Проект +1174 "носоріг". Великий десантний корабель
Боротьба за панування в морських зонах має такий же зміст, як і завоювання переваги в повітрі.
Десант з моря
Контроль акваторії не обмежується вільним маневром військових кораблів і безпечним рухом транспортних судів. З`являється можливість підтримки власних сухопутних сил висадкою з моря. Іноді морському десанту немає альтернативи. Відомі операції в Сицилії і Нормандії, при яких союзники здійснили захоплення плацдармів силами морського десанту на окупованій Німеччиною території, зримо демонструють стратегічну важливість таких операцій. Прикладів використання морського десанту досить і в російській військовій історії. Хоча Росія не проводила стратегічних десантних операцій, але готувала висадку експедиційного корпусу в районі Стамбула в 1917 році.
Радянські десантні кораблі
Перші спеціалізовані десантні кораблі з`явилися в складі радянського флоту після Другої світової війни. Перетворення флоту з прибережного в океанський зажадало перегляду концепції його комплектування. Радянські кораблебудівники не мали достатнього досвіду для створення судів такого призначення. Тому перші десантні кораблі були закладені в Польщі, на Гданської судноверфі. Суднобудівні потужності верфей Шихау колишнього німецького Данцига дозволяли швидко розгорнути виробництво нового типу кораблів. Першою і масовою серією стали танкодесантних суду проекту 701. Вони служили в багатьох країнах радянського блоку, зарекомендувавши себе з кращого боку.
Проблеми і рішення
Середні десантні кораблі добре відповідали завданням прибережної зони. Але Радянський ВМФ все більш знаходив океанський вигляд. Виникла гостра потреба в десантних судах, здатних діяти в складі ескадр, що здійснюють океанські рейди, що дозволяють перекинути сили підтримки на значні відстані. Це завдання вимагала кораблів більшої водотоннажності, що володіють значною автономністю плавання. У 1964 році конструкторське бюро Невського суднобудівного заводу початок проект 1 174 "носоріг". Такий шифр отримала нова серія великих десантних кораблів (ВДК). Назви військових кораблів традиційно відповідали якійсь темі. серію БДК "носоріг" поименовали в честь героїв Великої Вітчизняної війни.
серія "носоріг"
Виконання проекту вимагало рішення значного обсягу технічних та концептуальних питань. Було потрібно забезпечити висадку значної кількості техніки і особового складу в умовах, які неможливо передбачити заздалегідь. Корабельні сили, до яких надавався новий БДК, могли мати відчутні відмінності. Була виявлена необхідність не тільки високої бойової стійкості десантної платформи, але і здатність здійснювати підтримку і прикриття висаджують військам. З цих та інших причин проект 1174 "носоріг" сильно затягнувся. Однак все сталося через 14 років після початку розробки. Перший великий десантний корабель став до ладу в 1978 році. Всього вдалося побудувати три одиниці цього проекту. В даний час на озброєнні ВМФ Росії складається тільки БДК "Митрофан Москаленко".
Конструктивні особливості
Водотоннажність нового корабля склало близько 12 000 тонн. проект +1174 "носоріг" дозволяє транспортувати і висаджувати до батальйону піхоти і близько п`ятдесяти одиниць важкої техніки. При дальності плавання до 4000 морських миль на ньому протягом місяця можуть автономно перебувати екіпаж і сили десанту. Три палуби корабля і значна за габаритами кормова надбудова створюють комфортні умови розміщення бійців і зберігання техніки. Палуби забезпечені пристроями для переміщення транспортується обладнання.
устаткування
Висадочні можливості дозволяють забезпечувати десантування на необладнане і непристосоване узбережжі. проект +1174 "носоріг" передбачає кілька варіантів виконання цього завдання. Для висадки на пляж або мілководді можуть бути використані розсувні носові ворота з висувається аппарелью. Через них же можна спускати на воду плаваючу бойову техніку, не наближаючись до берегової смуги. У кормі судна є Докова камера. Вона призначена для навантаження неплавающей техніки на десантні катери і самохідні платформи. Таким чином, доставка військового контингенту з корабля на берег не залежала від глибини рейду і доступності узбережжя. Одночасно з надводними засобами перекидання сил, на БДК "Іван Рогов", Первістку серії, передбачалася можливість використання десантних вертольотів для швидкої висадки легких штурмових груп і сил підтримки. Вертолітний група здатна доставити на плацдарм до 64 озброєних десантників за один рейс, забезпечувати їх вогневу підтримку або евакуацію.
озброєння
Передбачалося, що БДК діє в складі ескадри, що забезпечує його застосування. Проте, проект 1174 "носоріг" передбачав досить серйозне озброєння. Корабель міг підтримувати висадку артилерійським і ракетним вогнем. Для цього його оснастили 76-міліметрової скорострільною гарматою, встановленої в гарматної вежі на баку. Крім знаряддя середнього калібру вогневу міць забезпечують чотири шестиствольних артилерійських установки.
Система зі обертовим блоком стовбурів калібру 30 міліметрів створює колосальну щільність вогню. В її завдання входить захист об`єкта від повітряних і морських атак. Протиповітряна оборона БДК здійснюється зенітним комплексом малого радіусу дії і портативними зенітними ракетними комплексами, для пуску яких передбачені спеціальні турелі. Вогнева підтримка висаджувати підрозділи також може надаватися ракетним комплексом "град" морського виконання. До озброєння кораблів типу "Іван Рогов" слід віднести і чотири вертольоти Ка-29 морського базування, розміщених на верхній палубі. Крім завдань оборони і підтримки висадки ці вертольоти здатні вести противолодочную боротьбу і розвідку.
альтернатива "Містраль"
Замовлення у Франції чотирьох універсальних десантних кораблів класу "Містраль" супроводжувався активною дискусією в колах фахівців і громадськості. Напружений обговорення викликав факт покупки за кордоном великих бойових кораблів, що викликало подив. Радянський Союз будував набагато більш складні технічні системи та зразки озброєнь. Обидві сторони дискусії мали обґрунтування свого погляду на проблему. Дійсно, Росія має в своєму розпорядженні можливостями для будівництва корабля будь-якого класу.
Але сама історія проекту одна тисяча сто сімдесят чотири, який тривав майже п`ятнадцять років, показує складність і неоднозначність питання. Кораблі Росії знову повертаються в Світовий океан, і знову виникає питання вигляду десантної складової ескадри, інструменту проекції морської сили на сушу. У штабі ВМФ взяло гору прагнення отримати не тільки десантне судно, але і оперативний центр всієї ескадри, з якого можна здійснювати управління діями угруповання.
Десантний корабель має для цього видимими перевагами перед звичайним бойовим судном. До переваг "Містраля" слід віднести досконалу систему управління і зв`язку. Крім порівнянної десантної навантаження, він може нести 16 багатоцільових вертольотів, що істотно збільшує можливості ударного угруповання морської піхоти. Назви військових кораблів класу "Містраль" відображали імена міст-героїв Росії. Опоненти висували резонне заперечення, що придбання зброї країни, що є членом протистоїть військового блоку, несе в собі непрогнозовані ризики. Так і вийшло.
Відродження проекту
Зникнення Радянського Союзу і пішли економічні труднощі прикували флот до баз. Був списаний і БДК "Олександр Ніколаєв". Це був другий корабель серії. На озброєнні залишився лише один великий десантний корабель.
Розробку десантних кораблів продовжували переслідувати невдачі. Головне судно серії "Іван Грен" також застрягло на стапелях через постійні змін проекту. Відмова Франції в постачанні чотирьох УДК "Містраль" практично не залишив вибору командуванню ВМФ. Кораблі Росії, що діють в океанській зоні, потребують десантної складової. Сумний досвід покупки ключової системи озброєнь у іноземців застерігає від його повторення. Розробка нового проекту може затягнутися на невизначений час. Тому сьогодні стверджують, що замість "Містраля" буде знову запущено виробництво БДК шифру "носоріг". Звичайно, воно не узгоджується з амбіціями морського штабу, який бажає мати більш розвинену і універсальну десантну платформу, але поки іншого рішення не спостерігається.
