Станція "каховская" - метро-музей

Відео: Станція метро "Каховська"

Станція «Каховська» - метро, вважається одним з найстаріших в російській столиці. Взагалі перша гілка московського метрополітену відкрилася навесні 1935 а даний транспортний вузол повноцінно існує з 1969 року.

Відео: Коломенське метро Kolomenskaya (Moscow Metro) 232

У серпні цього року почав функціонувати ділянку лінії московського метро від станції "Автозаводська" до нової, яка згодом і отримала назву «Каховська». Довжина цієї ділянки склала 9,5 км.

Розділ 1. Загальний опис об`єкта

З архітектурної точки зору станція «Каховська» - метро мілкого закладення. Вона відноситься до типу опорних станцій, які відрізняються тим, що мають додаткові опори перекриття. Спорудження станцій такого типу було поширене в кінці 60-х - початку 70-х рр. 20 століття. Так як опори встановлені в 2 ряди, кожен з яких має по 40 колон, такий тип отримав жартівливу назву «сороконіжка». Крок між колонами становить 4 м.

Відео: Найкоротша лінія московського метро - Каховська. 3.3км

Розділ 2. Історія будівництва станції метро «Каховська» (Москва)

При спорудженні станції був використаний типовий проект. Поняття «типовий» в цьому випадку відноситься до технічного оснащення, яке, завдяки своєму досконалості, довгий час використовувалося без змін. При цьому внутрішнє оздоблення і яскраві рішення архітекторів сприяють тому, що кожна станція згодом являє собою оригінальний об`єкт, дуже виразний і несхожий на інші типові станції.

Відео: Перестрілка у метро "Каховська" сталася через сигарету

Свою назву станція «Каховська» отримала від вулиці Каховка, на яку можна вийти по одному з виходів з неї (всього виходів в місто з цієї станції 8). Через підземні вестибюлі сьогодні можна вийти на вулиці Каховка і Юшуньская, а також на Чонгарській і Сімферопольський бульвари. У центрі залу можна перейти на Серпуховсько-Тимірязєвську лінію - під цією станцією пізніше була споруджена «Севастопольська». Як правило, метро «Каховська» карта міста показує чітко, тому проблем з орієнтуванням на місцевості зазвичай не виникає ні у самих москвичів, ні у гостей столиці.

Розділ 3. Особливості станції і причини її популярності

Стельове освітлення залу станції створює акцент на ребристої поверхні стелі. Взагалі станція «Каховська» - метро, для оформлення підлоги якого був використаний граніт сірого кольору і лабрадорит. Для обробки колон - мармур червоно-коричневого кольору. Таке колірне рішення сприяє формуванню урочистого настрою.

Людина, яка вперше опинився на цій станції і не поспішає у своїх справах, нічого не помічаючи на шляху, може в повній мірі відчути сувору красу залу. При цьому тематичні вставки на стінах, присвячені героям громадянської війни, створюють особливий настрій - складається відчуття, що знаходишся в приміщенні музею.

Станція «Каховська» - метро, обробка колон якого викликає інтерес і у палеонтологів. Фахівці в цій галузі відзначають, що мармур для колон відноситься до двох типів, хоча для непосвячених в спеціальну галузь знань весь облицювальний матеріал здається однаковим. Якщо уважно придивитися до поверхні мармурових плиток на багатогранних колонах, то можна побачити дуже цікаві, а іноді і унікальні скам`янілості. Головоногі молюски, голки морських їжаків, раковини гастропод і уламки лілій… - все це можна розглянути на поверхні плиток, які були використані для обробки колон в метро. Станція «Каховська», крім своєї основної функції, дійсно виконує функцію музейного залу!