Навіщо потрібні лінзи в фари, і як їх встановлювати?
Відео: Від ксенону в стандартній фарі толку немає!
Часто власники вітчизняних автомобілів і навіть іномарок скаржаться на погане освітлення в темний час доби. Деякі вирішують цю проблему шляхом заміни оптики на нову штатну, хтось монтує ксенон, а деякі встановлюють спеціальні лінзи в фари. Для останніх характерний більш яскравий і стабільний світловий пучок, тому по ефективності вони навіть перевищують властивості ксенону.
З чого вони складаються?
Біксенонові лінзи в фари виготовляються з множинних конструктивних деталей, які на фініші об`єднуються в один великий модуль. У ньому знаходиться вся електронна начинка, тобто те, без чого фара не приводитиме в дію. Найчастіше всередину фари встановлюється лампа колірною температурою в 5000К. За бажанням водія її можна замінити на більш потужну. А по боках виготовлення встановлюється спеціальне габаритне кільце.
Нюанси при установці нової деталі
Варто зазначити, що процес установки лінзи в фари не такий вже і складний, як здається на перший погляд. Якщо ви хоча б поверхово знаєте електронну систему автомобіля, можете сміливо приступати до роботи. Однак якщо ви не впевнені в своїх силах, краще звертайтеся на СТО, інакше неправильна установка лінзи в фари призведе до самих непередбачуваних наслідків аж до виходу її з ладу.
Відео: Бі-ксенонові лінзи. Монтаж в фари ВАЗ 2114. Відео №74
Процес зняття і установки даної деталі можна розділити на кілька кроків, кожен з яких ми зараз детально розглянемо.
- Приступаємо до демонтажу зовнішнього оформлення блоку фар. Щоб правильно зняти штатну оптику, користуйтеся посібником з експлуатації. Цей процес не дуже складний, і виконати його можна за кілька хвилин.
- Після приступаємо до від`єднання проводів і підключення нової оптики. Закріплюються ксенонові лінзи в фару без свердління будь-яких додаткових отворів і місць. Вся деталь поміщається на штатне місце без змін, тому впоратися з цим може кожен автомобіліст. Після установки нової оптики слід зафіксувати її положення за допомогою затискних гайок. Все, фара готова до використання. Нам залишається лише відрегулювати лінзу для подачі нормального пучка світла.
Як регулювати дану деталь?
При регулюванні можна піти двома способами: звернутися на СТО, де за додаткову плату за вас зроблять всю роботу, або відрегулювати лінзу своїми руками. Для цього вам потрібно заїхати на спеціальний майданчик (важливо, щоб вона була рівною, і машина не стояла під кутом). 
Далі знайти регулювальний місце під капотом і обертати його до тих пір, поки фара не стане нормально світити. Але тут найкраще довіри не інтуїції, а рекомендаціям заводу-виготовлювача. Оскільки всі машини особливі по-своєму, регулювальне значення теж не завжди однакове. А в керівництві все докладно написано. І ще одне - при творі даного процесу з правого фарою трохи опустіть її вниз. Робиться це для того, щоб вночі не зліпити зустрічних водіїв. З лівого лампою такого можна не робити - потрібного ефекту від її опускання все одно не буде.
