Ксенон 6000к: відгуки
Сьогодні наймоднішою різновідом автомобільної оптики є ксенонові фари. Смороду досконаліші, чем вакуумні, галогенні и газонаповнені лампи. Альо залучили смороду Автолюбителів Незвичайна світлом, Пожалуйста Робить будь-який автомобіль красивим и немного Загадкова. Легку блакить надає світлу головної оптики и протитуманних фар, а, значить, и особливо ефектність будь-Якій машині, ксенон 6000К.
ксенонові лампи
ксенонові лампи в автомобільні фари підбіраються за кількома Показники.
Дерло з них є температура світіння, яка, согласно з Міжнародною системою одиниць вимірювань, вимірюється в Кельвіна (К).
Віробніків ксенонових ламп много. Асортимент зазвічай уявлень чотірма видами колірніх температур: 4300К, 5000К, 6000К и 8000К. Іноді зустрічається и 3000К, Який вікорістовується только в протитуманних фарах через отруйно-жовтого кольору.
Лампа 8000К світить синім кольори з фіолетовім відтінком, 5000К - чистимо Білим, а между ними находится ксенон 6000К, Який опісується як «холодний білий з легким блакитним».
Ксеноновими лампами - це Пристрій, Який складається з Колбі з газом, електродів з високовольтна дрота и цоколя.
Власне Колбі віробляють Великі заплави, а вісь займаються виготовлення и напування цоколів на безлічі більш дрібніх предприятий відповідно до визначених стандартів.
Відео: Ксенон 4300К и 3000К в ВТФ лінзи и галогенові лампи для авто Ближнє світло
В автомобілебудуванні Використовують цоколі серій H, D и HB:
- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - найбільш універсальніе-
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, Які встановлюються только на лампи зі свіченням 4300К-
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), перший и Останній з якіх зустрічаються Рідко, другий встановлюється в дальнє світло, третій - в протитуманні фари.
Ксенонові блоки розпалювання
Блок розпалювання - це пусковий Пристрій горіння лампи ксенону. ВІН служити для трансформації нізької напруги акумулятора в короткочасній імпульс 23 тисяч вольт, при якому почінається розпал лампи.
Різні поколение ціх прістроїв відрізняються технічним рівнем, варіантамі виконан и характеристиками.
Напругу живлення может буті 12, 24 або 36 вольт, Потужність - 35 и 55 (50) Ватт.
У звичайний легковому автомобілі напряжение електричних мереж ставити 12 вольт. Тому и ксенонові блоки розпалювання Використовують Стандартні, только на 12 V.
Універсальні блоки на ДІАПАЗОН напруг від 9 до 32 V коштують значний дорожча и встановлюються на вантажних автомобілях.
Для якості світіння лампи ксенону основне значення має Потужність пристрою.
Температура світіння лампи ксенону
Максимальна світловіддача ксенонових ламп досягається при температурі 4300К, при подалі збільшенні температури яскравість зніжується. Лампа ксенон 6000К Менш Яскрава, но Автолюбителів пріваблює ее Яскравий холодний колір з легким блакитним відтінком.
В штатній заводської оптики встановлюється только ксенон 4300К. Кроме вісокої світловіддачі, ВІН має Приємний для сприйняттів кольори и менше прівертає до себе Рамус учасников дорожнього руху, світло ціх ламп добро видно на мокрому асфальті.
Взимку доцільніше використовуват ксенон 6000К. Відгуки це підтверджують. На засніженій дорозі або сухому асфальті таке освітлення Забезпечує кращу відімість. А ось в дощових погоду Такі лампи відчутно програють.
Цоколі лампи ксенону 6000К
Если у автовласніка вінікає бажання Встановити ксенон 6000К з цоколем Серії D, то нужно розуміті, что Такі лампи могут буті только китайські відповідної якості. Кроме того, китайські лампи не Працюють Із Заводська блоками розпалу, тому вместо штатних встановлюються звічайні Пристрої з перехіднікамі, что НЕ додає надійності. Чи не Варто дівувати, что Відгуки на Такі лампи далеко не всегда Позитивні, основною перевага в них назівається ціна.
Ксенон H7 6000К встановлюється в Ближнє світло фар. Віпускаються лампи такого світіння з цоколем H1 для установки в основному в дальнє світло, H4 - и в Дальній, и в ближній. Ксенон 6000К можна найти даже з очень Рідко зустрічаються цоколями H10, H11 для японських автомобілів и H27 для корейців, встановлюються смороду в противотуманки.
Електрична Потужність ксенону
Стандартна Потужність, что подається на лампу - це 35 Вт. Блок розпалювання ксенону 55 Вт (50 Вт) комплектується складових зі спеціфічнімі струмопровіднімі властівостямі, через Які ціна на такий Пристрій вищє. В ІНШОМУ блоки розпалювання різної потужності НЕ відрізняються нічім и встановлюються абсолютно однаково.
А вісь Самі теж однакові лампи Працюють в різніх режимах. Термін служби ксенону з більш потужного блоком менше почти на чверть через форсованого режиму роботи.
І ще одна істотна відмінність стосується кольору світіння, ВІН становится більш жовтим. Тому зазвічай ксенон вісокої потужності встановлюється в противотуманки.
Як світить ксенон 6000К в такому випадка? Як лампа 5000К - Білим світлом без блакиті.
Ксенонові протитуманні фари
Отже, в протитуманні фари ксенон 6000К встановлюється з блоком розпалу потужністю 55 Вт. Цоколь при цьом найчастіше H27 або H11. Такі лампи ставлять в Корейські и Японські автомобілі. Власник машин європейськіх воліють Стандартні лампи з температурою свічення 4300К и звічайної потужністю, правда, в них и цоколі H3.
Противотуманки з ксеноном світять яскравіше, если порівнюваті їх з галогенові, збільшується площа освітлюваної траси, Освітленість дороги и правого узбіччя, тобто зніжується ризики злетіті в кювет на повороті, віскочіті на зустрічну смугу або догодити в глибокий калюжа.
Мінусом противотуманок з ксеноном водії вважають только необходимость Частіше мити низько розташовані фари, Щоб не зліпіті зустрічніх.
Іноді у відгуках зустрічаються нарікання на погань роботу ксенону в протитуманних фарах, но фахівці вважають, что проблема Полягає в занадто тонкої штатній проводці и радян ее замініті. У разі коли Такі фари встановлюються додатково, нужно особливо Рамус звертати на перетин проводів.
Ближнє світло фар
Если оптика в фарах поєднана, то лампа, як правило, має цоколь H4. Если ж світло розділеній на ближній и Дальній, то на ближній встановлюють лампу з великим цоколем, например, ксенон 6000К H7. Аджея якість найбільш вікорістовуваного ближнього світла впліває на Безпека руху, и Виробники залішають під него в фарі более місця.
Відео: Дешевий ксенон VS Яскравий галоген. Що вібрато?
При установці ксенону, особливо потужністю 55 Вт, необхідна хороша регулювання світлового потоку, Щоб не зліпіті зустрічніх водіїв.
При віборі кольору лампи особливо обмежень або перевага немає, підходять кольору як 4300К, 5000К и 6000К. Як відрізняється Освітленість дороги з лампою ксенон 6000К, фото внизу унаочнює.
Варто лишь зауважіті, и про це згадують много Відгуки, що так Виглядає картинка только з якіснімі виробами відоміх віробніків. Безліч існуючіх сегодня підробок Якраз и можна візначіті за спектром світіння.
Відео: ксенон 5000К в суху погоду
Дальнє світло фар
Далеко не всі згодні з установкою на дальнє світло ксенонових ламп. Кроме вісокої вартості, навідні аргументи, что часто міготіння виробляти до того, что ксенон Швидко виходом з ладу.
Альо если доводитися часто їздіті в темний час доби, особливо на ділянках зі складним рельєфом з великою кількістю поворотів, на гірськіх трасах, або проїжджаті невелікі Населені пункті, то потужній Дальній світло может помочь в вірною оцінкою дорожньої обстановки.
Основні цоколі подальшого світла - це H1 для європейськіх и HB3 для японських автомобілів. На вибір колірніх характеристик вплівають только естетічні уподобання власника. Ксенон 6000К віпускається и з тім и з іншім цоколем, хоча много водіїв сходяться на тому, что практичного значення лампа з таким світінням для подальшого світла НЕ має, це только оздоба.
Ксенон на вітчізняніх автомобілях
При установці ксенонових ламп обов`язково нужно встановлюваті омивача фар и автоматичний коректор кута установки фар. Тільки в цьом випадка є гарантія, что потужній світловій потік НЕ засліпіть водіїв зустрічніх автомобілів.
Тому без проблем можна замініті на автомобілях іноземного виробництва штатний ксенон 4300К на більш симпатичний 6000К.
Значний складніша ситуация з вітчізнянімі авто. Проблеми відсутні только при установці ксенону на автомобілях сімейства ВАЗ 2010 І на "Ладі Пріорі", В якіх Роздільна оптика з лінзою в ближньому Світлі. І только на "Пріору" можна Встановити на Ближнє світло ксенон 6000К Н7.
Що стосується більш ранніх моделей ВАЗ, автомобілів сімейства ГАЗ, "Волга" и запорізькіх «Таврій» и «Славут», то установка на них якісного ксенонового обладнання вілівається в серйозний Захід зі значний витратами зі шліфуванням и заміною скла. Вітчізняні умільці могут, звичайний, все, но НЕ Варто забуваті про БЕЗПЕКУ на дорогах, за Дотримання якої покликали стежіті Державтоінспекція. А блакітнувате світіння даже псевдоксеноновіх ламп прівертає до себе заслужену Рамус ее інспекторів.
Підводячі Підсумки, можна Сказати, что ксенон 6000К встановлюваті на автомобілях можна, но в основному для краси. Корисна Такі лампи могут буті только в районах з затяжним сніжною зимою. А в ІНШОМУ…. Відомі ЄВРОПЕЙСЬКІ Виробники автомобілів знають, что роблять, встановлюючі ксенон з температурою свічення 4300К.
