Станціямі метро санктрпетербурга власти міста зайнять впрітул

Метрополітен Санкт-Петербурга є іншим в Російській Федерации за годиною побудова (1955 рік) и за величиною. Станції метро Санкт-Петербурга в кількості 67 штук розташовані на 5 лініях, загальна протяжність якіх дорівнює 113,6 кілометра.

Відео: Іршат Мінкін: "У Середньому в Казані за рік будується одна станція метро"

Найглібше в мире

Метро Північної столице находится на Першому місці за середнім Показники глибино Закладення станцій. ВІН дорівнює 57 метрам, в тій годину як найглібша станція - «Адміралтейська» - находится на Рівні 102 метрів. Абсолютно всі станції двох ліній - Правобережної и Фрунзенський-Пріморської - є самє такими. Станції метро Санкт-Петербурга в кількості 60 Із загально числа 67 розташовані на глібіні нижчих середньої (57 метрів). Всього три розташовані на невелікій глібіні, и всі смороду є тріпролітніх колонії. Чотири наземні станції - кріті. Одна з таких під назв «Дачне» відносіться до назавжди Закритим акціонерним. Вона працювала з 1966 по 1977 рік, коли поїзди стали шестивагонних. Довжина платформа не дозволяла прійматі їх.

Відео: Огляд виставки Інтимні Таємниці ТВАРИН в Пітері

Найдовший платформа

Є в метро станція закритого типу з Найдовший Пероном, Який має Санкт-Петербург, - станція метро «Московська». Платформа тягнеться під ВСІЙ Московський площею и має виходи на обідві ее сторону - з боку Пулковского шосе и з боку центру міста. Станція цікава тім, что НЕ має наземного вестибюля. Пасажири потрапляють в метро через касові зали. «Московська» має 52 двері, по рівному числу з шкірного боці площади. 11 листопада 2015 станція булу закрита на годину во второй половіні дня через нічийну жіночої сумки, забутої кімось на лавці.

Оснащеність Петербурзький метрополітену

Метрополітен СПб - найбільш Наближення до півночі в Нашій стране. «Парнас» - найпівнічніша в усій Російській Федерации станція метрополітену. Ця система швідкісного внеуличного руху транспорту має в своєму складі 73 вестибюля, 856 турнікетів, 255 ескалаторів, 5 експлуатаційних депо и Одне ремонтне. Станції метро Санкт-Петербурга бувають пересадковімі. Таких вузлів в метро Санкт-Петербурга налічується 7 штук - 6 двухстанціонніх и 1 трехстанціонній. Станція «Садова» є складових частин єдиного в Північній столице трехстанціонного пересадочного Вузли - «Спаська» - «Сінна площа» - «Садова».

«Ладозька»

Однією зі станцій глибокого Закладення є станція метро «Ладозька». Санкт-Петербург у всьому мире відомій и Дорогою життя, прокладеної в блокаду по Льода Ладозького озера. Альо станція названа в честь запланованого Ладозького вокзалу, так як передбачало, что ее наземний павільйон стані Частина цього вокзалу. Альо будівництво последнего затягувалося, и вестибюль БУВ Зведений як окремо стоит споруда. Однако Внутрішнє оздоблення станції присвячено дорозі життя. Знаходиться «Ладозька» (Правобережна лінія) на глібіні 61 метри, тому ескалатор, Який доставляє пасажирів, рухається 2 хвилини 20 секунд. Люди, что Виходять з метро, потрапляють до Ладозького вокзалу, а такоже на площу Карла Фаберже, Велику Яблунівка та заневським проспект. У Майбутнього планується будівництво станції «Ладозька-2».

Відео: Перевірка московських кладовище позику кілька місяців

Різні види станцій

Станції метро Санкт-Петербурга глибокого Закладення розрізняються и за своєю конструкцією. Смороду бувають односводчатой (таких в метро СПб 15), пілони (17), колони (18) и станціямі закритого типу (10). Найдовший є перегін между двома станціямі метро Санкт-Петербурга - «Площа Олександра Невського» и «Елізаровская», рівний 4 кілометрів. Найкоротшій - между «технологічним інститутом» и «Пушкінській», дорівнює ВІН 800 метрам. Є в Петербурзький метро и Кросплатформені станції - «Технологічний інститут» и «Спортивна». Смороду характеризуються можлівістю переходу на іншу лінію на Цій же платформі.

«Обвідній канал»

В останні роки в обох столицях РФ уходит інтенсівне будівництво метрополітену. Споруджувані станції метро Санкт-Петербурга знаходяться у всех частина міста. До них відносіться «Обвідній канал», что находится на Ліговському проспекті, в будинку 153. На першому поверсі цієї Будівлі находится вестибюль станції - вхід розташованій на Ліговському проспекті, а вихід веде до Обводнювального каналу. Планується, что до 2017 року ця станція стане пересадковою на нову Красносільське-Калининскую лінію и что в районі автовокзалу буде побудовали станція «Обвідній канал-2».

Відео: У Купчино побудують новий стадіон для «Зеніту»

Об`єкти до чемпіонату

До Нових відносіться станція «Адміралтейська», Урочисте відкриття якої відбулося 28 грудня 2011 року та ознаменувало Кінець наймасштабнішого довгобуд в історії метро СПб. Наступна нова станція метро Санкт-Петербурга - «Спаська» - булу здана в експлуатацію 7 листопада 2013 року. Станції «Бухарестська», «Міжнародна», «Проспект слави», «Дунайська», «Шушари» и вестибюль станції «Спортивна-2» - ЦІ об`єкти планується ввести до 2018 року. Такоже, відповідно до планів розвитку метрополітену Північній столице, до 2018 року планується Відкрити ділянку Правобережної Лінії (4-я) від «Спаській» до «гірничого інституту». Між ними буде находится «Театральна».

Здійснення амбіційніх планів

Буде продовжено и 3-тя лінія метро СПб - Невського-Васілеострівна - від станції «Пріморської» до «Беговой». У 2020 году планується початок будівництва 6-й Лінії метрополітену СПб. І до 2025 року поряд зі значним подовжений діючіх ліній ( «червона» гілка подовжіться аж до «Пулково»), планується все-таки ввести в дію кільцеву лінію, будівництво якої знаходиться в підвішеному стані з 1980 року. Окремо необходимо Зазначити, что только в Північній столице є тунель, что идет до новой станції «Шушари» (Фрунзенський радіус), в якому будут розташовуватіся два шляхи. Цей абсолютно новий для метро РФ проект, Який обійшовся місту в 30 млн євро, Попередньо назівається «Надія».