Фара для велосипеда. Як зробити фару на велосипед?

Відео: Як зробити фару (габарит) для велосипеда !!! ВЕЛОТЮНІНГ

Фара для велосипеда є невід`ємною частиною цього транспортного засобу. Це просто життєва необхідність, якщо здійснюються нічні поїздки або переміщення в темний час доби. Особливо це актуально для зимово-весняного періоду. Адже темніє рано, а поактівнічать на велосипеді хочеться. Плюс до всього це додаткова безпека для всіх учасників дорожнього руху. Подібне освітлення часто монтують на дитячих велосипедах. Це дозволяє маляті відчувати себе справжнім велосипедистом, навіть якщо йому всього рік. Він може сам включати і вимикати світло фари.

Місце розташування фар

Існує кілька варіантів розміщення:

• Передня на кермі - це традиційний варіант розміщення, однак не найкращий. Світло має вигляд плями, при куті падіння, який виходить в результаті, досить погано проглядається рельєф дороги.
• Спереду над виделкою - таке кріплення дає більше світла, має форму довгого еліпса, що дозволяє краще бачити дорогу.
• Спереду на вилці, з двох сторін - фара для велосипеда, розміщена таким чином, може максимально освітлювати дорогу. Така установка практикується для нічної їзди по складній місцевості.
• Якщо встановлена задня фара на велосипед, то це допомагає позначити велосипедиста на дорозі.

Звичайно, можна використовувати катафоти, але застосування фар є варіантом, який забезпечить максимальну безпеку. Це основні варіанти розміщення. Крім них, за бажанням, можна встановити додаткові на рамі, в районі заднього колеса або на кермі. Також велосипедної фарою можна назвати ліхтарик на шоломі велосипедиста.

Які бувають освітлювальні елементи?

Сучасна фара для велосипеда найчастіше має один світлодіод, який живиться батарейкою або акумулятором. Подібне освітлення може мати різні розміри і схеми установки. Переважно його кріплять за допомогою спеціальних затискачів на кермо. У ролі фар для велосипедиста з дещо обмеженим бюджетом можуть виступати звичайні ліхтарики різної потужності і, відповідно, відрізняється світловий сили. Вони монтуються на кермо трохи лівіше центральної частини.

Є спеціальні велофари, виробники яких враховують всі вимоги велосипедистів: сильний світловий потік, значна тривалість роботи, надійний корпус і скло, зручний кріплення, присутня декількох режимів освітлення. Також є варіанти динамо-фар. Це означає, що світ з`являється з приведенням у рух колеса велосипеда. Інтенсивність світла безпосередньо залежить від швидкості руху. У них є великий плюс - не вимагають контролю заряду акумуляторів, хоча деякі велолюбителі вважають таке освітлення минулим століттям.

Відео: Як зробити потужний ліхтарик (3w) для велосипеда !!!)

Характеристики задніх і передніх фар

Фара для велосипеда може відігравати різну мету в залежності від установки. Так, передня висвітлює шлях, а задня виділяє транспортний засіб на дорозі. Таким чином, світіння передньої фари ідентично автомобільному - може бути жовтий або білий світ. Кількість світлодіодів або інших освітлювальних елементів обмежується тільки бажанням і можливостями власника. Задня фара на велосипед (ліхтар безпеки) має червоне свічення, що не дозволить залишитися велосипедисту непоміченим. Монтувати її слід в такому місці, щоб при русі її світлу нічого не перешкоджало. Її розміри можуть бути різні - від одного світлодіода до декількох десятків. Що стосується інших додаткових фар, вони можуть бути різними на розсуд велосипедиста. У всіх можуть бути різні форми і кріплення.

Переваги саморобної фари

Фара для велосипеда, виготовлена самостійно, в першу чергу дешевше. На безпеки економити не можна, однак придбання спеціалізованого велосипедного ліхтаря обійдеться дуже дорого, до того ж він не гарантує відмінного якості.

Зробивши фару власноруч, можна врахувати всі вимоги та побажання щодо яскравості, варіантів установки і харчування. Необхідні матеріали для виробництва освітлювального приладу для велосипеда можна придбати в будь-якому магазині освітлювальних приладів.

виготовлення фари

Як зробити фару на велосипед? Для цього будуть потрібні наступні компоненти:

• Світлодіоди в кількості, яка потрібна для конкретного випадку.
• Коліматор, забезпечує засвічення з боків.
• Батарейки типу АА або акумулятори.
• Струмообмежуючі резистор.
• Відповідний корпус.
• Лінза.
• Клей.

Процес виготовлення слід почати з приклеювання коллиматора до лінзи. Далі цю конструкцію необхідно обмотати ізоляційною стрічкою і зробити отвори для виведення проводів. Останні найзручніше приєднати до вимикача, до якого, в свою чергу, підключаються батарейки або акумулятори. Потім потрібно встановити вийшла фару на належне їй місце.

Фари для спеціалізованого триколісного велосипеда

Як не дивно, триколісні велосипеди є і для дорослих. Триколісний велосипед з фарою вимагає додаткових джерел освітлення, основним завданням яких буде позначення розмірів такого транспорту. Часто подібні агрегати є переїзним кіосками з їжею або своєрідними візками для продажу квітів, іграшок, сувенірів. З огляду на, що вони найчастіше поширені в туристичних місцях, то для них просто необхідні задні фари, передні і додаткові. Так як це буде дуже яскраво і привабливо з боку.

Триколісний велосипед з фарою оснащується досить потужним освітленням. Якщо переднє освітлення встановлюється, як і в звичайних (на кермі, над виделкою або на ній), то заднє краще монтувати або на рамі в районі заднього колеса, або ззаду на кошику. Звичне місце на трубці між сидінням і рамою може закриватися, і не буде виконуватися основна функція таких фар - позначення велосипедиста на дорозі.

Дитячі велосипеди з фарою

Часто виробники дитячих велосипедів оснащують їх фарою, щоб маленький велосипедист міг відчути себе справжнім учасником дорожнього руху. Конструкція світлових приладів в них дещо інша. Дитячий триколісний велосипед з фарою не вимагає дуже потужних світлодіодів і складної системи безпеки, що забезпечує задній червоний ліхтар - це тільки додатковий аксесуар. Адже малюк п`яти років, саме до такого віку розраховані подібні іграшки, не буде сам переміщатися по вулиці і для нього немає необхідності чітко позначати себе на дорозі.

До того ж і їздить такий транспорт переважно у дворах, парках, дитячих майданчиках і тільки під наглядом дорослих. У більшості випадків фара в таких велосипедах розміщена безпосередньо на кермі. Як говорилося раніше, особливого функціонального значення вона не має, тому розмістити її можна саме на штурвали іграшки.

Харчування фар велосипеда

Основна частина моделей велосипедних фар живиться від акумуляторів. Це дуже зручно, адже їх можна неодноразово заряджати. І якщо на дорослому велосипеді фари будуть включатися по потребі, то дитячий велосипед з фарою з маленьким водієм, який коли хоче, тоді вимикає і включає, необхідно оснастити запасними акумуляторами. Їх можна носити з собою про всяк випадок. Адже засмучений дитина, а саме таким він стане, якщо не зможе увімкнути освітлення свого велосипеда - це «гроза морів і океанів».

Що стосується технічних характеристик акумуляторів, то вони повинні підтримувати мінімум 2000 люмен світлового потоку. Такими властивостями володіють батареї типу 18650, напруга у них 3,4В, ємність - до 5000 мА / год. Чим більше елементів живлення, тим довше можна буде їздити в сутінках або темряві. Про запас можна мати стандартні батарейки формату ААА, які шляхом об`єднання в спеціальному картриджі здатні зрівнятися з одним акумулятором з характеристиками, що описані вище.

установка фари

Найчастіше кріплення для фар мають основу з пластамаси, яка закріплюється на кермі, над виделкою, безпосередньо на ній або на стійці сідла (для задніх ліхтарів) і має принцип кріплення як у хомутів. А це значить, що він встановлюється на своє місце і затискається болтами для надійної фіксації. Такі кріплення відносяться переважно до застосування звичайних ліхтариків в ролі фар.

Що стосується спеціалізованих портативних велосипедних фар, то в моделях вже передбачено зручне кріплення, до того ж воно розраховане на постійне переміщення. Тобто це означає, що велосипедист може, залишаючи свій транспорт на стоянці, зняти фару і забрати з собою, так як коштує вона чимало, а давати спокуса злодіям не хочеться. Є також моделі велосипедів, які оснащені вбудованою фарою. Найчастіше це дитячі варіанти - наприклад велосипед Azimut Lamborghini, фара його вмонтована в кермо, вона більше схожа на ту, що встановлюють на мопедах або мотоциклах.

форма фари

Форми фар можуть бути різноманітними і обмежуються тільки бажанням, можливостями і фантазією, особливо якщо справа стосується саморобний моделей. Ринок подібної продукції пропонує такі основні конфігурації:

• Передні фари - круглі або овальні. Найчастіше в таких моделях один-два джерела світла. У ролі таких можуть виступати світлодіоди, ксенон, дуже рідко лампи розжарювання.
• Передні фари - квадратні або прямокутні, такі варіанти найчастіше саморобні.
• Задні фари - круглі, овальні, прямокутні. Вони трохи більше за розміром, так як мають важливу функцію позначення велосипедиста на дорозі.

Крім того, фари можуть відрізнятися розмірами. Найчастіше великі круглі встановлюють на дитячі моделі, такі як велосипед Trike (з фарою).

Показники для правильного вибору фари

Як правило, ліхтарі і фари для велосипедів мають вологозахисний корпус. Серед важливих показників продуктивності такі:

• Світлодіодне освітлення - такі джерела здатні працювати в рази довше, ніж, наприклад, галогенові. Також у них є здатність відтворювати помірний або яскраве світло. Вони набагато міцніше, ніж інші лампи. Саме тому їх часто застосовують в транспорті для самих маленьких. прикладом служить велосипед "Ламборджині" з фарою.
• Люмени. Так називається одиниця визначення світлового потоку. вона характеризує інтенсивність світла і заміряє його на ідентичному відстані від об`єкта.
• Луч. Для прихильників нічної їзди оптимальним варіантом буде переднє світло, який має вузьку фокусування і незначний коефіцієнт розсіювання.
• Дуже хорошим варіантом буде, якщо в моделі передбачено декілька режимів інтенсивності світла і блимання. Це дозволить значно економити заряд акумуляторів, а значить, продовжити час роботи без підзарядки.

невелике узагальнення

Як стає зрозуміло, варіантів для оснащення свого велосипеда освітленням багато. Головне - розуміти, який мінімальний набір необхідний для комфортної їзди і безпеки. Всі інші додаткові лампи, фари і ліхтарики можуть бути встановлені за бажанням і обмежуються тільки фантазією велосипедиста.