Метро лісабона: схема, час роботи, цікаві станції

Чи любите ви метро так, як його люблять жителі великих міст ?! Але ж вони-то його насправді навряд чи навіть помічають. Для них метро - частина повсякденного пейзажу, можливість швидко доїхати з точки А в точку Б. А ось так звана ліміту приїжджає в місто і залишається вражена красою підземного світу. Наприклад, варто побачити метро Лісабона. Схема цього об`єкта досить проста, особливо якщо брати за критерій столичний аналог. Розберемося ми там? Чи зможемо отримати задоволення від прогулянки? Вперед до пригод!

Вулицями Португалії

Приїжджаючи в саму західну з європейських столиць, ви потрапляєте в атмосферу млості і поважності. Місто розкинулося на семи пагорбах, а внизу неспішно тече річка Тежу. Тут дуже тепло. І зовсім не відчувається час. Справжній коктейль з минулого - це Португалія! Лісабон - її серце, рясніють кольоровою мозаїкою тротуарів, старовинними кварталами з вузькими вуличками і плиткою. Тут можна і потрібно гуляти. Залиште машину і перші дні просто насолоджуйтеся тутешнім повітрям, архітектурою, великою кількістю зелені. Тут величезна кількість оглядових терас і парків із ставками. На пагорбах гудуть ноги? Тоді пора сісти в один з численних фунікулерів або ліфтів. Підійде як засіб пересування і старовинний трамвайчик. До речі, це один із символів міста. З транспортом тут справи йдуть добре, так що витрат на таксі можна сміливо уникнути. На дорогах є смуги для громадського транспорту, так що пробок не буде.

Сплачувати за рахунками

Навколо вас розкинулася царствена Португалія, Лісабон! Це велике місто, і об`їжджати його потрібно довго. Для цього заздалегідь купіть квитки. Так і гроші заощадите, і час. Всі продажі здійснює автомат. У ньому ж можна поповнити баланс картки поїздками або готівкою. Самі картки відображаються різними кольорами, що, в принципі, не грає особливої ролі. Зате кожен пасажир повинен мати особисту картку, щоб не використовувати її цілою зграєю. За документ доведеться заплатити близько 0,5 євро.

Також картку можна купити в книжкових магазинах і газетних кіосках. У вихідні, правда, покататися не вийде: пункти продажів закриті. Працює тільки центр Лісабона. Метро тут теж є. Можна поповнити карту на одну поїздку, на що піде 1,4 євро. При поповненні «заппінг» можна заощадити, так як одна поїздка обійдеться в 1,25 євро. Оплата здійснюється не за одну поїздку, а за годину, який можна провести в пересадках. Розплатитися карткою просто - її потрібно докласти до спеціального жовтому апарату у передніх дверей. Треба сказати, що на маршрутах ходять контролери, і вони дуже суворі. Зокрема безбілетників можуть отримати штраф, раз в сто перевищує вартість квитка.

Ось воно яке!

Перед вами Лісабонський метрополітен! Найсучасніший, надійний і швидкий вид транспорту для переміщень по місту. Тут чотири лінії метро загальною протяжністю 46 км. Функціонує 55 станцій. Метро працює з 6:30 до першої години ночі, що ще раз підтверджує думку про те, що це місто дивно спокійний, витриманий і солідний. Тут мало безтурботних тусовщиків і любителів нічного життя. Потяги, до речі, ходять досить часто - кожні 6-9 хвилин.

Куплю квиток

А як купити квиток на метро в Лісабоні? Зробити це можна в касі або в автоматі. Тут наші країни схожі. Багато людей дотримуються думки, що апаратам довіряти не можна, тому людина на продажу квитків необхідний. Молодь віддає перевагу купувати квитки через термінал. До речі, в ньому є інструкції англійською, іспанською та португальською мовами.

Що за сумою?

Всю схему метро можна умовно поділити на дві цінові зони. До першої відносяться основні визначні пам`ятки і аеропорт. Вам цікаво, скільки коштує проїзд в метро? Квиток в один кінець відніме із вашого бюджету 1,40 євро. Відповідно, в два рази дорожче квиток туди і назад. А за 6 євро можна отримати необмежену кількість поїздок на добу, причому не тільки на метро, але на автобусах і трамваях.

Якщо ти в перший раз

Жителі міста дають поради гостям. По-перше, квиток в автоматі видають разом з квитанцією. Її потрібно зберегти, щоб підстрахуватися на випадок проблем з проїзною карткою. Ознайомтеся заздалегідь, скільки коштує проїзд в метро. Наміняти дрібних грошей, щоб оплатити квитки. У метро потрібно бути уважнішими, тут процвітає вуличний грабіж. У пізній час сідайте тільки в багатолюдний вагон і уникайте підозрілих осіб.

Екскурс в історію

У метро Лісабона схема висить на кожному кроці, так що загубитися тут дуже і дуже складно. Кожна лінія має свій колір і навіть фірмовий значок. Зелена гілка з`єднує основні туристичні маршрути і залізничний вокзал. Червона пов`язує Експо-парк і аеропорт. Жовта і блакитна гілки "постарше"- Вони проходять через центр уздовж головних проспектів в північному та північно-західному напрямках. Для туристів ці місця не настільки привабливі.

Відео: Схема метро Москви на Андроїд

Важко повірити, що метро тут почали будувати аж в 1953 році. Робота зайняла 6 років. Спочатку метро простягнулося тільки на 6,5 км - від Байша до зоосаду. Тут було тільки 11 станцій. У 1995 році мережа впорядкували і виділили дві лінії - блакитну і жовту. Ще через три роки до двох «першопрохідникам» додалася червона лінія (від метро Аламеда до території Експо). Подальше розширення йшло ривками - в 2004 році нові станції приплюсувалися до блакитний, жовтої і зеленої гілках. У вересні 2013 року відкрився аеропорт Портела і відповідна станція метро. Емоції при цьому були суперечливі, так як місце розташування аеропорту змінилося, і багатьом це було незручно.

очима туристів

Російські туристи Лісабон дуже люблять. Тут спокійно, особливо після гучної Москви. У місті дуже красиво, всюди панує порядок. Щоб не заблукати, треба вивчити заздалегідь, що собою являє метро Лісабона. Схема здається легкою. Мова місцевих жителів швидкий і дуже емоційний. Навіть якщо знати його на базовому рівні, то спочатку нічого незрозуміло. Тому переважно квитки оформляти через автомат. Він, до речі, приймає і готівкові купюри, і монети, і кредитні карти. Екран сенсорний, можна вибрати англійську мову, який ми всі трохи розуміємо завдяки відеоігор. Є два варіанти - придбати карту або поповнити її. Якщо в Лісабон ви тільки приїхали, то, звичайно, документ потрібно купити. Карта діє рік, причому на всіх видах транспорту. Якщо зберегти чек, то її можна буде повернути, коли зберетеся їхати. Тут ми дізнаємося, що таке «заппінг». Це поповнення балансу карти на велику суму, т. Е. 5, 10 і 15 євро. Якщо їздити плануєте часто, то заппінг брати вигідно. Навіть за одну поїздку є економія. При поповненні балансу на карту падає бонус. Чим більша сума, тим швидше росте бонус. Начебто дрібниця, але приємно! Ось і оплачений квиток. Метро Лісабона гостинно розкриє перед вами свої турнікети.

переміщення

У метро Лісабона схема активна, і завжди видно, на якій станції ви перебуваєте в конкретний момент. Орієнтуватися просто: якщо на схемі бажану станцію в лівій стороні, то йти треба наліво. Платформи великі і просторі, натовпу, до речі, немає зовсім. Станції оформлені в єдиному стилі, тому тут досить затишно. Підлога викладена дрібної бруківкою, як і пішохідний Лісабон. На стінах - цікаві розписи і навіть авангардні портрети. Іноді в них можна дізнатися відомих російських письменників! Глибокі станції оброблені плиткою, схожою на ту, що в СРСР використовували для громадських лазень. Здається, що це «Совок», але чомусь сприймається на рідкість органічно. На одній зі станцій цікава родзинка - пол нагадує форму клавіш піаніно. Від кроків чути звуки нот. Настрій піднімається на раз! Без музикантів, звичайно, не обійдешся ні в одному метро світу, але тут треба віддати їм належне - вони грають музику, яка відображатиме дух станції, де вони влаштувалися.

від "чайки" до "Рози вітрів"

Які ж найцікавіші станції метро Лісабона? Це питання на любителя, так як кожна точка міста притягальна своєї автентичністю. Навіть лінії метро тут самобутні. Синя - лінія "чайки", Жовта - "соняшника"Зелена - "каравели", А червона - "Рози вітрів". Потрібно відзначити станцію "Террейро до Пасо", Яка виходить прямо до річкового транспорту. Вона побудована в дусі типового мінімалізму. Тільки шліфований бетон, світло і таблички навігації. Проводів і комунікацій тут немає! Зате є горизонтальні ескалатори. На зеленій гілці є станція «Сайс до Содре», яка зовсім поруч з курортним Кашкаїш. Тут стіни оздоблені глазурованою плиткою, а по ним біжать намальовані кролики з "Аліси в країні чудес". На червоній лінії є по-справжньому епічна станція «Орієнте», де метро перетинається з вокзалом. На підлозі багато декоративних металевих конструкцій, а сама стіна нагадує якийсь епічний комікс. Навпаки стіна оформлена в морському стилі. Покажчики розміщені на величезних рибин.

Відео: ПОЛІЦЕЙСЬКИЙ ДІЛЯНКА в майнкрафт за 20 хвилин - Minecraft - майнкрафт карта

Одна з найкрасивіших станцій метро в світі - це «Олайас» з колонами і напівпрозорим стелею. Стіни йдуть під кутом, а підлогу нагадує клаптикову ковдру. У торці є складні вітражі.

Від дзвінка і до дзвінка

У метро Лісабона час роботи відрізняється від звичного московського. Тут перший поїзд рушає о 6:30, а останній виїжджає о першій годині ночі. Сезон і свята визначають інтервал руху поїздів. У робочі дні поїзд приїжджає кожні 5-7 хвилин, а вечорами і у вихідні інтервал збільшується на 3-5 хвилин. Якщо не встигли на метро, доводиться добиратися до будинку на іншому транспорті. У Лісабоні багато автобусів - близько 50 маршрутів, і 3 з них везуть пасажирів в аеропорт. Є 9 нічних маршрутів, які працюють з 23:00 до 5:00. Вартість квитка ідентична варіанту з метро, а якщо купувати його у водія, то виростає до 1,8 євро.

Візитною карткою Лісабона називають трамваї і фунікулери. Правда, функціонує тільки п`ять маршрутів, причому курсують вони в історичній зоні. Деякі оснащені маршрутними таксі, а не трамваями. Ціни на квитки також фіксовані, але у водія квиток дорожче майже вдвічі, так що краще заздалегідь думайте, на чому їхати додому.

Фунікулери в Лісабоні є повноцінним видом транспорту, що з`єднує верхній і нижній райони столиці. Діє три маршрути, причому один з них відкритий ще в 1884 році. Фунікулери працюють тільки до 9 години вечора, а в уїк-енд - майже цілодобово. За дві поїздки доведеться викласти приблизно 3,6 євро.

Якщо ви пішохід, а попереду крутий схил, що часто трапляється в місті, то на допомогу приходить ліфтовий підйомник, який теж вважається свого роду транспортом. На найвищій точці підйому відкривається такий прекрасний вид на місто, що сильні чутки про причетність до проекту самого Ейфеля. За проїзд на ліфті з відвідуванням оглядового тераси беруть 5 євро або можна використовувати добовий проїзд на метро.

Відео: Московське метро (автор: Олексій Ключевський)

підсумки

Отже, як користуватися метро в Лісабоні? Воно тут має довгу історію, і лісабонці дуже люблять його, але турист може трішки загубитися в цьому різноманітті світла і фарб, захованому під землею. Станції були розширені, тепер вони приймають по чотири поїзди за раз замість двох. Метро часто «бере участь» в культурному житті міста, як це було під час Лісабонської всесвітньої виставки. Тоді відкрилася червона лінія. На сьогоднішній день функціонує більше 340 вагонів, причому 225 з них є моторними з живленням від третього рейки, а 113 - безмоторні.

Треба сказати, що громадський транспорт тут дуже зручний, особливо якщо взяти до уваги, що паркувальних місць зверху завжди не вистачає. Обов`язково беріть з собою фотоапарат, щоб відобразити красу місцевого метрополітену. Міцніше тримайтеся за кишені, так як злодійство тут процвітає! Готівкові гроші беріть з собою в малому обсязі. Краще тримайте кошти на кредитній карті. Слідкуйте за сумочками, особливо якщо потрапите в натовп. Хоча така перспектива в Лісабоні малоймовірна, люди тут спокійні і неквапливі. Ще вони багато посміхаються, що завжди приємно туристу!