерпілий налаштовує на оформленні аварії без участі інспекторів ДПС?
Юристи в такому випадку настійно рекомендують вимагати з невинною боку розписку про те, що людина не має ніяких фінансових претензій до винуватця.
Розписка обов`язково повинна містити всю картину аварії, дату, коли сталося зіткнення, опис всіх пошкоджень, особисті дані і, звичайно ж, підпис. Якщо розписка була заповнена іншим чином, то вона автоматично визнається недійсною.
Якщо у винуватця і в цьому випадку закрадаються сумніви, то не зайвим буде залучення і третіх осіб. Досить двох свідків з їх особистими даними і підписом в розписці. При судових розглядах їх можуть викликати на засідання суду.
Що буде, якщо європротокол не надається в страхову компанію?
Раніше діяло правило, що протягом п`яти робочих днів кожен учасник транспортної пригоди повинен принести заповнений поліс в свою страхову компанію, однак тепер ця вимога змінилося і зараз обидва примірники сповіщення несе потерпілий до свого страховика. Якщо не вкластися в термін, то збиток по європротоколу виплачений не буде. Але це ще не всі неприємності.
Якщо повідомлення не було вчасно надано в страхову фірму, то вона має право після виплати збитку зажадати з винуватця ДТП відшкодування всіх витрат з власної кишені. Тому винної сторони не варто розслаблятися після заповнення європротоколу. Необхідно проконтролювати весь процес, аж до огляду пошкоджень автомобіля, щоб потім не боротися з будь-якими проблемами.
Відео: Що таке незалежна експертиза збитку (ОСАГО)
Також винуватець зобов`язаний виплатити потерпілому компенсацію з особистих коштів в тому випадку, якщо він утилізував ТЗ, яке брало участь в аварії, в п`ятиденний термін після події або ж в цей же термін віддав його на фарбування. У таких ситуаціях страхова компанія не може адекватно оцінити завдані збитки.
