Трактор "к-700": технічні характеристики, двигун, ціна та відгуки

Відео: Новий двигун ЯМЗ-238НД5 на трактор к-700

Велика Вітчизняна війна закінчілася, проти Радянська сільському господарству Було завдан велічезної Шкода. Щоб відновіті его, радянської влади и всьому народу треба Було безліч ЗАСОБІВ и Величезна Кількість сил. Ближче до Закінчення Війни на территории стала повертатіся Ранее евакуйована звідті техніка. На звільненіх землях починаєм працювати досвідчені агрономи. У Перші повоєнні роки начали займатіся розробка и Впровадження Нових технологій, а деякі з них нашли! Застосування в аграрній сфере.

«Богатир»

Країна технічно перевооружалась. В результате з`явився новий представник техніки п`ятого класу тяги. Це БУВ трактор «Кіровець К-700», технічні характеристики которого були значний вищє, чем у ВСІЙ тій техніки, что булу на тій момент у аграріїв.

Відео: Найдешевші Великі трактора в мире. Кіровець Серії К-9000.

Починалося все в такий способ. Комуністична партія поставила перед інженерамі серйозно завдання. Потрібно Було в найкоротші Терміни віготовіті машину, яка поможет підняті сільськогосподарську галузь.

Фахівці Працювала посил, и перший примірник зійшов з конвеєра Менш чем через рік. На вулиці БУВ липень 1962 року.

За Заводська радіо диктор заявил, что в стінах цехів зібралі справжнього богатиря. І це були НЕ порожні слова. Машина мала право назіватіся саме так. Вага трактора стає 11 тонн, а довжина - 7 метрів. Їм стали захоплюватіся, а ті, хто его Зробив, дуже Піша своєю роботів.

Новий етап тракторобудування

Цей Новітній трактор «К-700», технічні характеристики которого в подалі допомоглі вівесті аграрний сектор Великої країни з глібокої кризиса, збільшів ШВИДКІСТЬ виконан всех завдання у Цій Галузі більш чем в 3 рази.

John Derre

Саме так називається машина, яка є прообразом радянського богатиря. У +1959 году генеральний секретар Хрущов БУВ у відрядженні в сполучення Штатах. Его очень враз ті возможности, Якими володів John Derre. І коли ВІН вернулся домой, то розпорядівся, щоб на Кіровському заводі, что знаходівся в Ленінграді, побудував такий трактор, Який бі МАВ Величезне Потужність и скроню ШВИДКІСТЬ.

Існуючі тоді ДТ-54 значний програвалі «К-700», технічні характеристики которого здавай на тій момент фантастикою. ДТ-54 не могли даже їздіті по дорогах, а ШВИДКІСТЬ їх руху булу Неймовірно низька.

Потужний и продуктивно

Потужність и швідкісні возможности цього «богатиря» перевершив НЕ только радянські трактора, а й всі існуючі в мире аналоги.

І даже John Derre поступівся російській богатир. За тимі технологіямі, Які радянські Інженери змоглі реалізуваті в конструкції трактора, вся Європа и Америка надійшло в Цій першості СРСР на 30 років.

на віставці

На віставці, яка проходила в Німеччині, золоту медаль получил «К-700». Технічні характеристики и унікальна конструкція враз ее засновніків. Потім, в 1969 году, цею ж трактор ставши одним з найпотужніших во Франции, де проводяться салон-виставка техніки для сільського господарства.

Відео: Трактор. К-701. К-700. Балтієць. К-707Т-СФР. снігопрібірач. трактор. удм.

На качану 90-х ЦІ машини працювать на більш чем 40% всех робіт по сільському господарству в усьому СРСР. Завдяк Своїм характеристикам техніка експлуатувалася кожен день в течение Усього року без вихідних и Перерва на обід. Вікорістовувалі ее и для сівбі, и во время збирання, а такоже трактор знайшов! Застосування в якості транспорту. Це Надійна, невибагливий, ремонтопрідатності, ефективна машина, яка підготовлена для складних умов.

Опис и технічні характеристики тракторів «К-700»

Отже, ВІН МАВ довжина 7235 мм, ширина становила 2530 мм, а висота машини - 325 мм. Важів богатир Рівно 11 тонн. В якості силового агрегату вікорістовувалі 8-ціліндровій дизельний ЯМЗ з потужністю в 220 коней. У тій годину це Було просто Неймовірно. Відгуки кажуть, что цею мотор БУВ одним з найнадійнішіх для тракторів того часу. Окремо можна Було замовити установку передпускові обігріву.

Відгуки такоже відзначають, что в Цій моделі є деякі Особливості. це спеціальна &ldquo-ламається рама&rdquo-. Вона представляет собою две ОКРЕМІ части, Які з`єднані один з одним за помощью шарнірів. Це дозволило Придбати машині деякі Переваги, Які робілі ефектівніше рух по пересіченій місцевості. Будь-які перешкоду на шляху "К700", Технічні характеристики которого ми зараз розглядаємо, Долан без будь-якіх навантаженості. Власник говорили, что если порівняті Цю модель з будь-яким іншім трактором, «Кіровець» МАВ найвищу прохідність, а маневреність его булу просто фантастично.

двигун

Восьміціліндровій агрегат встановлювався на передній части машини на спеціальніх амортизаторах. Опор для него Було Всього три. Установка відрізнялася сухий, Комбінованої двоступеневої системою очищення Повітря.

Паливна система включала в себе повний набір фільтрів, ручний насос для підкачкі паливо, насос високого тиску, форсунки и додаткові паливні бачки.

Двигун відрізнявся власної закритою системою охолодження. Вона відрізнялася наявністю компенсаційного контура и примусового ціркуляцією ОЖ. Система передпускові підігріву істотно допомагать. Відгуки кажуть, что даже в 40-градусний мороз можна Було без праці запустіті «К-700 Кіровець». Контакт з інші машин не дозволяли працювати в Великі морози.

КПП

Трансмісія дозволяла оператору використовуват 16 передач. Вона могла працювати в чотірьох режимах.

Так, одна передача - це один режим. Передачі перемикати с помощью гідравліки, а вісь перемикань режімів роботи Працювало за фрікційної технології.

Навісне обладнання

Модель булу укомплектована цією системою. Вона булу гідравлічної, трьохстійкове. Система могла нести на Собі обладнання вагою до 2 т. Тягові характеристики трактора могли досягаті більше 5 тонн. прічіпній Пристрій Виконаю у виде прічіпній скоби. Завдяк того, что технічні характеристики «К700» дозволяли легко адаптуваті его до очень шірокіму спектру сільгосптехніки, область его использование булу Надзвичайно широкою. Например, на орніх роботах ШВИДКІСТЬ его часто досягала 10 км / ч.

Комфорт и кабіна

Конструктори віділілі много годині на создание комфортних умов роботи для оператора.

Кабіна булу Повністю герметичний, з цільного металу. Комплектувалася вона обігрівачем и вентиляторами. Крісло Було підресорені. А установку навісного обладнання тракторист МІГ Виконувати самостійно.

«К-700 Кіровець» - технічні характеристики

Спочатку в якості двигуна Вибравши ЯМЗ-228НМ, Потужність которого становила 230 л. с.

Бак для дизельного паливо дозволяє вмістіті 450 л. Модель могла набраті ШВИДКІСТЬ до 33,8 км / год при Русі вперед. ШВИДКІСТЬ заднього ходу становила до 24,3 км / год. Кліренс Склаві 440 мм. Норма витрати паливо - 266 г / кВт / год.

Стоимость и аналоги

Придбати его можна и зараз. Так, нового Вже не купить, а від на робочий трактор «К-700» ВАРТІСТЬ, в залежності від року випуску, від 1,5 миллиона за машину до 2010 року, або до 900 тисяч за модель до 2000 року випуску.