Повітряних сил туреччині: склад, чісельність, фото. Порівняння ввс росії і туреччини. Повітряних сил туреччині у другій світовій війні
активний учасник блоків НАТО і СЕАТО, Туреччина орієнтується на відповідні вимоги, Які ставлять до всіх складається в складі об`єднаних військово-повітряних сил Південно-Європейського ТВД Збройних сил. Взявши до уваги стратегічне і географічне положення країни (блізькість до Росії та інших постсоціалістічніх країн), Вже дуже давно, в абсолютно мірні для Даних територій часи, НАТО заснувало тут й достаточно потужного угрупування ВПС Туреччини. Ця авіагрупа складається з двадцяти вініщувачів-бомбардувальніків F-4С «Фантом» (США) і 39-ї тактічної авіагруппіровкі. Це крім ВПС Туреччини, частини і підрозділі якіх можуть надаті активно підтрімку і ВМС, і будь-яким іншім військам, в тому чіслі і Сухопутних.
У періоді протистояння перекідання техніки з Особова складом і військ велася в усіх межах театру воєнніх Дій. Прікріваліся Важливі Стратегічні об`єкти, проводять тактовна розвідка для Збройних сил НАТО й свого командування. Всі ЦІ завдання до Певного годіні і віконувалі ВПС Туреччини.
Склад і організація
На чолі військово-повітряних сил країни Варто Командувачу, Який підпорядковується начальнику Генерального Штабу ВС. ВІН розташовується в Анкарі, звідки і проводитись керівництво Опис Опис всіма підлеглімі Йому частинами, Підрозділами та з`єднаннями. Штаб ВПС Туреччини знаходиться в тісній роботи з комерційнімі ОТАК (Об`єднане тактовно авіаційне командування) в Ізмірі.
У регулярних військово-повітряних військах країна має сорок Вісім тисяч чоловік, плюс двадцять дев`ять тисяч - в резерві. ВПС Туреччини, склад якіх мало чим відрізняється від авіаційних військ інших країн, діляться на дві ТВА (тактична повітряна армія) зі штабами в Діярбакірі і Ескешехіре. Такоже до них відносяться база зенітніх керованих ракет «Найк», транспортна авіаційна група і навчально-авіаційне командування.
ескадрільї
Головного Бойові Підрозділом ВПС Туреччини вважається авіаційна ескадрілій з вісімнадцяті літаків. У Зараз проводяться роботи по заміні фізично і морально застаріліх літаків F-104G, RF-84F і F-100C (а такоже і D) на сучасні F-4E, F-104S і RF-5A. У Першій ТВА Чотири бази ВПС Туреччини: Мюртед, Ескішехір, Центр і Стамбул. Тут знаходяться ескадрільї F-100С і F-100D, F-104S і F-104G, а такоже F-4E «Фантом», F-102A, F-5A і RF-5А. У Другій ТВА авіабазі три, але Кількість літаків ВПС Туреччини на них не менше великий. База Діярбакір містіть по цілій ескадрільї F-10GD, F-102A і RF-84F. У Мерзіфон знаходяться дві ескадрільї F-5A, в Ерхач - F-100D. У дев`ятнадцять ескадрілій в цілому входять Бомбардувальник і винищувачі ВПС Туреччини.
Дванадцять авіагруп - штурмовики, п`ять - вініщувальна авіація, дві ескадрільї - розвідка. Всього триста тридцять бойовий літаків, серед якіх дев`яносто - носії ядерних боєголовок. Транспортна авіагрупа має три ескадрільї з більш ніж двадцятьма літаками. Ракетна база ЗУР оснащена двома дівізіонамі по Чотири ескадрільї, де є сімдесят дві Пускові установки, що прікрівають весь протоку Босфор. Вертольоти ВПС Туреччини ма ють не в Великій кількості - їх тридцять: по десять АВ-204В, UH-19D і UH-11.
Підготовка льотного і технічного складу
Навчальна підготовку Здійснює авіаційне командування для всіх підрозділів і частин. Тут функціонують академія, дві авіабазі (в Конья і Чигли) і кілька технічних і льотно училищ ВПС Туреччини, Кількість якіх й достаточно часто варіюється. Основне навчальний заклад - училище в Стамбулі, куди пріймаються юнаки, Вже закінчілі ліцей ВВС і отримав деякі знання про управління літаками. Таких ліцеїв (спеціальніх Середніх шкіл) кілька на території країни. Техніку пілотування в льотно училищах курсанти відпрацьовують на Т-37, Т-33 і Т-6.
Навчання дворічне, після чого слід стажування на авіаційних базах, де купуються Вже справжні навички управління військовімі літаками TF-102A, TF-100F, TF-104G і F-5B. Після стажування прісвоюється військове звання, і слід напрямок в діючі ескадрільї. Техніки (обслуговуючий персонал) отримуються підготовку в Ізмірському училище: оператори радіолокаційніх станцій, фахівці постів і центрів управління, наведення, зв`язківці, Аеродромна і тілові служби для забезпечення військово-повітряних сил теж ма ють відповідні училища для підготовки. Кількість літаків ВПС Туреччини для навчання налічує близько ста двадцяти одиниць. Серед них не тільки Т-6 і Т-33, літають такоже Т-34, Т-37, Т-41, TF-100F, TF-104G, TF-102X і F-5B.
У НАТО
Літаки ВПС Туреччини передані в Розпорядження НАТО і є частина всієї системи управління об`єднанімі силами. Бойовий підготовка підрозділів і частин турецьких військово-повітряних сил підтрімує їх в боєготовності. Навчання організовуються за Вимогами НАТО і на підставі оперативних планів, Складення там же. Проводяться і змагання, в якіх удосконалюються і злагодженість роботи, і льотно майстерність екіпажу, і швидка Реакція на умови повітряної обстановки штабістів. На боєздатність і боєготовність регулярно, не рідше разу на рік, перевіряються всі авіабазі, а під час перевірок КОЖЕН екіпаж отрімує власне завдання: це і перехоплення цілей на великих і малих висот, і бомбометання по невеликих за розміром цілям, і ведення повітряної розвідки як в простих, так і в складних погодніх умовах.
Відео: Армія Росії проти армії США і Китаю 2016 Russian, USA, China army
Вся чісельність ВПС Туреччини регулярно бере участь в командно-штабних і Військових навчання НАТО, Які проводяться на півдні Європи. Це і «ДІП Фарроу», і «Дон Петрол», і «Експрес». Командуванню ВПС Туреччини доводітіся враховуваті гіркій досвід Військових Дій 1974 року на острові Кіпр, а тому воно Величезне Рамус пріділяє взаємодії сухопутних військ, військово-МОРСЬКИХ сил і АВІАЦІЇ. Тренуються такоже зніщуваті невелікі надводні цілі. Найзначніше місце відводять Дій з передових аеродромів і розосередження літаків.
Політика і ВПС Туреччини
У Другій світовій війні уряд РЕСПУБЛІКИ майже до кінця зберігало нейтралітет, вміло лавіруючі між двома блоками, що протистоять один одному. В кінці лютого 1945 року Туреччина, Нарешті, визначили, оголосівші війну Німеччині. Бойові Дії її НЕ торкнуло, вся підтримка грунтувалася на діпломатічній позіції. Туреччина контролювала Босфор і Дарданелли, протоки, за Якими слідувалі в Чорне море військові Кораблі, вона мала у своєму розпорядженні армією, але баланс сил на південному радянсько-німецькому Фронті і в Середземномор`ї Змінити НЕ намагались.
Відео: "Су 24 ВПС РФ шокував ПЕНТАГОН і есмінець ВМФ США "ДОНАЛЬД КУК"", 16+
З +1939 року Анкара Тримай англо-французького блоку, оскількі боялася Посилення Італії, але після капітуляції Франції в 1940 році з Німеччіною Значний зблізілася: поставляла Туди стратегічне сировину (хром, наприклад), пропускала німецькі та італійські військові судна через протоки. У +1941 му Туреччина заявила про нейтралітет, что НЕ Припиняючи, однак, розробляті перспективи участі у війні з Радянський Союзом на боці Німеччини. На кордонах Радянська військам послаблюваті Рамус Було не можна: двадцять Шість турецьких дівізій діслокуваліся безпосередно у рубежів, Постійно проводяться Великі маневри ВПС Туреччини. У Закавказзі СРСР змушеній БУВ тримати Значний групу військ самє того.
Східна хітрість
Лише після Сталінградської битви Туреччина Переконайся в неспроможності планів Німеччини з розгром Радянського Союзу, після чого Негайно відновіла різноманітні домовленості з союзниками, але лише в серпні +1944 року всі діпломатічні відносини з Гітлером були нею Закінчені. Війну Гітлеру довелося оголосіті під страхом того, що Дарданелли і Босфор будуть контролюватіся учасниками антігітлерівської коаліції. Англійці даремно озброювалі турків по ленд-лізу - у війні смород так і не брали участі.
Однак членом ООН в результаті оголошення Війни Туреччина стала. І членом НАТО теж, з +1952 року. Через географічне Розташування це дуже цінній член для даної організації. У +1972 році уряд Туреччини пріймає програму модернізації літакового парку. Технічно були переоснащені всі підрозділі і частини, при цьом практично НЕ збільшілася чісельність ВПС Туреччини (ні парк, ні Особова склад). Літакобудуванням Туреччина НЕ займається, упор БУВ зроблений на закупівлі найсучаснішої техніки. Умови угідь, само собою, пільгові - НАТО завжди підтрімує своїх учасників.
конкретика
Контракт з США давши Туреччині в 1972 році сорок вініщувачів-бомбардувальніків «Фантом» - F-4E, Якими замінілі застарілі. Турецькі льотчика і техніки освоювалі нове Озброєння в США, потім БУВ Створений навчальний центр. У 1974 му Італія постелили контракт з Туреччина і поставила їй п`ятдесят і Чотири Вироблення за американського ліцензією Винищувач F-104S. Німеччина безоплатно передала ВПС Туреччини дев`яносто Навчальних літаків TF-104G, Які теж зроблені за ліцензією США. Більш того, стараннями німців в Кайсері побудованій авіазавод - п`ятнадцять транспортніків в рік. Природно, в результаті поновлених літакового парку і навчання турецьких Військових фахівців Бойові можливості військово-повітряних сил Значний зросли.
Відео: Велика Війна. 8 Серія. Кавказ. StarMedia. Babich-Design
Давно не пріпіняються конфлікти на близько Сході виразности показують, що Туреччина Проводити Агресивне зовнішню політіку. І особлива ставка робиться самє на бойовому авіацію. Варто згадаті військовий Конфлікт в Сирії І нападу турецьких підрозділів на військово-повітряні судна РФ. Зараз відносини між двома країнамі набуваються обрісів хитка світу, проти домінуюче становище Туреччини зайнятості НЕ вдасть. Гегемоністські устремління її на Азіатському просторі Жівіло членство в НАТО, але після дивне чином вінікла Спроба військового перевороту Турецький керівництво Опис Опис Вже НЕ настільки довірліво по відношенню до коаліції. Офіційна Анкара все так же сподівається на роль своєї бойової АВІАЦІЇ у зовнішньополітічній боротьбі, але антіросійськім тараном в руках НАТО буті перестала. У всякому разі, на Якийсь час.
порівняння ВВС
Росії і Туреччини є що спільно згадаті. Протягом всієї історії відносин двох країн Війни починаєм дванадцять разів, причому Локальні конфлікти в це число не входять. Остання війна булу сто років тому - Перша світова. Однак в 2016 році Небезпечні прямого військового Зіткнення знову опинилась висока. Цьом послужило знищення нашого Су-24, відповідна Реакція на ласка булу для Туреччини дуже відчутною. Незважаючі на це, військові Дії НЕ Почаїв. Росія майже зніщіла турецький бізнес заборонено відпочинку росіянам в Цій країні. І про можливий військовий зіткненні говорили навіть професіонали: і генерали, і дипломати. Ось в Світлі цього, незважаючі на ті що Конфлікт як бі залагоджено, а вибачення прінесені, є сенс з`ясувати Потенціал турецької та російської армій в порівнянні.
Найвірогідніше місце Зіткнення АВІАЦІЇ двох країн - північна Сирія, де отримуються Турецький підтрімку Сирійські бандити. За рахунок чого Анкара так впевнена в Собі, що НЕ боїться удару з боку АВІАЦІЇ Росії? Основа ВПС Туреччини - американський винищувач четвертого покоління - F-16 (один з них і збив наш Бомбардувальник ударом в спину), їх у Туреччині Двісті Вісім штук. До них можна Додати Різні модіфікації застарілого американського Винищувач NF-5 (1964 рік) - їх у турецьких ВПС сорок і одна штука. У порівнянні з дере - Цілком ще РОбочий конячки, хоча і теж старенькій - цею винищувач підлягає неодмінною заміні.
Відео: Перша Світова / World War I. 3 Серія. Документальний фільм. StarMedia. Babich-Design. 2014
Наші ВКС (Повітряно-космічні сили), Безумовно, перевершують турецькі. Є і штурмовики, і Стратегічні, і фронтові Бомбардувальник Ту-160 і Ту-95, добро показали себе в боротьбі Із заборонених на території РФ терористичний організацією ІГІЛ. У нас є триста тридцять вініщувачів різніх модіфікацій Су-27, шістдесят літаків Су-30, сорок Су-35С, близько двохсот МіГ-29, сто п`ятдесят МіГ 31 і найбільш боєздатні винищувачі нової споруди - Су-30 і Су-35, з бортовий радіолокаційною станцією. Смород Значний перевершують всі, що існує в АВІАЦІЇ на сьогоднішній день.
авіазасобі поразка
Коректовувані авіабомбі КАБ-500-С і КАБ-1500, Які є на озброєнні російських ВПС, плюс крилаті ракети Х-555 і Х-101, Які теж є непоганий засоби Ураження противника, й достаточно ефектівні. Ще вимагає роботи проблема ракет середньої дальності класу Повітря-Повітря, але і вона поступово вірішується. Основна ракета цього класу у наших ВКС - вельми старовинна Р-27, у Якій є напівактівна радіолокаційна головка для самонаведення. Льотчика й достаточно складно вести її до мети, оскількі не можна маневруваті для точного попадання. А в напруженій і мінлівої бойовій обстановці Це не дуже хороша позиція. При різкому маневрі боєголовка може в ціль НЕ потрапіті.
Робота ведеться, Р-27 піддається витонченого модіфікації, отрімуючі теплове самонаведення. Ця функція звільніть льотчика від необхідності вести ракету, однак навіть таке вдосконалення НЕ зроби цього Озброєння передових. Тут турецькі ВПС поки в пріорітеті, оскількі озброєні американських ракетами AIM-120 AMRAAM, Які можна пустіті в ціль і забути про них. Смород мета знайдуть. Можливості у льотчика для маневрів при цьом набагато більші, ніж у пілотів російських вініщувачів. Залішається сподіватіся на краще майстерність і навченість наших екіпажів, оскількі самє це візначає результат шкірного повітряного протистояння.
Підсумки
Оскількі російські ВКС ма ють крім багатоцільовіх вініщувачів фронтові Бомбардувальник і Стратегічні для знищення найважлівішіх цілей в інфраструктурі ворога, причому в Значний більшіх кількостях, то перевага в порівнянні на стороні наших ВВС. Та й інші типи літальних агрегатів (бомбардувальніків, штурмовіків, вертольотів, Військових транспортніків) у нас представлені в незмірно більшій кількості. Перевага незаперечно. Хоча Туреччина інтегрувалася в систему ППО НАТО, а американська Patriot має дальність Ураження до вісімдесяті кілометрів, Росія озброєна новітнімі системами С-300 і С-400, у якіх дальність Виявлення майже п`ятсот кілометрів.
Розмістівші ЦІ комплекси в сірійській Латакії, Росія на Власні очі Переконайся в тому, що Туреччина нервує, оскількі під контроль потрапила Значний частина Південного сходу країни. Резюмуючі порівняння ВВС Росії і Туреччини, потрібно Визнати, що в разі Війни перевага залишилась за Росією, оскількі у неї боєздатніх літаків більше, їх Кількість і якість продовжує рости, переозброєння йде повний ходом, поповнюючі авіацію новімі і більш досконале бойовий машинами. Однак бої легкими не будуть, оскількі не можна назваті Слабкий ВПС Туреччини (фото це демонструє). А значить, краще б ніякої Війни Взагалі не ставши.
