Лада гранта спорт. Огляд

Перші знімки і чутки про нову модифікацію Гранти - Лада Гранта Спорт - з`явилися пару років назад. Однак виробництво автомобіля було запущено лише в кінці лютого 2013 року. Випуск спортивної версії Гранти здійснюється з конвеєра дочірньої компанії «АвтоВАЗу» - на ТОВ «Лада МСТ».

Відео: Lada Granta Sport - огляд, динаміка, думка.

Основним змін в моделі піддалися двигун, підвіска, а також отримав новий дизайн салон і екстер`єр. Гранта Спорт надійшла продаж в одній-єдиній комплектації, оснащеної всім тим обладнанням, яке є в люксової версії Гранти.

Відео: Lada Granta Sport - Великий тест-драйв (б / у) / Big Test Drive (videoversion)

Варто відзначити, що спортивна версія автомобіля дійсно зазнала суттєвих змін, стала більш потужною і динамічною. Здійснити це вдалося в першу чергу за рахунок нового двигуна, основою якого послужив 16-клапанний мотор від Пріори. Об`єм двигуна - 1,6 літра. Силовий агрегат був підданий деяким конструктивним змінам. Зокрема, зменшилася опір впуску та випуску, стали іншими розподілвали, з`явилося нове електронне управління. Завдяки всім цим нововведенням, в Ладі Гранта Спорт характеристики покращилися: вдалося досягти потужності мотора в 120 к.с., а також крутний момент зріс до 140 Н / м. В результаті перетворень, автомобіль розганяється до максимальної швидкості в 197 км / ч, а для розгону автомобіля до 100 км / ч досить 9,5 сек.

Трансмісія автомобіля представлена у вигляді 5-ступінчастою механічною коробки перемикання передач з укороченою головною парою. Нововведення в останній дозволили поліпшити динамічні властивості автомобіля при русі на низьких оборотах. Змінилася і підвіска, вона придбала свої спортивні риси. Велика стійкість на дорогах отримана в результаті заниженого кліренсу в 160 мм.

Спортивний автомобіль зажадав і надійнішою гальмівної системи. На передні і задні колеса встановлені 15-дюймові дискові гальма. є антиблокувальна система. Збільшився розвал задніх коліс на 1 градус, що призвело до розширення їх колії. В результаті змін ходової частини Гранти Спорт, на автомобіль вдалося поставити більш широкі колеса, не збільшуючи при цьому кузовні арки.

В цілому кузов вдалося зберегти практично в первісному вигляді. Отримав новий дизайн лише бампер, а також з`явилися накладки на пороги і дефлектор на багажнику. Багатоспицеві литі диски також внесли свій внесок у створення спортивного вигляду.

Внутрішній салон також практично залишився в колишньому вигляді. Відповідаючи своєму стилю, були лише встановлені нові крісла спортивного профілю, а також з`явилася рядок червоного кольору на чохлі важеля перемикання передач і кріслах.

У в результаті розробок вітчизняних конструкторів, з конвеєра зійшов цілком пристойний автомобіль з оптимальним співвідношенням ціни і якості. Природно, важко назвати його таким вже спортивним, не дотягує до цього Лада Гранта Спорт, характеристики не цілком відповідають вимогам сучасного спортивного агрегату. Однак все ж за своїми технічними показниками і зовнішнім виглядом Гранта прагне саме до даного класу автомобілів.