Локер - що це? Якими бувають локери?

Кожен початківець автомобіліст рано чи пізно задається питанням: локер - що це? Локери (підкрилки) - це спеціальні пластикові або металеві відформовані кожухи, які захищають колісні арки автомобіля від механічного впливу зовнішнього середовища (піску, каменів). За своєю формою локери повністю повторюють колісні ніші, щільно прилягаючи до них.

Ціль використання

У зв`язку з тим що колісну арку автомобіля прийнято вважати найбільш вразливою зоною днища, локер (що це таке, знає кожна людина, хоч віддалено знайомий з автомобільною справою) створений безпосередньо для її захисту. Вони оберігають зазначені точки від гравію, піску і каменів, що летять з-під коліс. Якщо в авто не проведена установка локеров, це загрожує деформацією кузова, а саме колісних ніш.

Відео: НИВА. Стан арок через 7 років. Мовіль, пластикові підкрилки на НИВІ. Гори Пасіка Мед

Зазвичай при виробництві автомобіля встановлюються штатні підкрилки. Вони бувають двох основних різновидів: тверді і рідкі. І ті, й інші чудово захищають колісні ніші автомобіля від пескоструя, здатного з легкістю зчищати з колісних арок фарбу і захисне покриття. Однак навіть якщо штатних підкрилки машина не має, можливість їх встановити додатково надають багато сучасних сервіси. З урахуванням того що практично кожен автомобіль обладнаний спеціальними отворами для локеров, робота по їх залученню полегшується в рази. А якщо в колісних арках при конструкції машини не були продумані отвори для пластикових підкрилки, існує два способи установки: використання рідких локеров, представлених на ринку в широкому асортименті, або прикручування пластикових підкрилки саморізами. Останній варіант, за відгуками деяких автолюбителів, загрожує подальшій корозією в місцях закручування, але за умови правильної антикорозійної обробки при установці цього можна уникнути.

Крім основної функції захисту днища від механічних пошкоджень, локери також сприяють підвищенню рівня шумоізоляції при русі автомобіля по неякісним трасах (гравію, піску, бруду, пухкому снігу).

На всі сто відсотків значення слова "локери" (Закривати, захищати) виправдовує себе при використанні даного виду захисту днища жителями сучасних мегаполісів, де дороги поливаються різними хімічними реагентами, агресивно впливають на лакофарбове покриття автомобілів.

Історія: локер - що це?

Спочатку підкрилки були сконструйовані з металу і володіли окантовкою з гуми. Їх установка була гранично простий. Недолік у першого відомого варіанту підкрилки був тільки один - вони захищали лише верхню частину колісної ніші, при цьому не роблячи абсолютно ніякого впливу на бічні її поверхні. Що, звичайно ж, "кричало" про те, що вироби потребують суттєвого доопрацювання. Крім того, перші локери, випущені автомобільною промисловістю, були недостатньо добре сконструйовані в плані того, що гумова окантовка під час руху терлася про внутрішню частину крила, в результаті ушкоджувалося лакофарбове покриття і починалася корозія крил. І чим далі "травмувалося" покриття, тим глибше проникала корозія. Відомі навіть випадки, коли через використання локеров відвалювалися частини крил.

Після конструктивних доробок матеріал змінився на склопластик, а ще трохи пізніше їх стали робити з поліетилену низького тиску. Були також спроби створення підкрилки з зручного в переробці полістиролу, але вони виявилися невдалими через крихкість і ненадійність застосовуваного матеріалу при використанні при низьких температурах.

Буквально кілька років тому локери стали виробляти з таких високотехнологічних матеріалів, як полівінілхлорид і АБС-полімер.

Причому форму підкрилки останніх випусків мають таку, що повністю закривають колісні арки, практично не залишаючи зазорів для потрапляння сміття.

Асортимент і вартість

На сучасному автомобільному ринку локер (що це таке, ми вже з`ясували раніше), вірніше, їх набори, представлені в широкому асортименті. Їх виробляє велику кількість як вітчизняних, так і зарубіжних фірм. Найбільш сучасні моделі мають спеціальний полімерним покриттям, яке відповідає за довговічність служби виробів, і високою якістю формування, коли після установки не залишається зазорів в колісних нішах. Залежно від використаного при виробництві матеріалу, форми і розмірів вартість локеров різних брендів може відрізнятися в півтора-два рази. Причому незалежно від назви фірми-виробника настійно рекомендується купувати локери передні і задні тільки з нанесеним торговим брендовим клеймом, що гарантує, що товар є оригінальним, а не підробленим. Віддавати перевагу слід брендовим товарам в зв`язку з тим, що термін служби підробок, якими б якісними вони не були, не перевищує двох-трьох місяців. У той час як брендовий продукція відрізняється тривалим часом експлуатації (до декількох років).

Відео: Підкрилки на ВАЗ 2115 анти захист

Ідеальний матеріал для виробництва локеров

З кожним днем автолюбителі все частіше віддають перевагу підкрилки, випущеним з поліетилену низького тиску, інакше званого термопластичних полімером етилену або поліетиленом високої щільності.

Моделі, вироблені з вищеназваного матеріалу, характеризуються підвищеною еластичністю, міцністю, гнучкістю, відповідно, довговічністю. Вони успішно переносять високі, низькі температури і їх перепади (-60 ... +80 градусів Цельсія). Досить легко поліетиленові локери, маючи невелику вагу, справляються з невеликими ударами, а при виникненні невеликих тріщин або подряпин вони піддаються легкому ремонту шляхом заварювання.

Поліетилен високої щільності цінується не тільки споживачами, а й виробниками. Пояснюється цей факт легкістю обробки і формування за допомогою вакууму, без використання безпосередньо людського фізичної праці.

Про рідких підкрилки

Як вже говорилося вище, локер (що це, відомо кожному автолюбителю) може бути як твердим (пластиковим), так і рідким. Другий вид підкрилки - це інноваційні засоби, створені на основі каучукових смол, бітуму і полімерів. Даний вид хімічних реагентів служить для обробки колісних арок, що сприяє їх захисту та підвищенню шумоізоляції. В результаті нанесення хімікатів на ніші утворюється спеціальний захисний шар, безпосередньо відображає значення словосполучення "рідкі локери". Що це таке, можна зрозуміти, лише порівнявши вищеназване засіб з подкрилкамі твердими. Їх використання, так само як і застосування пластикових виробів, локалізує механічні пошкодження, не допускає корозії безпосередньо колісних арок.

Плюси і мінуси установки підкрилки

Залежно від вибору підкрилки рідкого або твердого характеру змінюється розташування достоїнств і недоліків їх експлуатації. Пов`язано це з тим, що, в той час як рідкі локери слід перевіряти і оновлювати кілька разів протягом одного року, підкрилки з пластика не вимагають поновлення на протязі терміну в кілька років, що позначається на витратах. Не можна сказати, що рідкі підкрилки на всі сто відсотків виправдовують себе, вони не є повноцінними замінників твердих, але можуть бути відмінною альтернативою за умови, що сучасний виробник ще не випустив локеров для якоїсь певної марки автомобілів. Також вони чудово підійдуть для використання автолюбителями, які вважають, що установка пластикових локеров (при відсутності спеціальних отворів для них на крилах авто) загрожує корозією.

Звичайно ж, право вибирати, яким буде локер (що це таке ми з`ясували вище), належить тільки власнику автомобіля. Хоча радує вже сама наявність подібного виду захисту кузовних елементів.