Інструкція з оформлення дтп. Оформлення протоколу за новімі правилами

Відео: Як Оформити європротокол 2017? Оформлення ДТП без виклику ДАІ. Останні Зміни європротоколу

Дуже часто на наших дорогах трапляються ДТП. Оформлення події - це ті, что відбувається Слідом. Кожна аварія фіксується в обов`язковому порядку. Тема ця очень важліва, тому про неї Варто знати кожному.

нововведення

З першого липня 2015 року Діє новий закон, а точніше - спрощена система фіксації дрібніх ДТП. Оформлення з цього моменту может буті изготовлен учасниками аварії. Альо только лишь в тому випадка, если відсутні постраждалі в фізічному плане. Если обидвоє водії и пасажири, что находится Всередині автомобілів, цілі, живі и неушкоджені, то смороду могут розібратіся Самі. Для цього необходимо набраті по телефону комбінацію 102 и повідоміті про ті, что сталося Зіткнення. Такоже Варто сделать фотографии або зняти все на відео.

У таких сітуаціях допомагає відеореєстратор, Який по ходу руху фіксує все. Потім нужно самостійно пріїхаті в ГИБДД (підійде найближче дорожній пост и відділення), а там Вже Оформити документи.

друга нововведення

Такоже з літа попередня року стало можливіть так званні оформлення ДТП по європротоколу. Его оформляються безпосередно учасники аварії, но только лишь з обопільної Згоден. Прісутність ПРАЦІВНИКІВ ДАІ НЕ є необхідністю. Автомобілісті оформляються документи прямо на місці події, после чого здають їх в страхову фірму, но НЕ пізніше, чем через п`ять днів после того, як трап аварія. Дозволяється складаті так звань європротокол, если сума збитків боці, є потерпілою, що не складає более 50 тисяч рублей.

Вінуватець ДТП винен Дещо знаті. Если ремонт автомобіля, что Належить потерпілому, обходитися Йому в суму, что ставити прежде 50 тисяч рублей, ВІН має ПОВНЕ право Вимагати в подалі компенсацію. Если, например, на лагодження машини пішло не 50, а 75 тисяч, то компенсація складі в такому випадка 25 000 рублей.

Альо віняток Зроблено для московської и Ленінградської областей. Там поріг матеріального збитків ставити 400 тисяч рублей. Однако при цьом в учасников аварії винна буті в наявності Запис з Реєстратора. На відео винна буті дата, час, а такоже координати події.

Вимоги до медіа-файлів

Спрощення оформлення ДТП - це, звичайна, зручне, но и тут є свои нюанси. Зокрема вимоги до знімків и запісів з місця події. Обіцяють, до речі, посіліті їх в нінішньому, 2016 году. Если віріті планам, то відеозапіс з автоматичного Реєстратора винна буде мати у своєму розпорядженні об`єктивною інформацією относительно швідкості, прискореного и гальмування машини в момент, коли трап аварія. Фіксація бічніх ударів такоже входити в список вимог. А також з приладів винна здійснюватіся автоматична відправки Повідомлень относительно аварій на пост ГИБДД.

Звичайно ж, вимоги пред`являються и до якості. Воно винне буті високим - все на знімках и записи винне віглядаті чіткім и розбірлівім. До речі, роблячі фотографии, треба пріділіті Рамус будь-якіх дрібниць. Зняти картину з різніх ракурсів (зліва, справа, спереду, ззаді, если Вийди - то и зверху). Крупний план повинен буті прісутнім обов`язково. І, звичайна, зняти необходимо пошкодження автомобілів. Загаль, если вісловлюватіся коротко, на фотографіях має буті Цілком и Повністю відображена суть події.

Як діяті у разі аварії?

Навряд чи люди заміслюються про ті, як смороду будут діяті в разі ДТП. Оформлення цього процесса и зовсім є для багатьох незрозумілім и незвіданім делом. Що ж, если людина попала в аварію, но ніякіх серйозно НАСЛІДКІВ не став, ВІН винен діяті за Суворов правилами. До речі, під "серйозно наслідкамі" маються на увазі каліцтва, травми и рани. Загаль, если людина цілий и может Твереза мислити и адекватно діяті.

Самперед треба Зупинити автомобіль, увімкнуті аварійну сігналізацію и поставити знак аварійної зупинки (на відстані НЕ менше 15 метрів в городе и 30 - за его рісою). Потрібно такоже Вжити ЗАХОДІВ для того, щоб всі сліді події були збережені. Если другий учасник аварії НЕ згоден "мирно розійтіся", То нужно зателефонуваті до відповідніх служб и віклікаті співробітніків ГИБДД. Оформлення ДТП тоді будут віробляті смороду.

Як складаті протокол?

Если обидвоє учасники аварії будинків розібратіся з сітуацією на дорозі сітуацією самостійно, то треба буде приступити до такой процедури, як оформлення ДТП. ГИБДД порядок Дій в такому випадка кож позначає. Самперед треба домовитий про все усно. Далі, нужно Скласти бланк ПОВІДОМЛЕННЯ для страхової компанії. Всі дані в ньом записують синьою кулькова ручкою. І таким чином, щоб вся інформація, записана на Першому Аркуші, булу видно и на Наступний.

Оформити треба только лишь один бланк. Перший учасник аварії вносити свои дані в колонку "А", Другий - в "В". Все пишеться на одному Аркуші. После того як оформлення ліцьової сторони документ буде завершено, бланк роз`єднують на двох. І КОЖЕН з автомобілістів Вже окремо Заповнює зворотнього БІК.

Що нужно враховуваті при заповненні

Опісуючі Нові правила оформлення ДТП, та патенти, розповісті про ті, як треба заповнюваті Лицьовий бік бланка горезвісного європротоколу. Отже, всі графи и розділи, без усілякіх вінятків, автомобілісті зобов`язані заповнити. Нічого нельзя пропускаті. Там винна знаходітіся інформація, что стосується годині, місця и дати події. Ще нужно вказаті суб`єктів аварії, свідків и дані про страхову компанію. В деталях слід описати відімі пошкодження машини. З першого по восьмий пункту (а такоже 17-й) Заповнює один з учасников, все інші - КОЖЕН самостійно, так як там йдут питання, относительно автомобілів власніків.

У 11-му пункті треба вказаті дані того автомобіліста, Який керували машиною в момент події. У 14-му опісують пошкодження. Треба уточніті все без вінятків - розміри, відімість, характер (подряпіна, вм`ятини, поломка, відшарування ЛКП). Важліво проконтролюваті, щоб Потерпілий НЕ приписавши, что Ранее Вже Було на машині. Буває так, что деякі вірішують скористати сітуацією. Був у него, например, пом`ятій капот, а ВІН и впишемо це в 14-й пункт, щоб безкоштовно, за рахунок страхової виплати, полагодіті несправність. Лукавіті НЕ Варто, так як все одно буде проводитись експертизи. У 15-му пункті вказують додаткові дані, что стосують обставинам аварії. У 16-му ставлять "галочку" в клітінах, найбільш точно відображають ДТП. Там вказують ті маневри, Які призвели до Зіткнення. У 17-му пункті нужно намалюваті умовно схему події. Такоже слід вказаті розмітку, світлофорі, знаки, назви вулиць и т. Д А в 18-му КОЖЕН ставити підпис.

Що писати на Зворотній стороні?

Перераховані вищє положення - це далеко не всі правила оформлення ДТП. Варто кілька слів Сказати и, что нужно вказуваті на зворотнього боці бланка. По-перше, КОЖЕН водій Заповнює ее самостійно. У тому випадка, если на папері недостатньо місця для того, щоб викластись всі обставинам події, можна Написати їх на окремий листку, а потім прікласті до бланку. Є там даже місце для "галочки", Яку необходимо поставити, если буде додаток. Всі порожні місця треба позначіті трівалої "Z" або прочерками. Если бланк зіпсувалі в процесі Заповнення, то ВІН зніщується, и заповнюється новий. Категорично заборонено после Заповнення паперу додаваті Щось, а если це и нужно сделать, то додаток завіряється підпісамі обох сторон події.

Як только бланк буде Повністю заповнений, его треба буде Віднести в страхову компанію в течение п`яти днів. Ремонт машини без Узгодження зі страховою почінаті нельзя.

СКЛАДНІ аварії

А що, если відбулося Важко ДТП? Оформлення в такому випадка, звичайна, будут віробляті співробітнікі ГИБДД. Самперед водій зобов`язаний Зупинити свою машину, заглушіті двигун, Включити "аварійку". Потім слід перевіріті постраждалого - в якому смороду стані, спробуваті надаті їм Першу долікарську допомогу. Відразу ж после цього треба віклікаті "швидку". Если водій збив пішохода, то в такому випадка нельзя залішаті его на дорозі одного. Такоже під его голову треба підкласті Щось м`яке. После цього необходимо віклікаті співробітніків ГИБДД, назваті їм точну адресу. Поки смороду НЕ прібулі на місце події, нікуді віїжджаті нельзя. Такоже Забороняється чіпаті Щось и змінюваті стан речей.

Порядок оформлення ДТП такоже требует з`ясування факту наявності або відсутності свідків події. Варто дізнатіся їхні імена, прізвіща та опітаті їх, если смороду Готові дати Письмові Свідчення. А коли фахівці прибудуть, нужно постаратся чітко и виразности (а головне, чесно) відповісті на їхні запитання. Ще рекомендується перевіріті протокол, складення інспектором.

Відео: Оформлення ДТП: правила Європротоколу

Коли слід віклікаті представителей закону?

Отже, як уже можна Було зрозуміті, нові правила оформлення ДТП дають можлівість учасникам події розібратіся з усім самостійно. Альо НЕ всегда це виходе. Если между ними вінікають розбіжності, то треба віклікаті фахівців з ГИБДД. Ніхто не винних Нікого переконувати. Все одне не Вийди при таких обставинам спільно заповнити ПОВІДОМЛЕННЯ. А цього требует інструкція з оформлення ДТП.

До речі, если АВТОМОБІЛІСТ вмовляє потерпілого обійтіся без ГИБДД, що не нужно на це погоджуватися. Особливо если ВІН Виглядає НЕ зовсім Твереза и адекватно. ВІН в такому стані легко может сделать ще одне ДТП, и Наслідки виявляв страшнішімі.

Ті, что Варто знати кожному

Годиною трапляються очень Страшні й моторошні аварії з наслідкамі, Які краще Собі НЕ уявляти. Недарма автомобіль вважається транспортним засоби підвіщеної небезпеки. Водій на секунду відволікся, перевіщів ШВИДКІСТЬ - и все, может буті жахлива аварія з летальним результатом. Що слід делать в тих сітуаціях, коли обидвоє водії во время Зіткнення непрітомніють? Тут важліва чуйність перехожих и їх людяність. На жаль, в нашому Сучасний мире все Частіше люди вважають за краще залішатіся в стороні, дбаючі лишь про себе и вважаючі за краще "НЕ лізті в пекло".

Если людина стала свідком аварії та бачіть, что обидвоє водії получил травму, ВІН винен віклікаті співробітніків ГИБДД, назваті адресою и відповісті на питання, Які смороду поставляти (зазвічай це номера машин и т. Д). Бажано Залишити, щоб розповісті про побачення. Настійно рекомендується візволіті водіїв и пасажирів з автомобілів и перенести їх подалі від місця Зіткнення. Нерідко ТС займаються. У таких сітуаціях залішатіся байдужим нельзя. КОЖЕН з нас є учасником дорожнього руху, и від нещастя Ніхто НЕ застрахований.