Музей автомобілів в москве: фото та відгуки туристів. Музей автомобілів на рогожском валу
Захоплення людей автомобілями зародилося в момент їх появи і не вщухає в усі час існування. Автопром не перестає випускати все нові і нові версії залізних коней, розробляючи марки і удосконалюючи моделі. Хтось прагне випробувати новинки і не уявляє своє життя без швидкісного спортивного красеня, а інші, навпаки, віддають перевагу раритетним і перевіреним моделям, віддаючи і за ті і за інші нечувані гроші. музей автомобілів в Москві сконцентрував в своїх стінах все досягнення автопрому країни. Більшість експонатів, представлених в його павільйоні, відносяться до двадцятого століття, але можна зустріти і відносно нові моделі двадцять першого століття.
Де можна познайомитися з колекцією?
музей старовинних автомобілів розташовується в Москві. Він входить в низку закладів подібного роду з нетрадиційними експонатами. Адреса музею: вулиця Рогожскій вал, 9. Дістатися сюди можна від станції метро «Площа Ілліча», прогулявшись по вулиці метрів п`ятсот, що в середньому займає десять хвилин. Музей являє собою великий ангар, в якому раніше розташовувався залізничне депо.
Щоб досконально вивчити всі експонати, необхідно заплатити сто рублів за дорослого і п`ятдесят за дитину. Насолоджуватися оглядом можна самостійно або замовити екскурсію. Професійний гід розповість всі подробиці появи і життя автомобілів. Оглядати всі експонати можна кожен день, крім понеділка, з десятої ранку до дев`ятої вечора.
Історія музею
Утворений був Музей автомобілів на Рогожском валу в 2003 році в місті Москві. Він швидко набув популярності серед поціновувачів раритетної техніки та просто людей, які цікавляться чимось новим. На даний момент експозиція складається з двохсот шістдесяти експонатів. У число колекції входять різноманітні види техніки. Це і легкові, і вантажні автомобілі, автобуси і спеціалізований транспорт, а також моделі мотоциклів і велосипедів. Виставка складається не тільки з вітчизняного транспорту. Тут зустрічаються експонати зарубіжного виробництва.
Склад колекції автомобілів
Музей ретро автомобілів в Москві став спадкоємцем колекції розформованого заводу АЗЛК. «Москвичі» різних років випуску і моделей прикрасили павільйон.
Представницькі автомобілі Заводу імені Лихачова (ЗІЛа) своїм виглядом повертають в епоху радянського часу. Так само цікаві експонати Горьківського автомобільного заводу (ГАЗу).
Особливу увагу привертає техніка, яка колись знаходилася в кремлівському гаражі. Разом з нею пішла ціла епоха, яка залишила слід в історії держави.
Із сучасних і високошвидкісних моделей в музеї представлені боліди і спорт-кари, які були учасниками різних міжнародних змагань.
Самі незвичайні і цікаві поодинокі експонати музею були створені руками конструкторів - самоучок. Вони відносяться до радянської епохи, але є і сучасні розробки.
«Робота» експонатів музею
Музей радянських автомобілів має в своїй колекції унікальні експонати. Аналогів таких машин практично не залишилося на вулицях країни і в гаражах у любителів ретро. У зв`язку з цим унікальна техніка використовується в багатьох сучасних фільмах і телевізійних серіалах. Це говорить про чудовому стані машин і про те, що всі експонати можуть пересуватися самостійно. Таким чином, автомобілі не просто виставляються в залі музею, а й працюють на кінозйомках.
Подробиці про експозицію
Музей автомобілів в Москві, що знаходиться на Рогожском валу, складається з машин, які прийшли в нього з приватних колекцій. Співробітники виставки знаходять і набувають техніку в різному стані. Деякі екземпляри піддалися досконалому ремонту і отримали друге життя. Багато автомобілів мають не тільки технічну, а й художню неповторність і особливість.
Музей радянських автомобілів є показником розвитку технічної думки великого народу. На виставці можна побачити, яким саме машинам віддавали перевагу цілі покоління людей.
Музей ретро автомобілів в Москві складається з чотирьох експозиційних залів. Кожен з них індивідуальний і має свої особливості.
Перший зал експозиції
Зайшовши в Музей автомобілів на Рогожском валу екскурсанти потрапляють в світ представницької техніки, тут же можна зустріти екземпляри простіше і більш доступні. Компанія, що випускала колись автомобілі "Паккард", Припинила своє існування ще в 1958 році, а машини не перестають радувати око своїми формами.
Фахівцями були відновлені і виставлені автомобілі марки "Гоночна Ліпгарта-1", Які відносяться до категорії гоночних. Радують око в першому залі експозиції "Лінкольн" 1933 року і "Кадилак", Який з`явився в перші повоєнні роки. Незвично і дивно дивитися на малолітражний автомобіль "Цундап Янус", Випущений в 1957 році. Більш звично виглядає DKWF8 1940 року випуску. Дивною яскравою птахом виглядає "Мерседес" 320 1937 року, коли-то використовуваний в якості швидкої допомоги. У самій глибині залу розташувався Ford T - найпоширеніший автомобіль, випуск якого був налагоджений у багатьох країнах.
Другий зал експозиції
Музей автомобілів в Москві має колекцію всіх радянських машин з початку їх створення. Одним з перших є ЗІС-101, який практично повністю створений з дерева. Для його складання використовували особливий міцний сорт бука. Незважаючи на матеріал, з якого був зроблений автомобіль, в ньому є термостат і радіо. У повоєнний час машину використовували як таксі. Крім ЗІС-101, у другому залі є моделі "москвичів", ГАЗів, ЗАЗів і ІЖей.
Радянські лімузини, в тому числі і броньовані, які возили перших людей в державі, в повному обсязі представлені в цьому залі. Особливо цікаво дивитися на машину, яку називають "Маруся". Вона стала першим спорткаром в союзі.
Третій зал композиції
У третьому залі музею можна познайомитися з різними моделями іноземного виробництва, які не мають певної тематичної спрямованості. Тут у великому обсязі представлені такі відомі марки як "Мерседес", "БМВ", "Шевроле", "Тойота", "Форд", "Кадилак" і багато інших.
Четвертий зал композиції
Весь останній зал експозиції відданий під спеціальну техніку. Сільськогосподарські і військові автомобілі і навіть аеросани і позашляховики розташувалися поруч.
Музей автомобілів в Москві, фото та відгуки туристів про який можна побачити в спеціальній літературі, найкраще відвідати, щоб на власні очі переконатися в потужності як вітчизняного, так і зарубіжного автопрому.
