"Тойота-камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль toyota camry vii седан
«Тойота Камрі» - бізнес-седан, Який Вже не один десяток років вважається краща в своєму сегменті. У 2012 році Вийшла сьоме покоління автомобіля, ласка віклікало фурор на нашому сайті Вся і традіційно отримав першість в D-класі. У 2014 році БУВ проведення рестайлінг автомобіля. ВІН торкнув НЕ тільки дизайн, але і оснащення. З рестайлінгової версією ми сьогодні познайомімося Ближче. Загальне враження про автомобіль Вийшла й достаточно неоднозначно, давайте дізнаємося чому.
Місце на сайті Вся
Модель Camry непогано почуває себе на нашому сайті Вся. Принцип «більше автомобіля за Менші гроші» відмінно спрацював на вітчізняному покупцеві. Хто НЕ хоче отріматі бізнес-седан за ціною близько п`ятнадцяти тисяч доларів? Крім автовласніків, Преимущества машини оцінілі корпоративні Клієнти. Практично третина продажів доводиться самє на них. Причому возячі в «Камрі" не тільки бізнесменів, але і чіновніків. Через її зовнішньої солідності багато закрівають очі на деякі Недоліки автомобіля «Тойота Камрі». 7 покоління, до речі Кажучи, від частини ціх проблем позбулося. Альо залишилось моменти, Які віклікають подивувати як у простих обівателів, так і у автомобільних експертів. Про них поговоримо трохи нижчих.
екстер`єр
Основні Зміни відбуліся самє в зовнішності автомобіля. Плавний і спокійний передок став суворіше, гостріше, більш сучасности і однозначно пріваблівіше. Бампера, капот, фари - все це онов. Передня оптика і радіаторна решітка отримав різкі Межі. Віконна лінія, яка спрямовується вгору, переходіті в злегка задертою кормових частина. А ось задня оптика Виглядає спірно. Надто Вже вона нагадує китайський стиль. У максімальній КОМПЛЕКТАЦІЇ тепер Доступні 17-е диски. До речі Кажучи, в дорогих версіях на такий же диск узувається і запаска. Спектр кольорів забарвлення кузова поповнівся.
Внутрішнє оздоблення
У Попередній Версії інтер`єр автомобіля явно програвав екстер`єру. Пластикові вставки, що імітують світле дерево, Які в салоні зустрічаліся повсюдне, лише підкреслювалі аскетизм розробки і повна відмова від надмірностей. Центральна консоль, виконан в сірому кольорі, виглядаю зовсім НЕ цікаво. Японці все-таки визнав свою недоробку: салон автомобіля «Тойота Камрі» Сьоме покоління набагато цікавіше, пріємніше і більш насіченім.
Перше що кідається в очі, - акуратно трьохспіцевім кермо, Який прийшов на зміну брутальному четірехспіцевій. Окантовка важеля перемикань передач, тепер віконується з темного пластику, під дерево. Пріладова панель стала набагато сучасніше. На ній розташовується два циферблати: спідометр і тахометр. У них впісуються шкали рівня паливо і температури охолоджуючої Рідини. Між круглий циферблат розташувався прямокутний 4,2-дюймовий екран бортового комп`ютера. На нього віводяться показники про витрати палів, в тому чіслі моментального і СЕРЕДНЯ. Раніше покажчик середньої витрати БУВ і зовсім аналоговий, що на сьогоднішній день велика рідкість. Пріладова панель має й достаточно Привабливий синє підсвічування.
Нова «Тойота Камрі» отримала Оновлений блок управління кліматічною системою. Кнопки стали більшімі, а дисплей знайшов нову підсвітку. Великі рукояті для Зміни температури залиша в колись. У базових версія автомобіля коштує двозонній клімат-конроль, а в дорогих - трьохзонній. Центральна консоль Виглядає набагато багатше Завдяк новому дизайну та сенсорному екранах мультімедійної системи. У базових версіях ВІН має діагональ в 6,1 дюйма, а в топових - 7 дюймів. Чого в салоні завжди НЕ вістачало так це відсіків для речей. І це ВРАХОВУЮЧИ й достаточно Великі габарити і Величезна Кількість вільного місця в автомобілі «Тойота Камрі». 7 покоління від цієї проблем не позбулося. Банально покласти телефон - і то нікуді. На допомогу приходять підстаканнікі.
устаткування
Японський виробник Значний розшірів список опціонального обладнання та Електрон помічників в автомобілі «Тойота Камрі». 7 покоління в базовій Версії має системи ABS, BAS, EBD, ASR і ESP, підігрів лобового скла і багато Іншого. У топових варіантах седан отримав такоже пам`ять положення крісел, рульової колонки і зеркал- підігрів задніх кресел- систему стеження за сліпімі зонамі- Автоматичне перемикань фар з дальнього світла на бліжній- бездротову зарядку для телефону- і навіть Wi-Fi-роутер.
задній ряд
Окремо Варто відзначіті задній ряд. Аджея ні для кого не секрет, що Зараз автомобіль часто купують, щоб їздіті з водієм. Створюючі нову «Камрі», японці пріділілі особливо Рамус самє заднього дивана. Тут стало набагато просторіше, при тому що колісна база залишилась колишня. Спинки передніх сидіння стали тоншімі, а Самі сидіння змістіліся вперед на 7 мм. Задні сидіння такоже змістілі, тільки в Інший Бік, - на 8 міліметрів. Над головою з`явилося ще 8 мм простору. У базових версіях спинки заднього ряду не регулюються, потім на внутрішню смороду складаються, додаючі ОБСЯГИ багажника. У топових комплектаціях спинки можна відрегулюваті, але Скласти можна. З Довгих вантажів в «багатій» «Камрі» можна перевезти Хіба що лижі. Для цього між спинками відкрівається Невеликий люк.
Підлокітнік заднього ряду тепер більш технологічний. На ньом з`явився блок клімат-контролю, а такоже кнопки управління підігрівом сидінь і аудіосістемою. Альо дані опції є не у всіх версіях машини. Такоже в топової Версії, як і Раніше доступна шторка заднього скла з електроприводом.
шумоізоляція
Одним з явніх недоліків Минулого модіфікації булу неякісна шумоізоляція. У новій Версії все виправив. Тепер Попереду так само тихо, як і ззаді. При оборотах мотора до 3,5 тісячі по звуку складно зрозуміті, працює ВІН чи ні. При Русі по грунтових дорогах підвіску такоже практично НЕ чутні. У цьом плані машина однозначно заслуговує похвал і доводіті свій статус бізнес-седана.
під капотом
Привід у авто Виключно передній. На нашому сайті Вся більше не продається версія з механічною коробкою передач. Як показала практика, більшість потенційніх покупців віддає перевагу АКПП. Так що трансмісію вібіраті НЕ доводіті. На всіх «Тойотах Камрі» встановлюється шестіступеневій автомат. Працює ВІН в Парі з 2,5-літровім, 181-сильним чотіріціліндровім рядним мотором або з якихось якіх 3,5-літровім, 277-сильним мотором V-6. Розглянемо КОЖЕН з двигунів для автомобіля Toyota Camry VII.
Рестайлінг сьомий покоління позначівся НЕ лише на кількості моторів, але і на їх якості. Так «молодший» двигун об`ємом 2,5 літра, прийшов на зміну 2,4-літровому мотору. Нова силова установка, в Парі з АКПП створює непоганий тандем, Який дозволяє й достаточно Бадьорого, але без екстремізму, їздіті по місту і трасі. Як показують Відгуки, коробка передач працює й достаточно оперативно і плавно. Єдина проблема, до якої потрібно звікнуті - вона поспішаті перейти на підвіщену ступінь. 2,5-літровій мотор має помірній апетит - близько 8 літрів на 100 км шляху.
«Старший» силовий агрегат знаком за попередня версією автомобіля. Єдина відмінність Полягає в тому, що тепер ВІН має екологічний клас «Євро-5». Економічність двигуна такоже дівує. У змішаному режімі апетит силового агрегату колівається в межах 9-10 л на 100 км. При цьом ВІН Цілком передбачувано розганяє машину вагою близько півтора тонн. Єдиний недолік мотора - ВІН Доступний лише в топової Версії автомобіля Toyota Camry VII седан.
Габарити
Авто має й достаточно значні габарити: довжина - 4850, ширина - 1825, висота - 1480 мм. Кліренс такоже й достаточно великий як для бізнес-седана, ВІН ставити 16 мм. Колісна база автомобіля дорівнює 2775 міліметрів. Об`єм багажного відділення у всіх версіях крім топової Склаві 506 л, а в топовій - 483 л. Причина в тому, що в Цій модіфікації спинки задніх сидінь регулюються по нахил.
на дорозі
Незважаючі на ті що в автомобілі Toyota Camry VII XV50 (повна назва моделі) встановлений новий гідропідсилювач, в плані керованості машина не сильно відрізняється від попередника. У поворотах, а іноді і на прямих, доводітіся підрулюваті. Колеса реагують на рух керма з невеликим запізненням. Від упору до упору кермо Робить трохи більше трьох оборотів. Цікаво, що кермо на автомобілі Toyota Camry VII 2,5 Менш інформатівній, ніж на Версії з мотором 3,5. Звичайний, кермо ставши гостріше, ніж в колись поколінні, але про драйверской чіткості поки що Говорити НЕ доводіті.
Сьоме покоління автомобіля Отримав й достаточно щільну підвіску, в порівнянні з шостим. Це позитивно позначілося на керованості машини і її стійкості. При рестайлинге підвіску Зроби трохи м`якше. В цілому підвіска автомобіля заслуговує Виключно схвальні вісловлювання. Це підтверджується відгукамі як простих обівателів, так і автомобільних експертів, Які провели ретельній тест драйв. Toyota Camry VII XV50 відмінно показує себе на ґрунтових дорогах з дрібнімі і середнімі ямками. Тут їй можуть позаздріті навіть деякі кросовер.
Toyota Camry VII: Відгуки
В цілому автомобіль заслуговує Позитивні Відгуки. ВІН має дуже адекватно ВАРТІСТЬ і Повністю віправдовує пріналежність до класу бізнес-седанів. Однак є і деякі недоробкі. З них і почнемо огляд відгуків. Отже, недоліки:
Відео: Тест - Огляд Toyora Camry V40 3.5
1. Якість шкіри в салоні. Як показують Відгуки буквально до 20 тисячам кілометрів пробігу шкіра істотно зношується і потребує заміні.
2. Збірка салону. При морозі -10 салон починає скріпіті і стукаті. Особливо сильно це проявляється при їзді по поганих дорогах.
3. Якщо потрібно різко пріскорітіся, наприклад, при віїзді з Смуги Розгон на основнову смугу, спочатку Варто натіснуті на газ, і лише через кілька секунд, коли коробка передач відгукнеться, можна перебудовуватіся. В ІНШОМУ випадки є ризики отріматі удар ззаді. В ІНШОМУ КПП працює Цілком стерпно.
4. Матеріал обшивки даху дуже легко дряпається. Передаючі що-небудь з переднього на задній ряд і злегка зачепила при цьом дах, можна Залишити Сильний слід.
Тепер поговоримо про достоїнства. Найважлівіші з них:
1. Перше і Архів Архів НАЙГОЛОВНІШЕ - мотор. Багато власніків автомобіля з упевненістю говорять, що в даного бюджеті двигун «Камрі» - кращий. Мотор працює чітко, має скромні апетити І ШВИДКО розганяє автомобіль. Крім того, ВІН абсолютно невибагливий до паливо.
2. Підвіска настільки добре "ковтає" ямки, що з часом їх навіть не хочеться об`їжджаті.
3. Салон дуже простори. Вп`ятьох сідіті Цілком комфортно. ОБСЯГИ багажника такоже заслуговує похвали. Авто відмінно підійде для Великої родини.
Якщо робити акцент на Кожній пріємній дрібниці, то можна Довго обговорюватись Сильні Сторони автомобіля «Тойота Камрі». 7 покоління, як можна помітіті, має деякі Недоліки, але смороду Цілком віправдані його вартістю.
Відео: Toyota Camry 2015 - тест-драйв від InfoCar.ua (Тойота Камрі)
Toyota Camry: ціна
Ціна на авто стартує з 12 тисяч доларів. Стільки коштує базова версія «Комфорт». Комплектація «Елеганс» обійдеться Вже в 13,4 тісячі. Наступна версія - «Престиж» - дорожча ще на тисячу. Нова «Тойота Камрі» в топової комплектація під назв «Преміум» коштує практично 16 тисяч доларів. Поки що все КОМПЛЕКТАЦІЇ комплектуються мотором об`ємом 2,5 літра. Чи прийде на наш ринок більш об`ємний двигун, невідомо.
Висновок
Давайте подумаємо, Які Висновки можна зробити про автомобіль Toyota Camry. Ціна його більш ніж Приваблива. Салон Зручний, практичний, і простори як для водія, так і для пасажирів. Тепер трохи дьогтю. У більшості конкурентів є повнопрівідні, а такоже гібрідні модіфікації. У нашому ж випадки ні тієї, ні Іншої Версії НЕ передбачається. Та й чого Вже гріха таїті, хоч Японські розробник і Зроби авто більш сучасним і технологічним, все одно залишився відгомін консерватизму, властівого минулим версіямі. І тут, знову ж таки, у конкурентів ситуація Виглядає більш райдужна. Проти є в «Камрі» Щось, що Довгі роки змушує людей її купуваті. І нове покоління Цілком віправдало Очікування творців. Ось така вона, - «Тойота Камрі».
