К-700 (трактор): історія створення, особливості конструкції і технічні характеристики

Велика Вітчизняна війна принесла величезні втрати СРСР. І найбільше це відчуло на собі сільське господарство. Щоб відновити галузь, влади великої країни використовували багато сил і коштів. Коли війна вже була близька до завершення, більшість техніки, яка була евакуйована, стала повертатися. Також в сільське господарство почали приходити досвідчені фахівці. Після закінчення війни на всіх територіях впроваджувалися інноваційні технології. Це також торкнулося і аграрного сектора. До чого все це? До того, що в результаті впровадження інновацій з`явився сучасний трактор 5-го класу тяги. це трактор "Кіровець" К-700. Про нього і піде мова в нашій сьогоднішній статті.

Відео: 3D робота двигуна внутрішнього згоряння

Історія трактора К-700

Отже, ця машина народилася в результаті розробок радянських конструкторів. Завдання по розробці, яку поставила перед інженерами партія і радянський уряд, вдалося більш ніж успішно виконати. І ось у липні 1962 презентували перший екземпляр.

Потрібно сказати, що роботи по розробці і будівництві пройшли в найкоротші терміни. Вони зайняли менше одного року.

Степовий богатир

По радіо казали, що радянські інженери зробили справжнього степового богатиря, підкорювача степів і полів. І це не просто слова. К-700 - трактор, по-справжньому зумів заслужити це звання. Машина втілила в собі величезну силу і велику потужність. Робітники, які працювали на Кіровському заводі над цим проектом, захоплювалися і гордилися даними трактором. А пишатися було чим. «Лицар полів» досягав 7 метрів в довжину і важив 11 тонн. Це більш ніж серйозно.

Новий етап в тракторобудуванні

К-700 - трактор, який багато впевнено вважають прогресом в історії виробництва сільськогосподарських машин. За допомогою цього потужного богатиря робочі аграрного сектора змогли в 3 рази збільшити ефективність і продуктивність сільськогосподарських робіт.

Відео: Класифікація і загальна будова тракторів

Адже якою технікою користувалися на полях в 50-х роках минулого століття? Це були гусеничні, не надто потужні ДТ-54. Вони використовувалися ще до війни і якимось дивом залишилися на полі. Саме час диктувало необхідність нових технологій. К-700 - трактор, який став піднімати цілину. З ним були освоєні сільськогосподарські землі Казахстану, Кубані і багато інших. Машина мала всіма необхідними характеристиками. Для ефективної обробки потрібна була висока швидкість, енергонасиченість і продуктивність.

За хрущовському наказом

У 1959 році Хрущова дуже вразили можливості американського трактора John Deere. Микиті Сергійовичу його продемонстрували, коли він відвідував з робочим візитом Сполучені Штати Америки. Потім він повернувся і наказав спорудити нові моделі тракторів, які були б більш потужними і швидкісними. Вітчизняний К-700 - трактор, який мав такими характеристиками, яким ДТ-74 тихо заздрив.

Він перевершив лідерів галузі

За рівнем продуктивності, за потужністю та ефективності К-700 значно перевершив більшість аналогів від найбільших виробників Європи і Америки. Технології обігнали американців на тридцять років.

На виставці сільгосптехніки, яка проходила в Німеччині в 1968 році, цей трактор був удостоєний золотої медалі. Німців вразили можливості К-700. Пізніше, в 1969 році, і в Парижі дізналися про це тракторі і вирішили, що він по-справжньому унікальний.

особливості конструкції

На початку 90-х "Кіровці" використовувалися на 40% робіт в сільському господарстві. Ці богатирі працювали протягом усього року, їм практично не давали відпочинку. Машини добре показали себе не тільки на посівних або збиральних роботах, а й як основний транспортний засіб для сільськогосподарської галузі СРСР. К-700 - це надійні, ефективні, ідеальні для експлуатації у важких умовах трудівники полів.

А тепер розглянемо характеристики трактора К-700. Геометричні характеристики наступні: 7235 мм в довжину, 2530 мм в ширину, 3225 мм у висоту. Важив цей трактор, як ми вже сказали раніше, одинадцять тонн.

Технічні характеристики

Потужність двигуна складала 220 кінських сил. Бак для дизельного палива мав обсяг 450 літрів. При русі вперед машина досягала максимальної швидкості 33,8 кілометра на годину. Якщо була включена задня передача, тоді максимальна швидкість була 24,3 кілометра в годину. Кліренс трактора становив 440 міліметрів.

Ремонт трактора К-700 в основному зводиться до регулярного технічного обслуговування за регламентом, а також заміні витратних матеріалів. При правильному догляді за основними вузлами серйозних поломок просто не буде. В основному є проблеми з КПП у цих машин. Але при належному і своєчасному догляді неприємностей з таким трактором не буде. Також існує маса літератури, присвяченої обслуговування і ремонту "кіровців".

шасі

Трактор був побудований на так званій ламаються рамі. Конструкція складалася з двох частин, які з`єднувалися за допомогою шарнірів. Вона надавала машині деякі переваги. К-700 міг ефективно рухатися в умовах пересіченій місцевості, не відчуваючи особливих навантажень. «Кіровці», якщо їх порівнювати з іншою технікою, мали високу маневреність і підвищеною прохідністю.

Двигун трактора К-700

«Кіровці» оснащувалися четирехтактнимі восьмициліндровими дизельними агрегатами від Ярославського моторного заводу з індексом 238НМ. Двигун встановлювався на передній напіврамі на гумових амортизаторах. Потужність його, як уже було сказано, становила 220 кінських сил, що на ті часи вважалося фантастикою.

Агрегат мав двоступеневу систему очищення повітря. Паливна система була оснащена фільтрами для тонкої, а також грубої очистки дизельного палива, ручним насосом для підкачки пального, паливним насосом високого тиску з можливістю регулювання оборотів, паливним бачком і форсунками.

Охолодження було реалізовано у вигляді системи закритого типу з компенсаційним контуром. Циркуляція охолоджувальної рідини була примусового типу.

Машина оснащувалася системою передпускового підігріву. Це дозволяло тракторів працювати навіть при наднизьких температурах.

Трансмісія

Даний вузол представлений у вигляді шестнадцатіскоростной механічної коробки перемикання передач. Вона може працювати в чотирьох режимах. Відповідно, одна передача - один режим. Система перемикання гідравлічна, а режими мають фрикционную систему. Так, трансмісія дозволяла використовувати чотири стандартні передачі, дві нейтральні, режими підвищення або підвищення.

Також модель була оснащена карданної передачею і мостами. А ось звичної муфти зчеплення не було. Її замінила педаль зливу.

Мости були провідними, а задній при необхідності можна було відключити.

кабіна

Кабіна цього трактора була двомісної, повністю герметичній і виконаної з металу. Для комфорту вона оснащувалася амортизаторами. У ній реалізовано опалення, вентиляція, а також термоізоляція. Також для комфорту іншого плану водійське крісло було підресорені.

Навісне обладнання

Система для навісного обладнання цієї моделі трактора була реалізована у вигляді гідравлічної трехточечной системи.

Її вантажопідйомність була більше 2 тонн. Тяга становила до 5 тонн. Причіпна система реалізована за допомогою знімною причіпний скоби. Трактор міг легко і вільно працювати з великою кількістю різних сільськогосподарських інструментів і машин. Так, з цим вдалося значно розширити області, де стали використовувати трактор. На орних роботах трактор їхав на швидкості до 10 кілометрів на годину. Це дозволяло дуже ефективно обробляти землю.

Ціна запитання

Якщо необхідно придбати трактор К-700, ціна на нього складе від 600 тисяч до 2 мільйонів рублів.

Вартість повністю залежить від того, якого року випуску і в якому стані знаходиться машина. Ці моделі перестали випускати зовсім недавно, тому зараз можна запросто придбати техніку в хорошому стані.

На закінчення

Виробництво потужних і прохідних машин припинили в 2002 році. Однак ті трактори, що зійшли з конвеєра ще за радянських часів, цілком успішно працюють в сільському господарстві. Сьогодні без особливих проблем можна придбати будь-які запчастини. Трактор К-700 легко обслуговувати. У цьому плані він дуже невибагливий. Основні деталі двигунів, вузли трансмісії або ходової можна придбати в магазинах.

Отже, ми з`ясували вартість вітчизняного трактора К-700, його технічні характеристики і історію створення.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!