Ваз 21114 - універсальний солдат.
ВАЗ 21114 - одна з модифікацій популярного в 2000-х роках на вітчизняних дорогах автомобіля. Частково це пояснюється тим, що це перша передньопривідна машина в кузові універсал, що зійшла з конвеєра Волзького автозаводу. 
Серійний випуск почався ще в 1998 році, однак і донині ВАЗ 21114 (відгуки власників цього авто тому підтвердження) вважається одним з кращих сімейних вітчизняних автомобілів. Він незамінний для тривалих подорожей, а також перевезення габаритних вантажів. Завдяки можливості скласти спинку заднього сидіння об`єм багажного відсіку можна збільшити до 1420 літрів - погодьтеся, значний показник для легкового транспорту. І все ж при всій своїй вантажопідйомності ВАЗ 21114 залишається пасажирським авто з претензією на елегантність дизайну. У ньому без проблем розмістяться 5 пасажирів, які не будуть заважати руху один одного.
Відео: DIY 3D Ручка Малюємо 3D Ручкою Універсальний солдат 3Dsimo mini ?????? Afinka
Ще один цікавий факт про ВАЗ 21114 - характеристики автомобіля дозволяють буксирувати причіп, обладнаний гальмами, масою до однієї тонни. Кузов універсала дійсно надійний і витримує активну експлуатацію на вітчизняних автошляхах. 
Кріпиться до рами він в десяти основних точках, її конструкція міцна і довговічна. Завдяки спеціально розробленій подовженій базі і, звичайно, незалежної задній підвісці, автомобіль впевнено тримає дорогу, закладає в віраж на високій швидкості, хід при цьому залишається плавним і м`яким. Рульова колонка універсалу регулюється за нахилом, задні гальма - дискові.
Ще пару слів про технічне оснащення ВАЗ 21114. На «озброєння» універсала поставлені системи САУО і БСК. Перша з них в автоматичному режимі підтримує конкретну задану температуру, друга - стежить за станом гальм, технічних рідин в системах, працездатністю електрики. Звичайно, передовими подібні технології назвати важко, щодо зарубіжних автомобілів, однак для вітчизняних машин наявність таких функцій в какой-то ступеня унікально.
Відео: Ремонт електричного стеклопод`емника на Ваз 2114
Добре зарекомендував себе універсал і в умовах високогір`я - двигун працює в звичних показниках і дозволяє автомобілю успішно долати підйоми в 34%. Без збоїв працює і зчеплення. Двигун з електронно-керованим багатоточковим уприскуванням і електронною системою запалювання для споживачів доступний в двох форматах.
1. Восьмиклапанний мотор з робочим об`ємом 1,5 літра забезпечує середні показники потужності (57 кВт). Крутиться момент - 118Нм, при помірному витрату бензину.
2. Шестнадцатіклапанний мотор з робочим об`ємом 1,5 літра забезпечує більш високу потужність (69 кВт) при моменті 130нм і дозволяє авто отримати поліпшені динамічні якості.
Крім базової версії і розглянутої нами ВАЗ 21114 в різний час випускалися ще близько 10 різних модифікації універсалу десятого покоління. Наприклад, одна з моделей - ВАЗ 2111-90 «Тарзан» - повнопривідне авто з колісною базою 4х4. Примітно, що силовий агрегат і трансмісія встановлені за аналогією з «Нивою», і, відповідно, мають більш високі технічні характеристики роботи агрегатів.
