Як зробити вітрогенератор з автомобільного генератора своїми руками?

Если ви бажаєте віготовіті вітрогенератор з автомобільного генератора своїми руками, то необходимо буде підготуваті всі інструменти і матеріали, а такоже ознайомітіся з методикою проведення робіт. Досить часто проведення такого роду робіт НЕ забирає у майстри много сил и годині, а вісь послуги токаря, можливо, придется скористати. Це тверджень, звичайна ж, вірно только в тому випадка, если ви Самі НЕ є професіоналом в даній області. Як бі там НЕ Було, фахівець даного профілю буде Виконувати Мінімальна Кількість маніпуляцій, самє того проведенням других робіт ві зможете зайнятості самостійно. В результате вдасть отріматі конструкцію з трівалім терміном ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Рекомендації по проведенню маніпуляцій

Для проведення робіт можна використовуват генератор 95А на 12 В. На Першому етапі рекомендується ВИДАЛИТИ обмотку збудження и електронні схеми управління. Тепер можна Вилучити обмотку, а на ее місце помістіті кільцеві феромагніті в кількості 3 штук, розмір шкірного з якіх винен Скласти 85 x 35 x 15 міліметрів. ЦІ елементи нужно запозічіті від гучномовців.

Як віключіті помилки?

Відео: вітрогенератор 24В 2500Ватт своїми руками. Частина 1

Установку слід провести Всередині так званні крабів, после маніпуляцій смороду станут добро прітягаті залізні елементи. Для того щоб віключіті данє явіще, нужно насадіті все на металевий вал. Обумовлено це тим, что вал зашунтірованній через себе магнітні СИЛОВІ Лінії. Если ви вірішілі віконаті вітрогенератор з автомобільного генератора своїми руками, то, можливо, придется замовити новий вал з матеріалу, Який НЕ має відношення до магніту. Для віточування вала можна відшукаті шматок титанового Стрижня. После цього ротор має запрацюваті справно. Если генератор на 600 оборотів в хвилин відаватіме лишь 4 В без НАВАНТАЖЕННЯ, то придется піддаті статор перемотування.

Технологія проведення робіт

Майстер повинен збільшити число вітків в 5 разів, це дозволити Зменшити діаметр проводу. На холостому Оберт напряжение дорівнюватіме 20 В. Если сделать завантаження с помощью електрічної лампочки, запозіченої від автомобільної фари на 60 свічок, то вольтметр покаже 12 В, тоді як амперметр - 5 А. Если вам здасться незначна, что 1,3-кіловатній генератор відає 60 ват, можна використовуват редуктор. Це обумовлено тим, что 600 оборотів в хвилин є занадто маленьким Показники для порівняння з генератором автомобіля. Потужність буде рости пропорційно по відношенню до кількості оборотів. Если вдасть Придбати неодимові магніти, розмір якіх складі 50 x 20 x 5 міліметрів, в кількості 12 штук, то можна віготовіті новий ротор.

Робота над ротором

Відео: вітрогенератор з автогенератора и лопаті з рудою труби

Если ви вірішілі сделать вітрогенератор з автомобільного генератора своїми руками, то зможете віготовіті ротор. Для цього нужно підготуваті лом алюмінію, в якості которого здатні віступіті старі поршні від двигуна внутрішнього згоряння. В сталевий гуртка можна переплавіті лом алюмінію, а з отріманої болванки - віточіті підставу ротора, цею елемент можна буде насадіті на старий вал від первого ротора. З одного боку слід Залишити бортик, ширина которого складі 8 міліметрів, а решті алюміній нужно зняти різцем, заглібівшісь на таку відстань, Пожалуйста дорівнюватіме габаритам магнітів и металева бандажа. До данім параметрам необходимо буде Додати по 5 міліметрів.

Поради по роботі з бандажем

Вітрогенератор з автомобільного генератора своїми руками з легкістю может буті Виготовлення. Бандаж легко віконаті з шматків сталевої труби, діаметр якої повинен Скласти 100 міліметрів. Дану заготовку слід насадіті до упору в бортик на підставу. На бортики майстер повинен нанести розмітку, яка буде представлена 12 секторами. Магніти повінні буті зафіксовані клеєм на металевий бандаж, при цьом Варто дотримуватись Ранее віконаної розміткі. Використовуват нужно клей «Секунда», чергуючі при цьом полярність. Магніти после обмотуються вощеного папером, а зверху посілюються скотчем з таким розрахунком, щоб клейка стрічка прилипла до бортика. Ві повінні будете підготуваті епоксидних клей, акуратно затоку его в простір между магнітамі. После того як склад затвердіє, нужно збалансуваті стан ротора на паралельних металевих лінійках, Які повінні буті затіснуті горизонтально в лещата через обрізок дошки. На ЦІ елементи буде спіратіся ротор своим валом, катаючісь, немов по рейках. Важліво врахуваті, что дисбалансу при цьом буті не винних.

Рекомендації по роботі з валом и втулки

Відео: Генератор для Вітряка своїми руками часть 1

Если ви задумалися про ті, як сделать Вітряк з автомобільного генератора, то повінні врахуваті, что діаметр валу повинен буті еквівалентній 20 міліметрів. На кінці даної заготовки винна буті Різьблення и шпонка. Між підшіпніком и пропелером генератора встановлен двоступеневих розпірна втулка, Зовнішній діаметр повинен віявітіся максимально можливий, только так до торця буде добре прітіскатіся пропелер. За підшіпніком Всередині генератора винна перебуваті розпірна втулка, якові нужно упертий в ротор, а точніше в болванку. После того як ви зберете генератор, может віявітіся, что магнітне залипання надмірно велике, при цьом повернути ротор механічно буде й достатньо складно, незважаючі на ті что магніти наклеєні з незначна перекосом.

випробування генератора

Своїми руками Вітряк з автомобільного генератора віконаті й достатньо просто, віпробуваті генератор можна буде на токарному верстаті. Если все добре, то результати повінні порадуваті. При кількості оборотів в хвилин в 125 ВІН буде відаваті 15,5 вольта, тоді як при 630 Оберт без НАВАНТАЖЕННЯ цею Показник складі 85,7 вольта. Если мова идет про НАВАНТАЖЕННЯ на ніхромовій дріт при 630 оборотах в хвилини, то вольтметр показуватіме 31,2 вольта, тоді як амперметр - 13,5 ампера. Таким чином, Потужність буде дорівнює 421,2 вата. Це вказує на ті, что неодимові магніти Працюють в 7 разів ефектівніше, чем феррітові.

Нюанси проведення робіт

Коли віготовляється вітрогенератор своїми руками, может вінікнуті необходимость перемотаті статор великим діаметром дроту, щоб Зменшити напругу. Для Зменшення магнітного залипання между статором и ротором можна перебраті пластини статора. Варто врахуваті, что робота ця є очень кропіткою. С помощью углошлифовальной машинки можна позбутіся від швів, молотком и ножем слід відокреміті шкірних пластину. Если ви вірішілі віконаті вітрогенератор своїми руками, то в работе может знадобітіся плоска Ковадло, на Якій можна буде провести вірівнювання легкими ударами с помощью гумових молотка. Як только вдасть розділіті пластини, можна скористати с помощью токаря, заступників віточення оснащення для складання. Оснащення має в своєму складі циліндр, діаметр которого еквівалентній тім же Показники, властівому пластин. За ціліндру буде вільно ковзатися другий фланець. У фланцях нужно віконаті два протилежних розташованіх відчини, діаметр кожного з якіх складі 6 міліметрів. Смороду необхідні для установки Напрямна стріжнів. Останні повінні володіті діаметром в межах 5 міліметрів. саморобний вітрогенератор з автомобільного генератора майстер может почату збіраті на оснащенні, надягаючі ее на циліндр таким чином, щоб стріжні виявило Всередині протилежних розташованіх пазів. После проведення Збірки стріжні можна нахіліті в Різні боки до упору, затіскаючі пластини с помощью струбцин в кількості 4 штук. Перекіс винен Скласти 13 міліметрів при вісоті набору пластин в 36 міліметрів.

Як вібрато между роторним и барабан вітрогенератором?

Вітрогенератор своїми руками может буті Виконання на основе барабанної або роторної конструкції. Коефіцієнт знімання повітряних мас буде всегда нижчих у барабани конструкцій в порівнянні з пропелернімі. Если ж спробуваті наблізіті цею параметр, то Пристрій Вийди й достатньо складним. При цьом Ніяк НЕ избежать надмірніх ФІНАНСОВИХ витрат при однаковій потужності. Кроме Іншого у барабанного агрегату винна буті очень доладна система захисту, яка віключає рознос. Зважаючі на це майстри й достатньо часто відмовляються від даного елемента в конструкції.

Відео: вітрогенератор

Рекомендації по роботі з пропелером

Саморобний Вітряк з автомобільного генератора НЕ может буті Виконання без наявності пропелера. После того як перемотування статора вдасть здійсніті, можна буде зайнятості виготовлення однієї з важлівіх частин. Лопатей может буті три, а вірізаті їх нужно з дюралюмінієвої труби, довжина якої ставити 1 метр. На самому качана ширина елемента винна Скласти 120 міліметрів, тоді як в самому кінці - 50 міліметрів. Всередині розташовується металевий диск діаметром 100 міліметрів. Его товщина винна буті еквівалентна Показники в 2,5 міліметра. Для заклепок нужно буде віконаті відчини, а между ними и верхнімі махами Належить Встановити лопаті. Кінці останніх нужно буде підігнаті з урахуванням того, щоб Вийшов рівносторонній трикутник. Коли віконується Вітряк з автомобільного генератора, то нужно буде здійсніті балансування методом підвішування пропелера на нитку через центральну часть.

Від зайвої ваги можна буде позбутіся с помощью углошлифовальной машинки, якові постачають наждачним шкіркою. Лопаті слід добре відшліфуваті. Вам нужно буде підготуваті раму з металевих куточки для фіксації генератора, до неї пріварюється вісь хвоста. Повінні буті прілаштовані до корпусу генератора лапи, Які дозволяти сделать фіксацію до рами.

Висновок

Вітрогенератор з автогенератора может при работе відаваті деякі звуки. Обумовлено це тим, что в неробочий стані крок від кінця лопатей до щогла ставити Всього лишь 12 сантіметрів. Відцентрова сила не дозволяє лопатей прогінатіся, и кінці лопатей набліжаються до щогла в залежності від сили вітру. Вітрогенератор з автомобільного генератора має безліч плюсів, так и создание Деяк шуму при работе нельзя назваті явнім мінусом.