Ізотермічний фургон: установка. Ізотермічний фургон своїми руками
Виробництво фургонів изометрического типу є дуже важливим. Це стосується транспортування різних охолоджених і швидкопсувних продуктів. Кожен ізотермічний фургон здатний забезпечити дотримання всіх норм і правил температурних режимів (як холодних, так і теплих). Принцип роботи подібного кузова нагадує звичайний термос, який зберігає певну температуру. При цьому конструкція машини повинна відповідати всім нормам герметизації і аеродинаміки, особливо це стосується перевезення рефрижератором. Тому ще на виробництві до неї пред`являються особливі вимоги - коефіцієнт теплопередачі, изотермичности і герметичність кузова перевіряють у спеціальних лабораторіях.
Відео: Саморобна термобудка на Газель. 2 частина. обшивка фанерою і пінопластом.
конструкція
Для виробництва таких машин застосовується нержавіюча, плакирована і оцинкована сталь, алюміній, армований пластик і ламінована фанера. Як утеплювач може використовуватися пінополіуретан, пінополістирол або пінопласт. Підставою кузова служить жорсткий каркасний підйомник, який монтується кріпленням на шасі авто вздовж рами. двостулкові двері мають гумові ущільнювачі, сприяють герметизації і захисту від пилу і вологи. Двері відкриваються на 270 градусів, спеціальні силові елементи у вигляді засувки і кулачка дозволяють забезпечувати максимально просте і легке їх відкривання, дверний проріз отримує додаткову жорсткість, знижується ймовірність злому. Варто відзначити, що «ГАЗель» ізотермічний фургон може виробляти під замовлення, при цьому дуже важливо дотримуватися всіх вимог.
моделі фургонів
Основою таких машин є термоізоляційні матеріали, які і забезпечують тепло взимку і прохолоду влітку. Перевезення рефрижератором дозволяють заморожувати продукти для їх транспортування, для цього авто додатково комплектують холодильним обладнанням. Саме тому ізотермічні моделі є найоптимальнішим варіантом, який прекрасно підходить для вирішення різних проблем, і може використовуватися в самих різних сферах.
Відео: рефрижератор на ВІС
На даний момент існує кілька видів фургонів:
- автофургони і фургони рефрижератори;
- автофургони і ізотермічні фургони з сендвіч-панелей;
- каркасні ізотермічні фургони.
типи
У нашій країні найпопулярнішим варіантом бази для таких фургонів є автомобілі «ГАЗель». На сьогодні існує два основних типи конструкції - сендвіч-панелі і каркасні. У першому випадку ізотермічний фургон має багатошарові спеціальні плити, всі панелі склеюються в вакуумі під тиском, що надає високі теплоізоляційні характеристики і стійкість до великих перепадів температур і додаткових навантажень. Другий тип має суцільнометалевий каркас з трьох шарів: оцинковані зовнішні листи, теплоізоляційні матеріали посередині і зовнішній плакований матеріал. Якісна теплоізоляція забезпечується товщиною матеріалів мінімум в 75 мм. Для виробництва таких машин застосовуються найсучасніші технології, що дозволяє їм забезпечувати довговічність, стійкість до агресивного навколишнього середовища, природних явищ і корозії. Саме це робить такі фургони довговічними і практичними.
Ідеальний варіант
Як вже говорилося, в нашій країні ізотермічний фургон на базі «ГАЗель» є найоптимальнішим, вигідним, популярним і довговічним варіантом. Він не тільки коштує дешевше за імпортні аналоги, але і економічніше, прослужить довше, невибагливий в обслуговуванні і прекрасно підходить для експлуатації в російських умовах. Такі машини прекрасно почувають себе на вітчизняних дорогах і добре справляються з поставленими завданнями в будь-який період року. Особливо варто відзначити нові моделі «ГАЗель NEXT». Це сучасні машини на всі випадки життя, які не тільки встигли полюбитися автовласникам, а й були відзначені багатьма фахівцями в цій сфері як авто, що відповідають всім вимогам водіїв.
герметизація
Головною вимогою у виробництві таких машин є те, що вони обов`язково повинні мати якісні утеплювачі по колу (стіни, підлога, стеля). Як вже говорилося, як утеплювач найчастіше використовується звичайний пінопласт (пінополістирол), товщина якого повинна бути мінімум 40 максимум - 100 мм, є модифікації з 50 і 75 мм. При закладці утеплювача в «ГАЗель» ізотермічний фургон може бути додатково оброблений заливкою пенополиуретановой, якій замазуються кути і щілини, що дозволяє уникнути так званих містків холоду і дає максимально якісну закладку пінопласту. Варто відзначити, що моделі з сендвіч-панелями вважаються найкращими варіантами для установки різного автомобільного холодильного обладнання.
Відео: Саморобна термобудка на Газель. 1 частина. розбирання і зварювання.
спеціальна розробка
Ізотермічний фургон «Газель» - це спеціальна розробка вітчизняних фахівців, спрямована на задоволення потреб компаній, приватних водіїв і дрібних підприємців в транспортуванні швидкопсувних продуктів, яким дуже важливий той чи інший температурний режим. Таким чином, була зайнята велика ніша в транспортуванні продуктів харчування, квітів, медикаментів тощо, де були представлені тільки імпортні і досить дорогі фургони з морозильними камерами. Проектувальники даного фургона змогли вирішити багато проблем, втілити в життя свої задумки і, врешті-решт, створити автомобіль, який значно різниться від своїх конкурентів герметичністю, внутрішньою обробкою і деякими іншими особливостями, де основними показниками є невисока ціна машини в порівнянні з імпортними аналогами, дешевизна ремонту і оригінальних запасних частин.
Відео: Капремонт термобудки. Посилення будки з сендвіч панелей. Кузовний ремонт.
Створити ізотермічний фургон своїми руками дуже непросто, тому якщо у людини немає відповідного досвіду, краще звернутися до хороших фахівців. Природно, доведеться заплатити за роботу і матеріали. Однак в такому випадку ви отримуєте не тільки хороший автомобіль, який відповідає всім вимогам, але і гарантію на всі проведені роботи. Якщо раптом виникнуть якісь проблеми, ви зможете вирішити їх без зайвих витрат і максимально швидко. Варто відзначити, що ремонт ізотермічних фургонів теж краще довірити фахівцям.
