Коли міняти фільтр паливний: терміни і особливості заміни
Багатьох початківців автолюбителів часто цікавить питання про те, коли міняти фільтр паливний. Важливо знати, що він собою являє. Даний елемент очищає бензин, перш ніж останній потрапить в циліндри двигуна. Чисте пальне - це надійна робота машини.
Відео: Коли і навіщо міняти [паливний фільтр] на автомобілі [Пріора]? [HD]
Від чого захищає фільтр?
Ні для кого не секрет, що пальне на наших заправках не відрізняється високою якістю. У бензині міститься пісок, іржа, металева окалина - все це осідає на фільтрі. Якщо ці речовини потраплять в мотор, основні деталі будуть зношуватися значно швидше.
В результаті власник отримає необхідність капітального ремонту. Крім того, окислена сірка, а точніше сірчана кислота, яка утворюється в процесі згорання палива, згубно впливає на металеві поверхні. Нормально працюючий паливний фільтр повністю вловлює різний бруд і пил, конденсат, іржу, вкраплення парафіну. Використовувати брудний елемент не можна. І якщо власник автомобіля замислюється, чи міняти паливний фільтр, або очистити старий, однозначно потрібно змінювати. Якщо ігнорувати регламент, проблеми з автомобілем не змусять себе довго чекати. Порушиться стабільний запуск мотора, можливі пошкодження різних елементів системи упорскування. Забитий елемент тягне за собою засмічення карбюратора, підвищена витрата палива, падіння потужності двигуна.
Відео: Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110, 2111 і 2112 інжектор
різновиди
Період, коли потрібно міняти паливний фільтр, також залежить і від особливостей конкретної деталі. Деякі елементи мають високий термін служби, інші ж доводиться міняти дуже часто. Всі існуючі на автомобільному ринку фільтри можна розділити на два види. Це заглибні і магістральні. Погружной елемент часто знаходиться в корпусі бензонасоса і разом з наносом поміщається в бак. Існують моделі, де можливість заміни фільтра зовсім відсутній. Магістральний очисний елемент розташований на ділянці паливної магістралі між силовим агрегатом і бензобаком. Крім місця установки, фільтри також розрізняються за типом кріплення. На більшості моделей для того щоб виконати заміну, потрібно використовувати стандартний набір з гайкових ключів і викруток. Деякі елементи можна демонтувати руками без необхідності застосування інструменту. А іноді виробники монтують його на особливий кріплення. 
Тоді для демонтажу потрібно такий же спеціальний інструмент. Через це у автовласників виникає необхідність частіше звертатися в професійні СТО.
Коли заміна очевидна?
Система фільтрації палива має два рівня очищення. Одна з них - груба (для видалення великих частинок), а друга - тонка. Цей тонкий елемент найчастіше розташований між мотором і баком. Фахівці, відповідаючи на питання, коли міняти фільтр паливний, твердять, що заміна повинна проводитися через кожні 60 000 км прогону авто. Засмічені очисні елементи, як уже було відмічено, можуть привести до плачевних наслідків. Наприклад, в результаті засмічення фільтра виявляється істотне навантаження на бензонасос. Він може швидше вийти з ладу, а саме згоріти, працюючи «на суху».
Автомобіль може троить, глухнути або зовсім відмовлятися заводитися. Крім того, брудний фільтр впливає на роботу АКПП - електронна система автоматичної коробки неправильно трактує команди мотора. Перемикання відбуваються несвоєчасно або АКПП зовсім не переходить. Протестувати, в якому стані паливний фільтр, можна на невеликій швидкості. При різкому натисканні на газ автомобіль повинен набрати швидкість. Якщо замість розгону з`явилися ривки або двигун відмовляється набирати обертів, тоді необхідно терміново замінити фільтр. Найчастіше на самому початку появи проблеми ніяких ознак її наявності автомобіль не проявляє. І лише коли паливо зовсім перестане подаватися в силовий агрегат, власники замислюються над проблемою і посилено шукають причину. Через скільки міняти паливний фільтр? Для кожного авто цей регламент свій і зазначений в інструкції.
терміни заміни
Всі сучасні автовиробники для своїх автомобілів встановлюють досить точні графіки заміни витратних матеріалів. Так, в середньому рекомендується виконувати заміну чистячих елементів через кожні 40-50 тис. Км. Ці цифри є актуальними для бензинових двигунів. На дизельних моторах періоди заміни фільтрів менше.
Фільтри погружного типу для автомобілів марки Ford можна міняти рідше - через кожні 70 тис. Км. На Ford Focus заміну можна і зовсім не проводити. Виробник комплектує автомобіль не обслуговуються елементом, який зможе відпрацювати без заміни протягом всього терміну експлуатації. Але це все про іномарки. А ось у випадку з вітчизняними автомобілями терміни трохи інші. Інформація для тих, хто не знає, через скільки міняти паливний фільтр на наших машинах: це потрібно робити через кожні 10-30 тис. Км пробігу. Виною цьому - низька якість пального. Але і тут не все так просто. Якщо скористатися офіційними рекомендаціями вітчизняних автовиробників, можна просто не доїхати до ТО. Власники на профільних форумах часто розповідають, що при невеликих пробігах фільтруючий елемент виглядає так, ніби через нього проходив не бензин, а як мінімум нафту. Досвідчені фахівці і автолюбителі зі стажем рекомендують не дивитися в інструкцію, а слухати власний автомобіль. Двигун сам скаже, як часто треба міняти паливний фільтр.
Терміни заміни для популярних автомобілів
Для ВАЗ-2114, 2107 та інших класичних моделей періодичність заміни становить 30 тис. Км. Такий же термін і для "Рено-Логан". У "Рено-Меган" фільтр більш витривалий - він здатний експлуатуватися цілих 120 000 км.
на "Дастера" і "Кенго" з дизельними моторами термін невеликий - всього 10 000 км. на "Тойоті-Камрі" ресурс елемента становить 80 000 км. "Ніссан-Альмера" оснащена фільтром, розрахованим на весь термін експлуатації. А тим, хто не знає, через скільки потрібно міняти паливний фільтр, заправляючись російським бензином, необхідно ці цифри розділити на 2.
Наслідки експлуатації автомобіля з засміченим паливним фільтром
Багато автовласників не замислюються і не бачать нічого поганого при експлуатації авто з брудними очисними елементами. Однак це дуже небезпечно. Варто розглянути можливі несправності більш докладно. І тоді кожен для себе вирішить, чи потрібно міняти паливний фільтр або можна без цього обійтися. Насамперед брудний фільтруючий елемент вже не може впоратися з очищенням пального. Так, частина забруднень йде далі по паливній системі. Далі найчастіше засмічуються паливні магістралі, а з ними і форсунки. В результаті цього двигун не може нормально харчуватися, і на нього йде велике навантаження. Паливо, яке було недостатньо добре очищено, що не буде згоряти повністю. Продукти горіння, що осядуть на стінках камер згоряння, будуть накопичуватися на клапанах.
Відео: Заміна паливного фільтра на Ладі Калині і Грант
Це підвищує ризик перегріву і веде до неправильної роботи двигуна, а в підсумку призводить до капітального ремонту. Витрата палива пов`язують з психологією водіїв. При забрудненому фільтрі мотор помітно втрачає свою потужність. Машина не хоче їхати, але водій все сильніше натискає на газ. Інжектор буде вводити ще більше пального в циліндри, але нічого не зміниться, лише виросте витрата. Саме тому так важливо знати, коли міняти фільтр паливний. Адже навіть заміна форсунок (а це найменше) коштує значно дорожче, ніж новий очисний елемент.
Паливний фільтр для дизельного двигуна і його особливості
Дизель і бензин суттєво відрізняються між собою. У дизельному паливі міститься водний конденсат, і саме він має в собі різні забруднення. Тому головна відмінність такого фільтра - здатність утримувати воду. Вона згубно впливає на роботу мотора. У кращому випадку впаде тільки ефективність і потужність. У гіршому відбудеться гідроудар - це вже капітальний ремонт.
Як часто міняти дизельний фільтр
Що стосується термінів служби очисних елементів для таких силових агрегатів, то вони нижче, якщо порівнювати з аналогами для бензину.
Автовиробники офіційно рекомендують виконувати заміну кожні 30 тисяч кілометрів для імпортних двигунів, та й то за умови якісного пального. А у випадку з вітчизняним паливом цей термін можна ділити на три. За великим рахунком, автомобіль сам повідомить своєю поведінкою, коли міняти фільтр паливний. Це буде найправильніша періодичність.
резюме
Двигуну для ефективної роботи необхідно якісне і чисте харчування. Якщо в циліндри буде надходити бензин з піском або металевої окалиною, капітальний ремонт забезпечений. Необхідно вчасно міняти всі фільтри, і тоді машина буде довго служити своєму власникові.
