"Лада калина 2" (ваз-2192) хетчбек: технічні характеристики, фото
«Лада Калина 2» (ВАЗ-2192) - друге покоління сімейства вітчизняних автомобілів, випущене компанією ВАТ «АвтоВАЗ» в 2013 році. На відміну від першого покоління, «Калина 2» проводиться тільки в кузовах хетчбек і універсал. Якщо говорити про седані, то на заміну старої версії «Калини» прийшла оновлена «Гранта», яка в подальшому отримала власний розвиток і також кузов хетчбек.
Перший погляд
Основою автомобіля є конструктивно перероблений кузов, взятий від першого покоління, але здебільшого всі нововведення запозичені у «Гранти». Так, наприклад, ВАЗ-2192, фото якого опубліковані нижче, отримав від побратима негативний кут розвалу коліс, силову структуру кузова, лінійку двигунів і рульове управління.
Відео: Лада Калина хетчбек Стандарт 2015. Огляд автомобіля
Але все ж, якщо порівнювати нове покоління «Калини» зі старим, то можна помітити, наскільки сильно інженери попрацювали над тим, щоб «Калина 2» вийшла більш привабливою і схожою на іномарку. Якщо бути відвертим, то друга «Калина» - це поліпшена «Гранта». Варто відзначити більш дорогі матеріали оздоблення, кращу шумоізоляцію і мотори потужніший.
Рульове управління
Відразу хочеться сказати, що після провалу з рульовим керуванням першій «Калини» інженерам довелося попрацювати, і не дарма - ВАЗ-2 192 виявився на рідкість «слухняним» і чуйним. А вся справа в тому, що рульову рейку довелося «укоротити», залишивши всього 3,1 обороту від упору до упору (замість колишніх чотирьох).
Оновили і електропідсилювач керма - на цей раз грошей не пошкодували і оснастили автомобіль корейським механізмом, який, до того ж «намертво» прикріплений до кузова. Якщо врахувати, що на колишній «Калині» кріплення здійснювалося за допомогою гумової подушки, то результат нових доробок вийшов вельми вражаючим - машина прекрасно проходить будь-які повороти і дуже чуйно реагує на обертання рульового колеса.
Ходова частина
Якщо говорити про підвіску ВАЗ-2192, то тут теж все оновлено. Але тільки щодо першої «Калини», адже вся система перекочувала у друге покоління авто з вже випускалася на той момент «Гранти». Хоча при розробці підвіски на ту ж «Гранту» за основу була взята ходова частина старої «Калини», вона все ж зазнала грунтовним доопрацюванням. По-перше, змінили налаштування амортизаторів і встановили пружини підвищеної жорсткості. По-друге, стабілізатори поперечної стійкості також зазнали змін на користь збільшення їх товщини. Крім того, як і було сказано вище, ВАЗ-2192, технічні характеристики якого цілком прийнятні для доріг країн пострадянського простору, отримав негативний кут розвалу коліс.
Як управляється «Калина 2»
У народі побутує думка, що другу «Калину» можна порівняти з керованості зі старою доброю «вісімкою», - кермо чуйний, а машина чудово «стоїть» як на швидкісних прямих, так і на звивистих дорогах. Енергоємність жодним чином не постраждала - перед глибокими ямами і вибоїнами можна навіть не намагатися сильно гальмувати, адже автомобіль «перелітає» їх із завидною спритністю.
Крім того, якщо в повороті колесо потрапляє в незаплановану ямку або вибоїну, оновлена «Калина» не втрачає управління і спокійно продовжує рух по заданій траєкторії. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що підвіска і рульове управління відпрацьовують на всі «сто»! Єдина «капость», яку не любить ВАЗівська «ягідка», - це дрібні тріщини і мікронерівності. На них автомобіль раз у раз здригається і потрясивает. Але все ж такий недолік не сильно впадає в очі, та й виправити його можна, встановивши менш жорсткі шини.
КПП
Будь-яка людина, який володів передньопривідним автомобілем ВАЗ старого сімейства, прекрасно знає, наскільки убивча, ненадійна і жахлива десяточний «механіка». Але в ВАЗ-2192 інженери подбали і про цей момент - в новій «Калині» використовується абсолютно нова коробка перемикання передач! А все тому, що замість старих латунних синхронізаторів шестернею першої і другої передач використовуються нові сталеві многоконусние синхронізатори. Крім того, безпосередньо механізм КПП тепер знаходиться в верхньому розташуванні, що дозволяє уникнути течі масла, а також використаний привід за допомогою троса. І навіть незважаючи на те, що шестерні не змінилися, коробка набула нового життя. Так, важіль більше не вібрує! Так, відсутній той самий «туди-сюди» в режимі нейтральній передачі! Відповідно, механізм працює на тверду «п`ятірку».
Відео: Новая_Lada_Kalina_хетчбек
Крім того, існує варіант установки автоматичної КПП. Звичайно, у двигуна в парі з АКПП трохи більше витрата палива, та й динаміка трохи страждає, але в будь-якому випадку «автомат» значно полегшує життя при частих міських поїздках. Та й що говорити, агрегат ідеально налаштований, не "штовхає» і не «штовхається», а це вже наводить на думку, що якість дійсно на висоті.
двигуни
Лінійка двигунів стандартної «Калини» на «механіці» цілком стандартна: при обсязі 1,6 літра зустрічаються варіанти з вісьмома клапанами і потужністю 87 л. с., а також моделі з шістнадцятьма клапанами і потужністю 106 л. с. А ось для варіантів з АКПП пропонується тільки один варіант двигуна: 16-клапанний рядний мотор об`ємом 1,6 літра і потужністю 98 л. с. Загалом, при виборі сильно не розженешся. Однак не так давно «АвтоВАЗ» пішов по стопах першої «Калини», і друга «ягідка» отримала спортивна вдача в кузові хетчбек і комплектації «Калина Спорт». Саме тут автомобіль отримав не тільки більш жорстку підвіску і оновлений дизайн обважень, але і силову установку з віддачею в 118 л. с. До недавніх пір ВАЗ-2192 з таким двигуном вважався найпотужнішим серійним автомобілем «АвтоВАЗу», поки останні не вирішили піти по досить нестандартному шляху. Сталося наступне - вийшла нова комплектація «Калини» з шильдиком NFR (Need For Race), двигун якої розвиває ні багато ні мало - 136 л. с.! Це кращий показник за всі роки розвитку вітчизняного виробника.
Салон і зовнішній вигляд
Що стосується шумоізоляції салону - вона піднялася на новий рівень, і всередині автомобіля стало значно тихіше. Правда, дешеві комплектації не оснащуються задніми подкрилкамі коліс, що змушує пасажирів, що розмістилися на другому ряду крісел, чути абсолютно все клацання шин про нерівності дороги. Але, в цілому, результат вже приємніше, ніж на колишній версії авто. Варто відзначити також хорошу обробку салону, нехай і пластикову, але вже більш якісну. Мультимедійна система дозволяє користуватися USB-накопичувачем і роз`ємом AUX вже з заводу, а це багато про що говорить. Крісла стали зручніше, та й загальний комфорт салону підвищився завдяки повній переробці.
За зовнішній вигляд автомобіля ні крапельки не соромно - будь-яка іномарка могла б позаздрити красуні вітчизняного складання. Але зайвих слів говорити не варто, адже все і так видно по фото. Приємні обтічні форми, кузов, який всупереч великому кліренсу не видається задертим, - все це робить автомобіль приємним оку.
Ремонт ВАЗ-2 192
Що ж стосується практичності автомобіля, то в даний момент існує багато суперечок щодо цього показника. Багато автовласників скаржилися на дивну поведінку електропідсилювача керма, який, бувало, відключався, але після «перезапуску» автомобіля знову приходив в дію. Звичайно, в разі поломки цього агрегату ремонт може встати в копієчку. Але не варто впадати у відчай, адже офіційні дилери дають хорошу гарантію, і в разі виявлення подібних проблем завжди будуть раді допомогти їх усунути. Крім того, якщо враховувати країну походження авто, можна з упевненістю сказати, що при потребі ремонту будь-які запчастини завжди можна буде знайти за приємними цінами, а це не може не радувати.
Якщо бюджет обмежений, але хочеться автомобіль з салону, то вибір, безсумнівно, повинен лягти на ВАЗ-2192. Kalina II (хетчбек) - один з найулюбленіших автомобілів на всій території РФ, а також у «сусідів» - в Казахстані і інших сусідніх країнах. Тому при покупці автомобіля варто трохи задуматися і зрозуміти, що сучасний «АвтоВАЗ» виробляє такі автомобілі, за кермом яких не соромно сидіти.
