Mercedes c200 - динамічний комфорт для молодих

Відео: Мерседес W124 Інструкція

Історія автомобілів C-класу (Comfortklasse - комфортабельний клас) спочатку мала слабке відношення до акценту на комфортабельність. Цю історію прийнято описувати з 1900-х Мерседесів із заводським індексом W201, які в далекі часи їх випуску були найменшими в лінійці моделей Mercedes-Benz. Такі машини створювалися спочатку як економна і компактна альтернатива власним престижних марок Mercedes-Benz і конкурент стрімко збільшує продажі BMW 3-ої серії. Пізніше у Мерседеса з`явився малий A-клас, який відібрав у C-класу звання молодшого брата. За рік до виділення C-класу в окремий підвид автомобілів Mercedes-Benz тюнінгова фірма AMG влилася в дружний колектив мерседесовцев і взялася двома руками за модель С36 AMG, що прославила C-клас пізніше.

Друга знакова для C-класу подія відбулася на початку 20-го століття, коли нащадок засновника фірми Готліба Даймлера Пауль Даймлер почав проводити експерименти з нагнітанням повітря в двигун для підвищення його потужності і різкого набору оборотів під навантаженням. У 1924 році ці експерименти успішно завершив головний інженер фірми «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» Фердинанд Порше створенням автомобіля «Мерседес-24/100 / 140PS» з компресорним мотором. Згодом компресор широко використовувався на автомобілях Mercedes-Benz аж до закінчення Другої світової війни. Самим «затятим фанатом» колишніх «компрессірованних мерсів» був Адольф Гітлер. Після війни історія з компресором перервалася до 1995 року і відновилася в C-класі створенням знаменитої моделі Mercedes C200 Kompressor.

У 90-ті була створена тенденція C-класу як зменшеного і недорогого S-класу для молоді, а 2000-ні додали до цього тренду «напічканность» електронікою і автоматикою. Однією з найбільш популярних у молоді моделей був і залишається Mercedes Benz C200. Як висловився один з його власників: «Автомобіль, за допомогою якого я переконувати друзів в тому, що немає нічого вдаліше, ніж Honda Accord».

Відео: Відкриття МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТРУ СТАВРОПОЛЬ

Остання модифікація Mercedes C200, що просувається на ринку під гаслом «Динаміка комфорту», в першу чергу заявляє про динаміку лініями кузова. Цей автомобіль має хижі обриси, але з великою кількістю строгих ліній і похилих площин. Автоматична система Agility Control, що застосовується в Mercedes C200, реагує зміною жорсткості амортизаторів і гостротою управління кермом на якість дорожнього покриття, швидкість автомобіля і виконується їм маневр. Гальмівна система Mercedes C200, іменована Adaptive Brake, допомагає круїз-контролю, полегшуючи рух на ухилах, також забезпечує гальмування в умовах вогкості і навіть втрати гальмівної рідини.

Відео: Великий тест-драйв (відеоверсія): BMW 1 серії

Перше, що запам`ятовується після поїздки в будь-якому Мерседесі, - це плавність ходу і відмінна шумоізоляція. C200 в цьому відношенні відповідає своїм старшим побратимам з S-класу: розмовляти напівпошепки можливо при будь-яких режимах їзди, а пити гарячу каву можна на ходу і не ризикуючи обпектися. Але є в останньому C200 електронні опції практично даремні в наших дорожніх умовах: наприклад, відстеження руху по лінії дорожньої розмітки або визначення втоми водія за незрозумілим алгоритмом. Хвалитися такими можливостями можна і навіть потрібно, а користуватися - вкрай важко.