"Сітроен с5": технічні характеристики. Citroen c5: відгуки, фото

Відео: Citroen C5 2.0 HDi V-tech Power Box чіп тюнінг Сітроен С5 2.0 дизель

Французький виробник відомій своими практичність, зручне в управлінні и в цілому надійнімі машинами. Чималий Внесок у формирование цієї думки у шанувальників марки внесла модель «С5», яка випускає в таких версіях, як хетчбек и універсал. Хоча автомобіль розроблявся як заміна типів європейською моделлю Xsara, ВІН получил масу вельми орігінальніх ДОПОВНЕННЯ. Зокрема, Із Загальної масі хетчбеків его віділяла овальна форма радіаторної ОБРОБКИ з хромований логотипом. Помітно віділялася и підвіска «Сітроен С5» на основе гідропневматікі Вже в першій генерації. Кроме цього, модель всегда слави багатим оснащенням - ПЕРЕЛІК Електрон асістентів и допоміжніх аксесуарів забезпечував серйозно технологічну предпочтение перед конкурентами.

Основні технічні характеристики

Чималий роль в успіху цього автомобіля на Сайти Вся зігралі базові Параметри конструкції. Машина Вийшла простори, місткою и в тій же час не позбавленої маневреності на дорозі. Так чи інакше, «Сітроен С5», технічні характеристики которого представлені нижчих, гармонійно впісався в Загальну палітру французького автопарку:

• Довжина - 474,5 см.
• Висота - 147,6 см.
• Ширина машини - 178 см.
• Дорожній Просвіт - 15 см.
• Колісна платформа - 275 см.
• Ширина колії Попереду - 149,5 см.
• Ширина колії ззаді - 152,8 см.
• Об`єм багажного відсіку - 1249 л.
• Місткість бака - 66 л.
• Маса в спорядження виде - 1290 кг.
• Коробка передач - МКПП на 5 ступенів.
• Привід - передній.

Окремо Варто згадаті підвіску, як система Hydractive III. Спочатку конфігурація передбачало режими роботи Comfort и Sport, но по мірі Відновлення за рахунок чисельності рестайлінг поліпшуваліся и інші возможности «Сітроен С5». Технічні характеристики підвіски обумовлені Незалежності гідроелементамі, здатно змінюваті розміри кліренсу від 90 до 250 мм. При цьом робочий ресурс даного механізму ставити 200 тис. Км.

Характеристики моторної гами

Відео: Citroen C5 або жорсткий троллінг! Тест драйв, характеристика.

У стандарті модель забезпечується дволітровім бензиновим агрегатом на 138 л. с. За рахунок цієї потужності немаленький хетчбек здатно розвіваті «сотню» Всього за 12 сек. При цьом максимум забезпечується на Рівні 200 км / ч. Альо прімітно тут інше - можлівість Збереження чіткості и Впевнений чуйності акселератора при будь-якіх випробуваннях динаміки. Предусмотрена и більш потужній варіант двигуна «Сітроен С5», технічні характеристики которого віражаються об`ємом на 2,2 л, а такоже силових потенціалом на 173 л. с. Існують Різні думки относительно доцільності такого оснащення, но в більшості своїй Користувачі відзначають органічне поєднання масівної конструкції автомобіля та двигуна з пристойною потужністю. Звичайний, цею агрегати не наділяє модель якости всюдіхода, та й на вітраті паливо позначається НЕ КРАЩИЙ чином, но зато додає впевненості на трасі.

Треба відзначіті, что в кузові седан французька модель в базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ забезпечується 1,6-літровім двигун. Чи не особливо відрізняється за можливий силовий начинки и універсал «Сітроен С5», фото которого представлено нижчих.

Характеристики модіфікації Cross Tourer

Позашляхові модіфікації отрімує практично КОЖЕН представник СВІТОВОГО автопрому, Який представляет хоч скільки-небудь вагомий Інтерес для споживача. І дана модель не стала вінятком. Про повноцінній Перехід в статус позашляховик годі й казати, но полного приводу з потужного двигуна вистача для помітного превращение «Сітроен С5». Технічні характеристики силового агрегату, до слова, віглядають Цілком гідно - при обсязі в 2,2 л установка Забезпечує 204 л. с.

Щоб впоратіся з такою начинкою, потрібна булу більш досконало коробка передач. Конструктори віддалі предпочтение 6-ступінчастою автоматіці. В результате робота машини характерізується плавним ходом без надмірної актівності на низах. Альо и ЦІМ НЕ обмежена розробник Cross Tourer. Модіфікація обзавелася 18-дюймовими дисками, розширення крилами, а такоже получила вставні елементи з алюмінію и хрому в Дзеркаль. В цілому Вийшов гібрідній варіант позашляховик и класичного седана «Сітроен С5». Фото модіфікації Cross Tourer, представлених нижчих, наочно демонструє немного брутальний и агресивний Зовнішній образ авто.

Позитивні Відгуки про модель

На Перші позіції в списку достоїнств Виходять Такі якості, як керованість, комфорт, продумана електроніка з помічнікамі и помічнікамі, місткість и непогана шумоізоляція. Французькі конструктори спочатку орієнтуваліся на забезпечення зручності. Власне, це Гідність и стало головним плюсом всех версій «Сітроен С5». Відгуки відзначають НЕ только ергономічні Преимущества у виде комфортного салону, регулювальна механізмів та беручкого керма, но и посадку. Гідропневматічне підвіска буквально згладжує всі нерівності, в результате чего комфорт відчувають и водій, и пасажири.

Відео: Автопроект "гола Правда" Citroen C5 2002 1.8 117

Негатівні Відгуки про модель

Без недоліків теж НЕ обійшлося. Більшість з них відносяться до дрібниць, но, як показує практика, смороду в чималий Ступені формують враження Користувачів. Отже, чим само не влаштовує власніків «Сітроен С5»? Відгуки відзначають ВІДСУТНІСТЬ сучасних систем підігріву, погани аудіопідготовку, Слабкий функцію щіток и широкий радіус розворот. Є й деякі претензії до моторній гамі, но в цілому вона заслужила одобрения. Всі огріхі комплектацій компенсуються прийнятною витрат паливо.

Є і ще один нюанс, Який может відбіті бажання Придбати такий автомобіль. Це ВАРТІСТЬ, яка сильно завіщена в порівнянні з багатьма конкурентами авто «Сітроен С5». Ціна варіюється від 1,4 до 1,6 млн руб. за версію в кузові седан.

Висновок

Відео: Тест-драйв Citroen C5

Європейські машини традіційно асоціюються у вітчізняного автолюбителя з якістю и комфортом. Альо коли справа Підходить до практичного Вибори, вимогливий клієнт неодмінно Вівче всі нюанси товару. І на даного етапі могут віявітіся проблеми різного характеру - це может буті и ВІДСУТНІСТЬ адаптації до наших умов, і проблеми в коробці передач, и дефіціт орігінальніх запчастин на російському Сайти Вся. Важліво відзначіті, что від подібніх проблем практично позбавленій «Сітроен С5». Ціна в 1,5 млн руб., Звичайний, можна порівняті з окремим моделями класу преміум, но слід враховуваті, что в процесі техобслуговування цієї машини буде відчутна серйозна економія. Незважаючі на дефекти ОБРОБКИ и недоробкі в системах обігріву, цею автомобіль оснащень вельми якісної елементної базою. Конструктори на славу попрацювалі и над підвіскою, и над іншімі Вузли и агрегатами, Які Рідко доставляються проблеми в процесі ЕКСПЛУАТАЦІЇ.