Чи варто встановлювати бампер силовий на "ниву шевроле"?
Відео: Шевроле нива ріжемо бампер РШН
"Шевроле Нива" - Це відмінний позашляховий автомобіль для міських і заміських поїздок. Як і будь-який джип, він відмінно долає броди і грязьові канави. Однак у "Ниви" є свої недоліки. Для любителів бездоріжжя вони полягають в конструкції переднього бампера. Цей шматок пластика може тріснути в будь-який момент. А якщо автомобіль заносить на швидкості в лісі і його гальмівний шлях в кілька разів збільшується, врятувати від пошкоджень може тільки силовий бампер на "Ниву". Фото даної деталі ви можете побачити трохи нижче.
Відео: Заміни штатного сигналу Шевроле Нива
Встановивши такий ударний елемент, ви можете більше не боятися за збереження свого бампера при найменшому пошкодженні. такий автомобіль "Шевроле" з легкістю буде гнути кущі, їздити по повному бездоріжжю без жодного побоювання. Але навіть якщо ви боїтеся посадити машину «на пузо», коли вона забуксує, з неприємної ситуації вас може врятувати лебідка. Нею укомплектовується практично кожен бампер силовий на "Ниву", Причому не тільки на вітчизняних марках.
Виробники
На жаль, такого асортименту вибору силових бамперів, як у випадку з колісними дисками, не існує. Є тільки одна компанія, яка займається подібною справою, - «Авентура». Якщо вам це нічого не сказало, згадайте силовий бампер "РИФ". на "Ниву", УАЗ і навіть на деякі японські машини «Авентура» виробляє якісні ударні елементи. "РИФ" став першим силовим бампером на вітчизняному ринку, який вирішив проблему з установкою лебідки на передні ударні елементи і сходи або ящика для інструментів на задні. А завдяки додатковим ребрах жорсткості і повній відсутності слідів зварювання, такий виріб буде ефективним навіть при самих максимальних навантаженнях. До речі, "РИФ" ще при виготовленні обробляє свої бампера декількома шарами фарби, що дає гарантію довгої і безперебійної служби без виникнення іржі на поверхні.
Відео: Нива Шевроле і Нива 3 д
самостійне виготовлення
Відео: Спарк (Spark) 4-U і установка його на Ниву Шевроле.
Єдиний недолік, який є у таких виробів, - це їх недоступність на російському ринку і їх дорожнеча. Багато хто вважає бампер силовий на "Ниву" зайвим елементом, тому укомплектовують їм свої позашляховики лише одиниці. Знайти потрібний аксесуар на вітчизняний транспорт не так вже й легко, в той час як на японські та американські машини таких приладів повним повно. І якщо ви не знайшли потрібний бампер силовий на "Ниву" або просто не хочете переплачувати 30 тисяч рублів за шматок заліза, єдиним виходом із ситуації послужить його самостійне виготовлення.
Коли ви приступаєте до роботи, виконуйте всі свої розрахунки і заздалегідь підготуйте місце для оптики. На багатьох автомобілях це місце вважається проблемним, оскільки кожна машина по-своєму індивідуальна, що ускладнює процес виробництва. Ось і виходить, що встановлювати бампер силовий на "Ниву" з інших марок авто безглуздо, а якщо ще й кріплення з імпортного "дива" не підійдуть, тоді взагалі вся робота піде "коту під хвіст". Щоб цих помилок не повторювати, завжди перед роботою складайте креслення і бажано намалюйте майбутній виріб на папері або в графічному редакторі. Якщо цей етап зроблений вірно, тоді все у вас вийде.
