Особливості станції метро товариські
Станція метро "Тверська" Замоскворецької лінії Московського метрополітену має не цілком звичайну історію, що йде в глибину 1930-х років, коли майбутнє московське метро знаходилося в стадії проектування. Плани прокладки ліній неодноразово переглядалися, і так званий "зачепив", Тобто пусте підземний простір на тому місці, де сьогодні знаходиться станція метро "Тверська", Був створений саме в період прокладки перших ліній через густонаселений центр Москви. Від створення станції на цьому місці в ті часи довелося відмовитися через цілу низку причин технічного характеру. Повернулися до цієї станції тільки через 40 років.
Станція метро "Тверська". Особливості будівельних технологій
Відео: Станція метро "Тверська"
Ця станція все-таки була побудована з використанням старого зачепила на глибині під Пушкінською площею. Вона була здана в експлуатацію влітку 1979 року і до 1990 називалася "Горьковская". За своїм конструктивним типом станція метро "Тверська" - Це трёхсводчатая пілонна станція глибокого закладення. Подібних їй досить багато, в архітектурі немає нічого незвичайного. Але ось багато інженерні рішення при її будівництві можна назвати унікальними. Будівництво ускладнював вже той факт, що зводилася станція на вже діючому перегоні "Маяковська"-"Театральна". Геологічні умови були більш ніж просто складними, а міська забудова в центрі столиці дуже густий. Ці обставини змусили відмовитися від будівництва окремого шахтного стовбура і використовувати вже наявну шахту станції "Пушкінська".
Так само довелося відмовитися від обхідних тунелів, які забезпечують безперебійний рух Замоскворецької лінії в період будівництва нової станції на вже діючому перегоні. Тимчасові шляхи проклали прямо по осьовій лінії майбутньої станції метро "Тверська". Фото, схеми і розрахунки інженерних рішень увійшли в підручники з архітектури і будівництва як приклад раціонально обраної будівельної стратегії і технології. Це класика радянської інженерної думки, важливий досвід проектування і будівництва ліній метрополітену в центральній частині великих міст. Із збереженням недоторканності їх історичної забудови та культурної спадщини. Станція утворює зручний пересадочний вузол з переходами на "чеховську" і "Пушкінську".
Відео: Станція метро Тверська, прибуття поїзда (Москва) - Footage
метро "Тверська". архітектурні особливості
Відео: Метро Театральна ___ Theatralnaya
В обробці інтер`єру станції домінують світлий мармур і червоний граніт. Тематичної концепцією естетичного оформлення є твори радянського класика Максима Горького, чиє ім`я станція спочатку і носила. "Буревіснику революції" присвячена і скульптурна композиція, яку довелося перемістити з торцевої частини станції, коли виникла необхідність будівництва переходу на станцію "чеховська". Пушкінська площа має щільну історичну забудову, тому станція "Тверська" має підземний вестибюль. Він сполучений з вестибюлем станції "Пушкінська" Таганско- Краснопресненській лінії. Звідси ж можна потрапити в торговельний комплекс "Тверській пасаж" і в цокольне приміщення редакційного комплексу "Известий".
