Обробка днища автомобіля: відгуки, ціни. Обробка днища автомобіля своїми руками

Відео: Правильна Антикорозійна обробка днища авто! (Anticorrosion treatment car!)

Корозія не дивиться ні на марку, ні на вартість автомобіля і рано чи пізно виявляється у вигляді іржі, здуття лакофарбового покриття або повністю прогнилої деталі кузова. Незважаючи на сучасні технології, покликані захищати метал, зупинити її ще не вдалося нікому. Вода, бруд, перепади температур, механічні пошкодження, дорожні хімічні реагенти не поспішаючи роблять свою справу.

Першою від таких факторів страждає нижня частина кузова автомобіля. Але чи можна якось запобігти корозії? Про це ми і поговоримо, а також розглянемо, що таке антикорозійна обробка днища автомобіля і як її здійснити власними силами.

Чи можна уникнути корозії

Важливо розуміти, що будь-який автомобільний метал буде іржавіти. У одних це проявляється раніше, у інших пізніше, отже, уникнути корозії можна. Але її можна призупинити, максимально захистивши металеві поверхні від впливу навколишнього середовища.

Існує три види корозії кузова:

• хімічна - окислювальний процес, викликаний взаємодією з водою і знаходяться в повітрі киснем;
• механохімічна - корозія, викликана механічними пошкодженнями і тими ж окисними процесами;
• електрохімічна - викликається впливом води і розчиненими в ній агресивними компонентами, застосовуваними для боротьби з обмерзанням доріг.

Коли ці три види діють на метал одночасно, корозійний процес відбувається набагато швидше.

Відео: Обробка днища безглузда і нещадна

Що таке антикорозійна обробка

Антикорозійна обробка - це процедура, під час якої деталі кузова, потенційно схильні до шкідливого впливу навколишнього середовища, очищають від бруду, іржі і покривають шаром спеціального захисного речовини. Таке рішення дозволяє істотно сповільнити корозію за рахунок ізоляції металу. Звичайно, таке покриття не може служити вічно, тому його необхідно оновлювати кожні 3-5 років.

У багатьох пристойних автосалонах обробка днища автомобіля, арок і внутрішніх поверхонь дверей входить в обов`язкову передпродажну підготовку. Якщо ж подібна процедура не передбачена, машину потрібно буде обробляти самому. Для цього можна звернутися в спеціалізовані сервіси, де передбачена обробка днища автомобіля. Ціни на подібні послуги залежать від виду матеріалів, використовуваних в роботі.

Можна також закатати рукава і зробити все власноруч. Тут вже вибирати вам. Ми розглянемо останній варіант, але перш давайте розберемося з тим, що являє собою цей процес і які кошти і матеріали для нього знадобляться.

Етапи антикорозійної обробки

Процес антикорозійної обробки включає три основних етапи:

Відео: Бітумна мастика, добро чи зло? Антикорозійні обробка автомобіля

1. Підготовка кузова.
2. Нанесення захисного шару всередині прихованих порожнин.
3. Обробка днища автомобіля та арок.

На першому етапі поверхні очищаються від бруду та іржі, після чого миються гарячою водою, яка подається під тиском. При цьому омиваються всі без винятку елементи кузова. Далі машині дають повністю висохнути. Нерідко для прискорення цієї процедури застосовують струмінь гарячого повітря. Після цього автомобіль піднімають на підйомнику і оглядають. Всі осередки корозії на днище видаляються металевою щіткою і обезжирюються. Далі поверхні покривають антикорозійним грунтом.

Другий етап можна починати, коли авто повністю просохне. Обробка прихованих порожнин на увазі задування спеціального протикорозійного речовини всередину лонжеронів, порогів, стійок, коробів і дверей. Іржа досить підступна, може починати проявлятися зсередини. Задувають розчин під тиском за допомогою спеціального пістолета.

Обробка днища автомобіля - найвідповідальніший етап. Нижня частина кузова найбільш схильна до різного роду пошкоджень. Це і вода, і бруд, і реагенти, і гравій. Захисне покриття на днище наноситься в два етапи, причому повторне нанесення проводиться після повного висихання першого шару.

Чим обробляють днище

Обробка днища і арок автомобіля може проводитися найрізноманітнішими матеріалами на різних засадах. Давайте розглянемо найпопулярніші з них.

• Резінобітумной мастика - універсальний засіб для обробки днища автомобіля та колісних арок. Відмінно лягає на метал, стійка до гравію і низьких температур. Не деформується і не відшаровується.
• Сланцева мастика - розчин для захисту днища і зовнішніх поверхонь арок. В основі мастики знаходиться бітум, який утворює на оброблюваної поверхні міцну і еластичну плівку.
• «Мовіль» - популярна і поширена мастика для обробки днища автомобіля. Має відмінні агдезіонние і влаговитесняющимі властивості. Ідеально підходить для обробки зварних швів.

Захисний засіб «Антішум»

Величезною популярністю серед автовласників користується матеріал під назвою «Антішум Прайм», що дозволяє не тільки захистити днище авто від корозії, але і істотно обмежити надходить в салон шум. Він виготовляється на основі очищеного уайтспіріта, бітуму, синтетичних смол, гумової крихти, антикорозійних інгібіторів з додаванням порошку алюмінію та цинку.

За допомогою цього засобу може бути здійснено обробку днища автомобіля. «Антішум Прайм» отримав найбільшу кількість позитивних відгуків, особливо в тому, що стосується стійкості і високим звукозахисних характеристикам. Обробка цим засобом також здійснюється в кілька шарів, в результаті чого утворюється еластичне і наднадійне покриття, що володіє властивостями звукоизолятора.

переваги "Антішум Прайм":

• тривалий строк служби (3-5 років);
• високі показники зносостійкості;
• забезпечує високу антигравійне захист;
• істотно знижує рівень шуму;
• забезпечує хорошу термоізоляцію.

Матеріали для обробки арок

Для арок використовуються трохи інші матеріали.

• Бітумно-каучукова мастика - захисна маса для арок і внутрішніх поверхонь.
• Антигравій - засіб для захисту ділянок, найбільш схильних до впливу вилітають з-під коліс дрібних каменів: арки, пороги і ін. Виробляється на бітумної або каучуковій основі. Антігравіевое покриття можна навіть фарбувати в потрібний колір.

Обробка днища автомобіля: ціни

Вартість робіт з підготовки авто і його антикорозійного обробці безпосередньо залежить від використаних матеріалів і категорії (розміру) вашої машини. В середньому ціна за весь комплекс, включаючи мийку, сушку, механічну підготовку і нанесення захисного покриття, в т.ч. і в прихованих порожнинах, коливається від 4 до 9 тис. рублів.

Можна здійснити і поелементну обробку, вибравши тільки днище, арки, пороги або інші частини кузова.

Якщо у вас немає можливості або бажання платити гроші за роботу, «антікоррозійку» без особливих зусиль можна зробити і самостійно.

Засоби та інструменти для власноручного обробки днища

Обробка днища автомобіля своїми руками теж може бути здійснена. Цей процес має на увазі використання таких коштів:

Відео: Обробка мастикою днища (корито-всередині авто) -коротко.ВАЗ-099

• приблизно 5 кг мастики;
• 4 балончика захисного засобу (на ваш вибір) для прихованих порожнин і важкодоступних місць;
• 2 малярні кисті (Широка і вузька) або спеціальний пістолет для нанесення антикорозійного покриття з компресором;
• дриль або болгарка з насадками для зачистки іржі;
• розчинник;
• захисні рукавички.

Приступаємо до обробки

Проведення обробки вимагає використання підйомника, естакади або автомобільної ями, адже більшість робіт виробляються знизу.

Починаємо з ретельного миття днища і арок. Коли машина висохне, приступаємо до підготовки, зачищаючи видимі плями іржі за допомогою спеціальних насадок на дриль або болгарку.

Далі розчинником знежирюємо підготовлювану поверхню і даємо їй просохнути. Після цього пістолетом або щітками ретельно наносимо захисне покриття, не пропускаючи ні міліметра. Остуди всі приховані порожнини днища за допомогою балончика. Чекаємо, поки нанесений шар висохне (5-10 годин). Повне висихання мастики відбудеться лише через 2-3 дні. Тільки після закінчення цього терміну автомобіль можна буде знову експлуатувати.

Корисні поради

1. Для роботи використовуйте тільки перевірені засоби, куплені в спеціалізованих торгових точках.
2. Обробку днища потрібно проводити тільки в добре провітрюваному приміщенні.
3. Температура в робочому приміщенні не повинна бути нижче 10 ^проС.
4. Ні в якому разі не варто наносити мастику товстим шаром - з часом вона під дією своєї ваги відстане від металу.
5. Уникайте потрапляння захисного кошти на шкіру або в очі.