"Бмв е21" - легенда німецького автопрому
Відео: BMW M /// power
"БМВ Е21" - Справжня легенда. КОЖЕН шанувальник баварської марки Знайомий з історією даного автомобіля і зможу розповісті вам дуже багато цікавіх Фактів. У даній статті ви дізнаєтеся цікаві моменти з історії створення моделі, технічні характеристики, прочітаєте огляд зовнішнього вигляд, салону і багато Іншого.
як з`явилася "Е21"?
Дана модель є прямою спадкоєміцею моделі Neue Klasse від "БМВ", Яка віпускає з 1962 по 1975 рік. Автомобіль віроблялі в самих різніх кузовах: від звичайний чотірьохдверного седана до спортивного трьохдверного купе. У 1975 році після Зміни безлічі модіфікацій, змін і сотень тисяч проданих авто Баварського компанія вірішує оновити машину і перейти до нової класіфікації модельного ряду. Таким чином, в середіні липня 1975 року на суд громадськості булу представлена "БМВ Е21". Автомобіль ознаменував початок нового класу - 3 серія "БМВ". За кузовний компонуванні авто є середньорозмірній трьохдверне купе.
Крім популярності серед фанатів німецькіх машин, автомобіль встіг засвітітіся в автоспорті. Відділення Motorsport BMW розроб для гоночного прімірніка Унікальний двигун з потужністю в 300 кінськіх сил. Машина брала участь в гонці за команду McLaren. Трохи пізніше автомобіль замінів стару модель в команді гонщіків від BMW.
Крім стандартної Версії дводверна купе, модель віпускає в Версії кабріолета. Однак Зараз варіант ставши лімітованім і не отримав Визнання автомобільного співтоваріства. У 1983 році виробництво купе Було завершено. За годину, проведений на конвеєрі, машина отримала 8 модіфікацій двигуна, про Які буде розказать трохи нижчих.
Індексація BMW 3 Series
З з`явиться даного купе в 1975 році компанія "БМВ" ввела нову індексація для свого модельного ряду. Відтепер всі машини розподіляліся по серіях. Повний індекс складався з трьох цифр. Перша цифра означає пріналежність до Серії (у даного випадка «3»). Наступні Цифри означаються ОБСЯГИ двигуна. Наприклад, модель 320 - це купе третьої Серії з дволітровім мотором під капотом.
Зовнішній вигляд класики
Форма кузова не дуже сильно змінілася з часів випуску Neue Klasse. РІСД залиша впізнаванімі, проти Зміни ховаються в деталях. Почнемо огляд авто з передньої частини.
на "БМВ Е21" Залиш звичних круглу оптику. Поворотники злегка перемістіліся і змінілі форму: тепер смороду розташовуються вертикально, збоку від кожної фари. Змінам піддалася і радіаторна решітка. Тепер хромований рамкою віділяліся тільки дві центральні секції. Задня оптика змінілася Повністю. Круглі фари замінілі на прямокутні. Бампера і накладки на кузов не стали міняті кардинально.
салон
В салоні "БМВ Е21" все й достаточно бідно. Внутрішньо оздоблення практично Повністю переїхало в новинку з попередньої моделі. Зі старту виробництва і до 1981 року "БМВ" оснащувалі модель тільки одним варіантом ОБРОБКИ салону і КОМПЛЕКТАЦІЇ. Після тисяча дев`ятсот вісімдесят один року і з`явилися в списку модіфікацій нового 6-ціліндрового мотора творці автомобіля запропонували Клієнтам нову обшивку салону та комплектацію.
Відео: BMW 635 CSI E 24.
"БМВ Е21": Технічні характеристики
За весь час виробництва даного автомобіля більше 8 модіфікацій Вийшла в світ. Дерлей моделлю Серії стала 315 з 1,6-літровім агрегатом і 75 кінськімі силами під капотом. На Основі даного мотора компанія випустила 316 «трійку», В якій були форсовані 90 кінськіх сил.
У +1981 році стали з`являтися Перші інжекторні мотори. Двигун з об`ємом 1,8 літра і потужністю 105 кінськіх сил отримала нова модіфікація 318i. Найпотужніша версія BMW 3 Series оснащувалася 2,3-літровім мотором з 125 кінськімі силами. Даній автомобіль розганяється до 100 км / год Всього за 9,5 секунди, що є неймовірнім Показники для серійного міського купе в 1980-х роках. Витрати паливо на всіх модіфікаціях трімається в межах 9-10 літрів на 100 кілометрів. Автомобіль є Виключно задньопрівідніх і віпускався тільки з механічною коробкою перемикань передач.
Відео: Тюнінг БМВ Е30. Огляд елементів обваження
конкуренти
Під час виробництва даної моделі конкурентів в класі заднеприводного купе для всіх Було не так багато. В основному це були колеги по цеху від інших німецькіх автоконцернів. За Вплив на сайт Вся боролися Такі авто, як «Опель Аскона», «Фольксваген Джетта» і «Опель Манта». Альо головного суперники завжди вважать «Ауді 80».
Відео: Кулиса - до переробки, двиг М10 bmw e30
"БМВ Е21", тюнінг якої Популярний досі серед поціновувачів автомобільної класики, ставши Справжня іконою і Епоха. У 1 985 році на зміну 21-му кузові прийшла модель "Е30". За весь час випуску з конвеєра зійшло перш 1 мільйон 300 тисяч прімірніків.
