Технічні характеристики "волги-сайбер" і не тільки
Декілька років тому Горьковський автомобільний завод запустив новий проект під назвою "Волга-Сайбер". На прем`єрі російські розробники твердили, що дана модель стане новим етапом у розвитку вітчизняного автопрому. Однак чому ж новинка досі не знайшла такої великої популярності, і чому експерти називають ідею створення автомобіля" Волга-Сайбер" провальною? Відповіді на ці питання ви дізнаєтеся з нашої статті.
американські коріння
Горьковський завод спочатку співпрацював з американськими колегами при розробці своїх нових моделей. Яскравим прикладом тому - створення легендарної "двадцатьчетверкі". У 2006-му горьковские розробники вирішили не порушувати традиції і знову звернулися до заморських інженерам. Варто відзначити, що всі технічні характеристики "Волги-Сайбер" досить схожі з американським "Крайслером" моделі Sebring. Це не дивно, так як саме ця модель послужила основою для створення "Сайбера".
Технічні характеристики "Волги-Сайбер"
Незважаючи на загальну платформу, вітчизняні інженери все-таки постаралися. Вони модернізували під російські дороги свій автомобіль "Волга-Сайбер". Характеристики дорожнього просвіту, габарити і дизайн були трохи дороблені під європейські вимоги. так, кліренс автомобіля був збільшений з 11 до 14 сантиметрів, а завдяки введенню нововведень в ходовій частині "Волга" вже не "клювала" носом на розгоні і при гальмуванні. Що стосується зовнішнього вигляду, тут було внесено мало змін. Автомобіль отримав нові бампера з іншою формою повітрозабірника, іншу світлотехніку, а також "просунуті" дзеркала заднього виду, які вперше за всю історію вітчизняного автопрому отримали світлодіодні повторювачі поворотів.
Під капотом технічні характеристики "Волги-Сайбер" теж змінилися не кардинально. В якості силового агрегату був узятий "крайслеровскій" 4-циліндровий бензиновий двигун об`ємом в 2 літри і потужністю в 141 кінську силу. Укомплектовуються мотор двома типами трансмісій. Це могла бути п`ятиступінчаста "механіка" або чотириступеневий "автомат". До речі, в більш дорогих комплектаціях "Волга" забезпечувалася ще одним 2,4-літровим 143-сильним бензиновим мотором (як не дивно, американського виробництва). За паспортними даними, такі двигуни здатні розігнати машину до 200 кілометрів на годину. Так, швидкісні технічні характеристики "Волги-Сайбер" дійсно заслуговують на увагу. Однак у нас залишився ще один важливий критерій. Він і грає завершальну роль в успіхах продажів Горьковського автомобіля "Волга-Сайбер".
Ціна нової моделі в базовій комплектації на даний момент становить 496 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. за "топове" оснащення доведеться викласти до 586 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Тепер стає зрозуміло, чому проект "Волга-Сайбер" виявився таким провальним. За таку вартість вітчизняні автолюбителі цілком зможуть придбати надійного і економічного "корейця" або того ж "американця". Тому за таку ціну "Волга-Сайбер" залишається поза конкуренцією в гіршому сенсі цього слова.
