Сучасні корабельні гармати
З незапам`ятних часів вирішальною силою на море вважалися суду, мають корабельні гармати. При цьому важливу роль грав їх калібр: чим більшим він був, тим більший наносився шкоди противнику.
Відео: Гармати Російського Калібру - Документальний Фільм
Однак уже в 20 столітті корабельна артилерія непомітно була відтіснена на другий план новим видом зброї - керованими ракетами. Але до списання корабельної артилерії справа все ж не дійшло. Мало того, вона стала модернізуватися під сучасні умови ведення військових дій на морі.
Зародження морської артилерії
Довгий час (до 16 століття) кораблі мали лише озброєння для ближнього бою - таран, механізми для пошкодження корпусу корабля, щогл і весел. Абордаж був найпоширенішим способом вирішення конфліктних ситуацій на морі.
Сухопутні війська були більш винахідливими. На суші в цей час вже використовувалися всілякі метальні механізми. Пізніше подібне озброєння стали застосовувати в морських боях.
Винахід і поширення пороху (димного) кардинально змінило озброєння армії і флоту. В Європі і на Русі порох став відомий в 14 столітті.
Однак застосування вогнепальних знарядь на море не викликало захоплення у моряків. Порох часто відволожуються, і знаряддя давало осічку, що в умовах бою було загрожує серйозними наслідками для корабля.
16 століття стало початком технічної революції в умовах бурхливого зростання продуктивних сил в Європі. Це не могло не відбитися на озброєнні. Змінилася конструкція гармат, з`явилися перші прицільні пристрої. Гарматний ствол став рухомим. Підвищилася якість пороху. Корабельні гармати стали відігравати помітну роль в морських боях.
Морська артилерія 17 століття
У 16-17 століттях артилерія, в тому числі і морська, отримала подальший розвиток. На кораблях збільшилася кількість гармат за рахунок їх розміщення на декількох палубах. Кораблі в цей період створювалися в розрахунку на артилерійський бій.
До початку 17 століття вже були визначені тип, калібр корабельних гармат, розроблені методи стрільби з них з урахуванням морської специфіки. З`явилася нова наука - балістика.
Треба відзначити, що корабельні гармати 17 століття мали стовбури всього 8-12-го калібрів. Настільки короткий ствол був викликаний необхідністю повного втягування знаряддя всередину корабля для повторного заряджання, а також прагненням полегшити гармату.
У 17 столітті одночасно з вдосконаленням корабельних знарядь розвивалися і боєприпаси до них. На флотах з`явилися запальні і розривні снаряди, що заподіювали серйозної шкоди кораблю противника і його екіпажу. Першими застосували розривні снаряди російські моряки в 1696 році, під час штурму Азова.
Озброєння корабля 18 століття
Корабельна гармата 18 століття вже мала кремінний замок. При цьому вага її майже не змінився з минулого століття і становив 12, 24 і 48 фунтів. Звичайно були гармати і інших калібрів, але вони не набули широкого поширення.
Відео: Найшвидша гаубиця в світі - Archer Artillery System
Гармати розташовувалися по всьому кораблю: на носі, кормі, верхній і нижній палубах. При цьому на нижній палубі перебували самі важкі гармати.
Варто відзначити, що корабельні гармати великих калібрів встановлювалися на лафеті з коліщатками. Під ці коліщатка в палубі робилися спеціальні пази. Після пострілу гармата відкочувалася назад енергією віддачі і знову була готова до заряджання. Процес заряджання корабельних гармат був досить складним і ризикованим для розрахунку справою.
Ефективність стрільби таких гармат знаходилася в межах 300 м, хоча снаряди долітали до 1500 м. Справа в тому, що з відстанню снаряд втрачав кінетичну енергію. Якщо в 17 столітті фрегат знищувався 24-фунтові снарядами, то в 18 столітті лінкор не боявся і 48-фунтових. Щоб вирішити цю проблему, в Англії кораблі стали озброюватися 60-108-фунтові гарматами калібром до 280 мм.
Чому гармати на кораблях були списані історією в утиль?
На перший погляд, ракетне озброєння 20 століття мало замінити класичну артилерію, в тому числі і на флоті, однак цього не сталося. Ракети не змогли повністю замінити корабельні гармати. Причина криється в тому, що артилерійському снаряду не страшні будь-які види пасивних і активних перешкод. Він менш залежний від метеоумов, ніж керовані ракети. Залп морських гармат невідворотно досягав своєї мети на відміну від своїх сучасних побратимів - крилатих ракет.
Важливо те, що морські гармати мають велику скорострільність і більш значний боєкомплект, ніж ракетні установки. При цьому треба відзначити, що і собівартість корабельних гармат набагато нижче ракетної зброї.
Тому сьогодні з урахуванням цих особливостей приділяється особлива увага розробці корабельних артилерійських установок. Робота ведеться в умовах найсуворішої таємності.
І все ж сьогодні артилерійська установка на кораблі при всіх її плюсах грає більше допоміжну роль в морській битві, ніж вирішальну.
Нова роль корабельної артилерії в сучасних умовах
20 століття внесло свої корективи в існуючі до цього пріоритети в морської артилерії. Розвиток морської авіації було тому причиною. Нальоти авіації становили велику загрозу для корабля, ніж морські гармати противника.
Друга світова війна показала, що протиповітряна оборона стала життєво важливою системою в протистоянні на море. Починалася епоха нового виду озброєння - керованих ракет. Конструктори переключилися на ракетні системи. Одночасно з цим були припинені розробки і випуск гармат головного калібру.
Однак нове озброєння не змогло повністю витіснити артилерію, в тому числі і корабельну. Гармати, калібр яких не перевищував 152 мм (калібри 76, 100, 114, 127 і 130 мм), все ж залишилися на військових флотах СРСР (Росії), США, Великобританії, Франції та Італії. Правда, тепер морської артилерії відводилася більше допоміжна роль, ніж ударна. Корабельні гармати стали використовувати для підтримки десанту, захисту від ворожої авіації. На перший план вийшла морська зенітна артилерія. Як відомо, найважливішим її показником є скорострільність. З цієї причини скорострільна корабельна гармата стала об`єктом підвищеної уваги військових і конструкторів.
Щоб підвищити частоту пострілів, стали розроблятися автоматичні артилерійські системи. При цьому робилася ставка на їх універсальність, тобто вони повинні однаково успішно захищати корабель від ворожої авіації і флоту, а також завдавати шкоди берегових укріплень. Останнє було викликано зміною тактикою військового флоту. Майже пішли в минуле морські баталії між флотами. Тепер кораблі стали більше використовуватися для проведення операцій поблизу берегової лінії як засіб знищення наземних об`єктів ворога. Ця концепція знайшла відображення і в сучасних розробках корабельного озброєння.
Корабельні автоматичні артилерійські системи
У 1954 році в СРСР починають розроблятися автоматичні системи калібру 76,2 мм, а в 1967 році приступили до розробки і випуску автоматичних артилерійських систем калібру 100 і 130 мм. Підсумком роботи стала перша автоматична корабельна гармата (57 мм) двоствольного артустановки АК-725. Пізніше їй на зміну була прийнята на озброєння одностовбурних 76,2-мм АК-176.
Одночасно з АК-176 була створена 30-мм скорострільна установка АК-630, що має обертовий блок з шести стволів. У 80-х роках на флот надійшла автоматична установка АК-130, яка і сьогодні стоїть на озброєнні кораблів.
АК-130 і її характеристики
130-мм корабельна гармата увійшла до складу двоствольного установки А-218. Спочатку розроблявся одноствольний варіант А-217, але потім було визнано, що двоствольної А-218 має велику скорострільність (до 90 пострілів на два ствола), і перевага була віддана їй.
Але для цього конструкторам довелося збільшити масу установки. В результаті вага всього комплексу склав 150 т (сама установка - 98 т, система управління (СУ) - 12 т, механізований арсенальний льох - 40 т).
На відміну від попередніх розробок корабельна гармата (фото див. Нижче) мала ряд нововведень, що підвищують її скорострільність.
Перш за все це унітарний патрон, в гільзі якого були об`єднані воєдино капсуль, пороховий заряд і снаряд.
Також А-218 мала автоматичну перезавантаження боєприпасів, що дозволяло використовувати весь боєкомплект без додаткових команд людини.
СУ «Лев-218» також не вимагає обов`язкового втручання людини. Корекцію стрільби робить сама система в залежності від точності вибухів падаючих снарядів.
Висока скорострільність знаряддя і наявність спеціалізованих пострілів, що мають дистанційні та радіолокаційні підривники, дозволяють АК-130 вести стрілянину по повітряних цілях.
АК-630 і її характеристики
Скорострільна корабельна гармата АК-630 призначена для захисту корабля від авіації і легких кораблів противника.
Має довжину ствола 54 калібру. Дальність стрільби знаряддя залежить від категорії мети: повітряні цілі уражаються на відстані до 4 км, легкі надводні судна - до 5 км.
Скорострільність установки досягає 4000-5000 тисяч пострілів в хвилину. При цьому довжина черги може скласти 400 пострілів, після чого потрібно перерву в 5 секунд для охолодження стовбурів знарядь. Після черги з 200 пострілів досить перерви в 1 секунду.
Боєкомплект АК-630 складається з двох типів пострілів: осколково-фугасної запального снаряда ОФ-84 і осколково-трасуючого снаряда ОР-84.
Артилерія флоту США
На флоті США також були змінені пріоритети в озброєнні. Широко впроваджувалося ракетне озброєння, артилерія була засунута на другий план. Однак в останні роки американці стали звертати увагу на малокаліберну артилерію, яка виявилася дуже ефективною проти літаків і ракет.
Приділяється увага насамперед автоматичним артилерійським установкам 20-35 мм і 100-127 мм. Корабельна автоматична гармата займає гідне місце в озброєнні корабля.
Середній калібр призначений для ураження всіх цілей, крім підводних. Конструктивно установки виконуються з легких металів і армованого склопластику.
Також ведеться розробка активно-реактивних снарядів для 127- і 203-мм артустановок.
В даний час універсальна установка Мк45 127-го калібру вважається типовою установкою для кораблів США.
З малокаліберного озброєння варто відзначити шестиствольний «Вулкан-Фаланкс».
Відео: Випробування автоматичної корабельної артилерійської установки А190-01
Цікаві факти
У 1983 році в СРСР з`явився проект небаченого корабельного знаряддя, що зовні нагадує димову трубу пароплава 19-20 століття діаметром 406 мм, але з тією лише різницею, що з неї могли вилетіти… керований зенітний або звичайний снаряд, крилата ракета або глибинна бомба з ядерною начинкою. Скорострільність настільки універсального знаряддя залежала від типу пострілу. Наприклад, для керованих ракет це 10 пострілів в хвилину, а для звичайного снаряда - 15-20.
Відео: Сучасні артсистеми Росії. Знаряддя і міномети: "Півонія", "акація", "гіацинт", "тюльпан", "фіалка".
Цікаво, що подібний «монстр» міг легко встановлюватися навіть на малих судах (2-3 тис. Т водотоннажністю). Однак командування ВМФ не знало подібного калібру, тому проекту не судилося реалізуватися.
Сучасні вимоги до корабельної артилерії
На думку начальника 19-го випробувального полігону Олександра Тозік, сьогоднішні вимоги до корабельним гармат частково залишаються колишніми - це надійність і точність пострілу.
Крім цього, сучасні корабельні гармати повинні бути досить легкими, щоб була можливість їх установки на легкі бойові кораблі. Також потрібно зробити знаряддя малопомітним для РЛС ворога. Очікується нове покоління боєприпасів, що мають більш високу вражаючу здатність і збільшену дальність стрільби.
