Станція метро "невський проспект"

Метро «Невський проспект» входить в гілку метрополітену Санкт-Петербурга. Є складовою частиною Московсько-Петроградської лінії. По обидва боки якої знаходяться пункти «Шулявська» і «Сінна площа».

Історія створення

Метро - якісний, швидкий і зручний спосіб потрапити в багато частини міста, коли вам це потрібно. Мудре спорудження транспортного комплексу є важливим завданням, завдяки реалізації якої щоденне життя людей значно спрощується.

Відео: Станція метрополітену "Невський проспект" в minecraft

«Невський проспект» - станція метро, яка відкрилася в 1963 р влітку. Тоді зона, до якої належав цей пункт, називалася «Технологічним інститутом» і переходила в «Петербурзьку». Найменування станції обумовлено близькістю однойменної центральної міської магістралі. Спочатку метро «Невський проспект» хотіли назвати «Площа Плеханова», як раніше називалася територія, розташована біля Казанського собору.

Відео: СПБ Метро: 81-540 Від`їжджає від станції "Невський проспект".

Щоб потрапити на станцію, потрібно спуститися в перехід, звідки є шлях до вулиці Михайлівської, а також до самого проспекту. Метро «Невський проспект» (Санкт-Петербург) була спроектована архітекторами Андрєєвим, Шувалової та Гецкіним. Саме тут вперше використана подібна модель організації частини, відведеної під вестибюль.

реконструкції

Коли споруджувалася станція метро «Невський проспект», довелося позбутися Періно рядів, а також портика Руска. Протягом 1972 року портик відновили, однак він знайшов дещо інші пропорції.

Надзвичайно важливим є наявність підземного повідомлення для таких великих міст, як Санкт-Петербург (СПб). Метро «Невський проспект» досить оперативно компенсує цю потребу. З 2014 року тут відновлені Періно ряди. Варто зауважити, що тепер вони разюче відрізняються від минулого свого виконання.

Старий вид

Коли пункт метро «Невський проспект» був введений в експлуатацію, у нього був тільки один вихід, через який велося сполучення між вестибюлем під землею і Михайлівській вулицею, що знаходиться з південної сторони.

Зовні вихід нагадував каскад, куди входили два види ескалаторів: 3 маленьких, де можна було покататися, зайшовши в камеру, розташовану поперек, а також 3 великих, були частиною нахиленого ходу (подібну структуру можна зустріти, зайшовши на «Пролетарську», однак тут вони стоять між собою під кутом). «Невський проспект» (Пітер) - метро, що піддавалося ремонту.

зміни

У протягом 1998 року реконструювали нахилений хід, внаслідок чого стався демонтаж маленьких ескалаторів. Їх замінили на сходовий проліт, що складається з трьох маршів.

З настанням літньої пори 2007 року припало позбутися первинних елементів, які висвітлювали вестибюль, і замінити їх на стандартні. До листопада місяця 1967 року на території торця на півночі функціонував пункт для пересадки на станцію «Гостинний двір», що входила в Невському-ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ лінію. У 1968 році 30 квітня з`явився хід під назвою «Невський проспект-2». Цей пункт узагальнив дві зупинки. Також було деякий час метро «Невський проспект» закрито в зв`язку з ремонтними роботами на ескалаторах. Тоді пункт просто проїжджали без зупинок.

Що розташоване під землею

Спустившись сюди, можна знайти багато цікавого. Ця станція закладена на глибині 63 метри. Зал під землею споруджували інженер Максимов і архітектор Майофіс. Пілони і склепіння оформляли штукатуркою і прикрасою у вигляді ребер з алюмінію, який попередньо відполірували.

Стіни на шляху покрили плиткою зі скла, додавши червону підкладку, яку в 2006-му замінили на ненатуральний камінь подібної колірної гами. Пол залу в центрі оформили лабрадоритом і прекрасним габро. Перони мали підлогу з асфальту. У 2007-му цю деталь замінили на граніт.

Посеред приміщення в точці між двох стовпів, де стеля особливо підноситься, міститься інформація, накреслена в указі, виданому від імені Президії Верховної Ради СРСР. Відповідно до нього метрополітену Ленінграда присудили Орден імені Леніна. Протягом 2004-го адміністрація відмовилася від ламп на основі ртуті і почала користуватися натрієвими освітлювачами.

зручність користування

Крізь цей пункт можна здійснити переміщення до потягів, що прямують по Невському-Василеостровской гілці. Це унікальна точка в місті, де розділяються пасажирські потоки, що йдуть за маршрутами:

Від «Невського проспекту» в «Гостинний двір». Є підйомник і свій хід з території пункту. Північна частина має залом, де можна здійснити спуск і піднесення. Він віддалений від центру на кілька сходинок. Звідти чотири маленьких електричних сходи направляють пасажира направо, до пункту «Гостинний двір». Бажають піднімаються тут, інші спускаються далі. Завдяки цьому забезпечено напрямок, по якому йде пасажиропотік. Звідси ж на чотирьох невеликих ескалаторах можна потрапити вліво і вийти на канал Грибоєдова, що також з`єднаний з «Вітальням Двором» двома не надто широкими коридорами, які йдуть в обхід малих підйомників і розташовані паралельно. Так що є цілих два варіанти, як минути цей пункт.
Від «Гостиного двору» до «Невському проспекту» можна йти пішки. Є спуск по сходах, по якому можна пройти до тунелю для переходу. Зазвичай люди рухаються зверху платформи, яка має напрям на північ. Спускаючись сходами, можна опинитися в залі по центру. Напрямок руху пасажирів забезпечено турнікетами, що знаходяться внизу.