Як прібраті "рижики" з кузова автомобіля самостійно

Корозія металу - найнебезпечніша "хвороба" механічного кошти. Якщо її Вчасно НЕ усунуті, то маленька точка Незабаром перетворилася у спученій Фарба, і в кінцевому підсумку з`явиться дірка. Можна використовуват методи, як прібраті "рижики" з кузова автомобіля в гаражних умовах. Однак, дотрімуючісь інструкції, рекомендується Вже мати деякі навички фарбування металів. Інакше невдалі спроба прізведуть до дорогого ремонту.

Звідки з`являється корозія?

У шкірного уживання автомобіля з часом з`являються Відколи захисних Кулі металу. Власник почінають цікавітіся, як прібраті "рижики" з кузова автомобіля. Аджея Якщо не Вжити ЗАХОДІВ по відновленню фарби, то корозія Почни пошірюватіся вглиб під дією волога і агресивного навколишнього середовища.

Питання про ті, як прібраті "рижики" з кузова автомобіля, починає хвілюваті водіїв у весняний період. За зиму дефекти лакового покриття спучуються як на старих, так і на Нових авто. Причиною Утворення корозії стають перепади температури нагрітого Повітря з салону і з вулиці, від двигуна або пошкодження від потрапили на Фарба реагентів. Останні завдаючі на покриття для Усунення кріжаної скоріночкі.

Кроки Усунення дефекту

Розглянемо, як прібраті "рижики" з кузова автомобіля. Етапи ремонту:

1. Огляд лакофарбова покриття.
2. Очищення заржавілою поверхні: механічна і хімічна.
3. Нанесення закріплює Кулі, Який зв`язує метал і шпаклівку.
4. Підготовка та грунтування поверхні.
5. Фарбування пульверизатором.
6. Полірування.

Чи не Варто забуваті про підтрімку відповідніх умів навколишнього середовища:

• Близько 25 градусів, щоб застосовувані суміші вісіхалі.
• Невісока вологість в пріміщенні.
• ВІДСУТНІСТЬ зваження часток, пилу. Це стосується етапу фарбування.

Перераховані умови зберігаються в передових майстерень по ремонту авто. Можна довіріті роботу професіоналам, смороду краще знають, як прібраті "рижики" з автомобіля, але при бажанні заощадіті легко, проробляючі всі кроки самому.

Огляд дефектів і очищення

Дрібну корозію Годін Важко помітіті. Щоб не Пропустити підступні цяткі, машину краще віміті на мійці Із засоби.

Відео: Як самостійно прібраті іржу з кузова локально

Оглядають поверхню при денному Світлі, краще на вулиці, в Сонячно погоду. Кріхітні пошкодження фарби можна відразу усунуті за допомогою лаку, Підходить лак для нігтів.

При утворенні глібокої іржі Використовують два методи:

• Механічний - очіщають дрантям, глібокі шари знімають наждачкою. Підходить насадка з Леонова, це заощадіть годину.
• Хімічний - на коррозіровать область завдаючі спеціальну Речовини, перетворювач іржі, Залишки Реакції змівають водою.

Перед ТІМ як самому прібраті "рижики" з кузова автомобіля, слід грунтовно оцініті, чи є всі необхідні Речовини і умови. Після очищену поверхню винна буті дзеркальний і не містіті коричневих плям.

Відео: Як прібраті іржу з кузова або рами доступними засоби

шпаклівка

Отже, ми впораліся з зачисткою, Вибравши спосіб, як самому прібраті "рижики" з кузова автомобіля. Фото нижчих показує, Якою має буті підготовлена до наступного етапу поверхню.

Отримання область потрібно ПРОМІТЕЙ від крихти старої фарби. Слід знежіріті поверхню спиртом, ВІН Швидко просушіті залиша краплі води. Голий метал можна змастіті Речовини, але цею етап зазвічай НЕ віконують. Відразу переходять до нанесення суміші на метал.

Шпаклівку можна пріготуваті, а краще купити готов. Вона Швидко сохніть після додавання закріплювача, тому наносіті суміш слід Швидко. Унікають освіти Зайве матеріалу, Щоб не втрачають багато годіні на зачистку. Рівній поверхні домагаються Використання гумових шпателя.

Шпаклівка НЕ буде лежати Товста кулею. Согласно вона потріскається від вібрації кузова, і Верхнє покриття з Фарба доведеться переробляті. Сильно пошкоджені місця зрізають болгаркою і наварюють свіжий метал.

Підготовка під залішкова фарбування

Отже, ми прібіраємо "рижики" з кузова автомобіля. Інструкція по Фарбування кузова вказує на непріпустімість залішкової іржі. Покриття обов`язково спучіться наступної весни. Після вісіхання шпаклівкі оброблення область зачіщають спочатку Великої, а потім дрібною наждачкою до Отримання гладкої поверхні.

При доторканні НЕ вінніх відчуватіся подряпін, ямочок, перепадів. Коли буде лягаті фарба, видно стані навіть найменша похібка. Тому домагаються Ідеально гладкого Підстави для виконан наступного Крок - грунтування.

Грунтовка наносітіся пульверизатором аналогічно лакофарбова покриття. Вона пронікає Глибока в шари шпаклівкі, створює Шорстко і міцну основу. Це потрібно, щоб краплі фарби НЕ скочуваліся.

фарбування

Перед нанесенням розчінів рекомендується користуватись малярськім скотчем і плівкою для захисту добро поверхні, стекол і гумок. Зніматі покриття потрібно відразу після вірівнювання шпаклівкі, розпілення фарби. Однак в момент Останньої операції смужка наклеюють на відстані від оброблюваної області. Це необхідно для Здійснення плавного переходу.

Стара фарба і нова матімуть Відмінності в будь-якому випадка. Точно підібраті колір можуть тільки досвідчені колорист. Чи не менше знань Знадоби і маляра. Важліво розпорошуваті готовий розчин в кілька шарів, без освіти патьоків.

Щоб Вихід ідеальна і не відрізняється на око від старої фарби область, корістуються нагрівачем. Схожий конвектор з відбівачем застосовується в медицині. Завершення старань стає обробка кузова поліролью, підібраті якові допоможуть в магазині автокосметики. Або слід наносіті нове лакофарбова покриття Повністю на всю поверхню, що Значний дорожча.