Позашляховик джип вранглер
Відео: Позашляховик Jeep Wrangler. Тест Драйв
Джип Вранглер по праву можна вважати легендою в автомобілебудуванні. Цей абсолютно особливий автомобіль - найвідоміший позашляховик в світі - підходить далеко не для всіх. Його, як правило, вважають за краще мати в своєму гаражі люди, впевнені в собі і вважають за краще активну, повну пригод життя.
Зовнішній вигляд позашляховика джип Вранглер не зазнавав ніколи істотних змін. Навіть в моделі 2011 року дизайнери працювали тільки над деталями, розмістивши над салонним дзеркалом картинку радіаторної решітки, а в куточках на окантовці лобовика знімок карабкающихся в гірку машинок (джип Wrangler).
Покупці мають можливість вибирати два варіанти знімних дахів: металопластикова в чорній кольоровій гаммі каркаса і фарбована, як кузов, а також з легким тентом. Практичність машині додають бічні дзеркала з підігрівом і досить великі віконні прорізи на знімній даху.
Джип Вранглер як і раніше «взутий» виробником в шістнадцяти або сімнадцятидюймовий диски коліс.
Більш суттєвим змінам піддався інтер`єр машини, хоча це, як і раніше, суто чоловічий позашляховик. Автомобіль з неусунення поки прорахунками в ергономіці: немає майданчика під ліву ногу, величезний хід педалей, значні розміри рульового колеса і туга рукоятка у механічною КПП.
І все ж Клаусу Буссе - німецькому дизайнерові - вдалося поміняти багато: стали значно практичніше оздоблювальні матеріали, додалися на ручках алюмінієві вставки, завдяки зміненим накладок на дверях збільшився простір в салоні. Панель приладів стала набагато сучаснішою, на повітроводи прироблені металеві окантовки, а на медіасістемний дисплей - Premium Sound System - система, яка є одночасно і навігатором з підтримкою МР3 і Bluetooth. Сьогодні управляти всією цією системою можна кнопками на кермі.
поліпшено і шумоізоляція салону. Крім цього, в комплектацію, в якій сьогодні випускається джип Вранглер (відгуки про неї, треба сказати, в основному позитивні), з 2011 року включені круїз-контроль, зручне багажне відділення з кріпленнями, а також розетки з вольтажем 12 або 110.
Якщо судити про характеристики, якими володіє абсолютно новий джип Вранглер "Рубікон", То обов`язково потрібно сказати про заміну застарілої нижневальном бензинової шістки на силовий агрегат Pentastar, вперше застосований на Cherokee, з 3,8-літровою V6 потужністю цілих 199 кінських сил.
Витрата палива у цього «чоловічого» позашляховика цілком помірний: на сотку витрачається десь близько 12 літрів.
Відео: Позашляховик Lada Niva проти джип Jeep Wrangler
У тому, що справжньою стихією автомобіля марки джип Вранглер є бездоріжжя, в тому числі і російське, ніхто вже багато років не сумнівається. Позашляховик оснащують двома різновидами роздавальної коробки: Command- і Rock-Trac, що дозволяє йому легко пересуватися і в задньопривідних 2Н, і в повнопривідних 4WD High режимах, і на знижених передачах 4WD Low. Звичайно, наявні електронні блокування або система BLD спрацьовують автоматично, відразу ж включає знижений ряд, а відключений стабілізатор для поперечної стійкості (що збільшує хід коліс) при перевищенні швидкості 29 км / год відразу ж автоматично підключиться назад.
Джип Вранглер випускають на заводі в Огайо, і для американців ціна на моделі 2011-ого року розпочинається з 22 тисяч доларів, тоді як на нашому ринку джип Рубікон пропонується за ціною від півтора мільйонів рублів за тридверну версію, що працює на бензині.
