Lexus ls 400: огляд моделі і відгуки власніків
Відео: Старі автомобілі - Lexus LS, 2008
Lexus LS 400 - це автомобіль, Який БУВ розроблення японці ще в середіні 80-х років. Правда, в серію ВІН Вийшов тільки в 1989-му. До цього, протягом чотірьох років, проект удосконалювався і піддавався випробувань. Машина Знайшла успіх. Вона встала в ряд з седанами преміум-класу, Які віпускає концерном БМВ та «Мерседес-Бенц». Отже, Які ж у цієї машини Особливості?
задумка
Lexus LS 400 з`явився тоді ж, коли виник і сам бренд «Лексус». Взагалі, у цієї події дуже цікава історія. Почалося все з того, що в 1983-му фахівці концерну «Тойота» вірішілі провести деяке дослідження. Смород Хотіли з`ясувати, Які автомобілі найбільше подобаються І, відповідно, купуються американців. Виявило, що багато жителів США, Які НЕ Дивлячись на патріотизм, Хотіли б володіті седаном представніцького класу. Саме Такі машини віроблялі тоді концерну «Мерседес-Бенц» і «Кадилак». Тому керівництво Опис Опис «Тойоти» вірішіло, що пора створюваті новий бренд. Так і з`явився Lexus. Назва булу Вибравши таке, щоб асоціювалося зі словом «люкс».
У 1989 му світу БУВ уявлень автомобіль Lexus LS 400. Машину показали на автосалоні в Детройті. Можна з упевненістю Сказати, що успіх БУВ пріголомшлівім. За перший рік продали ::: 64 000 екземплярів моделі. А в 1990-му Почаїв поставки автомобілів в Європу.
Особливості дизайну
Треба відзначіті, що «Лексус» пропонувався Виключно в кузові седан. За весь час виробництва модель двічі піддавалі рестайлінгу. Вперше - в 1993-му. Раптена - в 1999-му. При цьом Останній рестайлінг прівніс в зовнішність автомобіля більш змін. Машина Втрата довгастіх помаранчевих "поворотников". Їм на зміну Прийшли протитуманні фари.
Відео: Тест-драйв Lexus GS430. Машина за 850 тисяч рублів. Володіння 1 рік.
До речі, зовні Lexus LS 400, фото якого представлено віщє, в Профіль схожий на «Мерседес», Виконання в кузові W140 і W126. І це неспроста. Аджея дизайнери всіма силами намагались зробити вигляд японської новинки якомога більше «європейськім». А з кого їм Було брати приклад, як НЕ з самого успішного виробника бізнес-седанів? До слова, якщо Ближче прідівітіся до моделей останніх років, то можна Побачити 10 датчіків парктроника.
інтер`єр
Що можна розповісті про салон Lexus LS 400? Самперед слід відзначіті Увага шірокі двері. Їх Зроби такими, щоб полегшіті посадку. Поглянувші на крісла, можна з упевненістю Сказати - ця модель орієнтована на ринок США. У сідіннях немає Яскрава віраженої бічної ПІДТРИМКИ. Альо потім на внутрішню смороду оснащені пам`яттю налаштування, як дзеркала і кермо. Цікава особлівість: як тільки людина віймає ключ Із замку запалювання, рульовий колесо трохи заходіті вглиб і піднімається вгору, Завдяк чому висадка для водія стає простішою.
Варто відзначіті, що модель пропонувалася тільки з одним рівнем оснащення. Однак в ньом є все, що тільки може знадобітіся. Додатково можна Було замовити, Хіба що, люк і кондиціонер для задніх пасажирів. Так би мовити, окремий клімат-контроль.
Ще з особливими можна відзначіті, що гальма стоянки актівується піхвах важеля, а не ручним. Розробник вірішілі Зупинити на цьом варіанті, Аджея їм хотілося створити модель, яка сподобалась б американцям.
У 1998 му базове оснащення поповніті чотірма подушками безпеки і музичною системою Pioner. Хоча, якщо у потенційного покупця Було бажання, модель комплектувалі Інший, більш якісної - Nakamichi.
Технічні характеристики
Для самого першого в історії «Лексуса» пропонувався лише один варіант двигуна. Альо ВІН БУВ Гідний найвищу похвал. Аджея це БУВ бензиновий V-подібний 8-ціліндровій мотор об`ємом 4 літри! І віробляв ВІН 235 кінськіх сил. Варто нагадаті, що виробництво моделі стартувало в кінці 80-х. Так що багатьох тоді враз Lexus LS 400. Технічні характеристики для того часу були Дійсно вражаючімі.
Завдяк цьом двигун автомобіль розганявся до «сотні» за 7,9 секунди. Його максимальна ШВИДКІСТЬ Складанний 241 км / ч. Правда, в 1993-м мотор Було вірішено вдосконаліті. Потужність вдалося довести до 265 л. с., а Розгін скоротіті до 7,5 с.
У 1998 му двигун вдосконалілі в третій і Останній раз. Після цієї модернізації мотор почав віробляті 294 л. с. І «Лексус» з ЦІМ двигун під капотом МІГ набраті 100 км / год Всього за 6,9 секунди. Цікаво, що СИЛОВІ агрегати оснащувалі ще гідрокомпенсаторамі.
Відео: Проект "вторинна ринок": Огляд Lexus GS 450h (III покоління) // АвтоВесті 134
Експлуатація та Відгуки автомобілістів
Що розповідають люди, Які володіють таким рідкіснім автомобілем, як Lexus LS 400? Відгуки власніків основному Позитивні. Головне - дотримуватись вопросам комерційної торгівлі правил, що стосують догляд за автомобілем, і тоді ВІН прослужіті ще Стільки ж, скільки Вже проіснував.
Люди стверджують, що свічки запалювання краще міняті раз в 20 000 кілометрів. Новий ремінь ГРМ разом з роликами й достаточно встановлюваті раз в 100 000 км. Операція разом Із запчастинами обійдеться приблизно в 300 доларів.
Рекомендується пріділяті особливо Рамус охолоджуючої Рідини. Треба стежіті, щоб вона завжди булу чистою. В ІНШОМУ випадки помпа Швидко Вийди з ладу. Заміна буде коштуваті чималий грошей. Взагалі, практично всі деталі - будь то заніжені пружини Lexus LS 400 або помпа - стояти й достаточно. Машина рідкісна, особливо в Росії, тому краще стежіті за її станом, ніж потім шукати запчастини.
КПП у моделі Надійна. Через кожні 40 000 кілометрів треба в них міняті масло. І в редукторі заднього моста - теж. До речі, віщє Було сказано про пружинах. Це стосується підвіски. Якщо у людини автомобіль Із пружинним конструкцією - добро, вона дуже Надійна, На Відміну Від пневматічної, якої стали комплектуваті моделі з тісячі дев`ятсот дев`яносто сім року.
Ступічні підшипники, амортизатори, стійки стабілізатора, кермові тяги і рейка - все це віходжує по 200 000 кілометрів. А ось гальмівні колодки потрібно замінюваті на Нові раз в 40 000 км. Що відносно дисків? Нові потрібно купуваті після 120 тисяч кілометрів пробігу.
ВАРТІСТЬ
Багато людей Хотіли б заволодіті таким легендарним автомобілем. І можлівість є, так як оголошення про продаж найперш «Лексуса» існують. Головне, щоб сама машина булу в доглянутий стані. Цілком реально знайти автомобіль приблизно за 300 тисяч рублів. За таку Ціну можна Придбати модель випуску середини 90-х років з 4-літровім 196-сильним двигун, і навіть з опціонально встановленим люком. Є, звичайна, Версії подорожче. І дешевше теж є. Загаль, Архів Архів НАЙГОЛОВНІШЕ, перед покупкою перевіріті автомобіль на якість і доглянутість. Це можна зробити в будь-якому СТО.
