Вантажний автомобіль "баф фенікс" (baw fenix): опис, характеристики
Відео: Відео-огляд: BAW FENIX вантажний фургон-рефрижератор (від «Трак-Платформа»)
Створені китайськими автовиробниками BAW спеціально для використання в російських умовах, малотоннажні вантажівки Baw Fenix стали такими затребуваними, що з 2008 року їх складання зуміли налагодити і в Росії. Виробництво розмістилося на одному із заводів в Ульяновську.
Особливості комерційної вантажівки
Названий автомобіль може використовуватися як завгодно завдяки можливості установки на базову модель різного устаткування. Так, вантажівка може застосовуватися в якості бортового комерційного автомобіля. Його кузов оснащується тентом, але легко обходиться і без нього. Також доступні модифікації у вигляді промтоварного і ізотермічного фургона.
Вже в базовій комплектації "Баф Фенікс&rdquo- може використовуватися для перевезення самих різних вантажів. Вантажівка здатний впевнено рухатися і в межах міста, і за містом, на трасі.
У 2010 році модель отримала новий індекс. Якщо раніше вантажівка мав індекс +1044, то зараз він змінився на 33462. Також, згідно з вимогами, які висуває час, в 2010-му був проведений рестайлінг, і інженери впровадили в конструкції нові елементи, оптимізувавши деякі вузли, на які особливо скаржилися власники.
Наприклад, тепер у стелі кабіни є люк для природної вентиляції, значно поліпшена опалювальна система і звукоізоляція. Також вдосконалено електрична мережа.
переваги
Вибирають описуваний малотонажний комерційний транспорт в основному приватні підприємці. Також в пошані машина і у великих компаній, тому що у цій китайсько-російської машини є серйозні переваги перед іншими авто в цьому класі. Ціна "Баф Фенікс", В залежності від типу кузова, становить від 670 000 р.
Так, одна з переваг вантажівки - місткий кузов. У ньому можна розташувати навіть досить об`ємні вантажі. Ще одна перевага - економну витрату палива. для водіння "Фенікса" потрібно, щоб у водія були права категорії «B». Це теж є перевагою, так як дозволяє підприємцям швидко і легко набирати водіїв.
Відмінна маневреність, якою володіє машина, роблять її вдалим вибором для роботи навіть у великих містах. маса "Баф Фенікс" дозволяє йому вільно переміщатися в місті - вантажівка не зашкодить дорожнє полотно, а завдяки габаритним розмірам він не буде перешкоджати руху навіть в самих вузьких місцях.
Дизайн
Зовнішній вигляд "Фенікса" багатьом може здатися знайомим і, напевно, симпатичним. У знайомих рисах - профілі кабіни, формі двері, а також загальному вигляді Baw Fenix - явно проглядається дизайн японських авто для комерційних вантажоперевезень з 90-х років. Саме на базі цих машин створювалася і створюється основна маса вантажівок з Китаю.
Дуже оригінально виглядає передня частина - вона свіжіша, ніж у предків цієї моделі з Піднебесної. Основний елемент тут - це світлові прилади. Оптика дає зрозуміти, що це не голос 90-х, а чисто китайський продукт - дизайнери працювали самі, і це добре видно.
платформа
"Баф Фенікс" 1044 - малотоннажна вантажівка. Шасі побудовано на двох осях. Кабіна має беськапотних компоновку - для доступу до двигуна вона відкидається. Вона буває різних модифікацій - існують одинарні і полуторні моделі.
Вантажопідйомність становить 1300 кг, однак, так як рама відрізняється підвищеним ресурсом міцності, виробники допускають можливості перевезення вантажів від 2,5 т і навіть вище.
двигун
У двох версіях під кабіною розташовується силовий агрегат. Він являє собою дизельний двигун з турбонаддувом і проміжним охолодженням. Максимальна потужність його становить - 103 л. с. на оборотах в 3200 об / хв. Об`єм двигуна складає 3,2 л. Максимальний крутний момент в 245 Нм стає доступний вже на частоті в 2200 об / хв.
Витрата палива у даного агрегату при швидкості руху 90 км / год становить 14,2 л. Якщо ж рухатися зі швидкістю в 60 км / год, то він складе 9 л. У міському циклі руху витрата пального дорівнює 12,8 л.
Трансмісія
Разом з мотором в "Баф Фенікс" працює механічна трансмісія і однодискове зчеплення сухого типу. Застосовується триходова п`ятиступінчаста КПП. З цією коробкою максимально можлива швидкість - 95 км / ч.
До речі, про КПП і братів-китайців. Вони чомусь змінили звичну всім водіям систему перемикання - тепер перша передача розташована зліва внизу, друга ж - вгорі.
Підвіска і гальмівна система
Підвіска вантажівки - ресора з гідравлічними амортизаторами. Цей елемент має досить високу твердість і міцністю. Автомобіль створений під російську дійсність, тому підвіска зроблена саме так. До речі, вона здатна витримувати сильні короткочасні навантаження.
Відео: BAW Fenix 33462 з газовим двигуном ЗМЗ-409 (ГБО
Гальмівна система - пневматична, двоконтурна. На передніх колесах встановлені двоциліндрові дискові гальма, а задні колеса укомплектовані барабанними гальмами.
колеса
Диски - сталеві, штамповані. Для комфортної експлуатації обід зроблений роз`ємним. Шини оснащені камерами. Шасі передбачає установку спереду двох коліс, а ззаду - чотирьох. Також одне колесо передбачається в якості запасного.
Кабіна й інтер`єр
кабіна "Баф Феннікс" 1 044 суцільнометалева, розрахована на трьох пасажирів. Її можна віднести до коробчатому типу. Вона оснащена двома дверима і може відкидатися. Лобове скло тришарове, панорамне гнуте.
Усередині немає ніякого шику - тільки практичність і необхідний мінімум, без якого ну просто не обійтися. Є два крісла - для водія і двох пасажирів. Водійське крісло має регулювання - це кут нахилу спинки і поздовжнє положення. Також є важіль ручного гальма, селектор коробки передач. Рульова колонка, що дивно, регулюється.
На торпедо поруч з приладовим щитком розташовані чотири кнопки, якими керується світ. Також є органи управління обігрівачем, прикурювач. Є навіть магнітола, касетна. Зовнішній вигляд досить грубий, але все-таки це не депутатський люкс, а комерційна вантажівка. "Баф Фенікс" купують для роботи.
В цілому, в інтер`єрі є моменти, що викликають претензії. Так, не варто обробляти кабіну світлим пластиком. Всі світлі поверхні швидко забруднюються або вантажниками, або водіями. Також не кожному сподобається обробка &ldquo-під дерево&rdquo-, в якій в цьому інтер`єрі зроблено багато. Ще один неприємний нюанс - це пів. Він не тільки світлий, але ще і дуже слизький.
Відгуки власників
Тим, хто вирішив придбати "Баф Фенікс", Відгуки власників допоможуть зробити вибір. Даний втомобилем в Росії використовується з 2006 р, тому вже багато хто встиг поїздити на ньому.
Відео: Бортовий BAW 33460U з довжиною борту 6,2м!
Перше, про що пише більшість власників, це, звичайно, ціна. Саме вона стає головним плюсом на користь придбання. Деякі дуже боялися, що за досить скромну суму, набувають щось ненадійне - але виявилося, що китайці створили досить міцну і надійну техніку.
Китайський бренд BAW має більше 50 років досвіду створення автомобілів. Машини від цього концерну поставлялися для китайського армії. Тому виробникам без зусиль вдалося зробити по-справжньому надійний і працездатну модель. До речі, якщо автомобіль вимагає заміни деталей, то запчастини на "Баф Фенікс" можна знайти в широкому асортименті.
Перші серії зійшли з конвеєра з деякими помилками. Наприклад, вантажівка не був достатнім чином адаптований до російських дорогах і погодні умови. Власники перших моделей кажуть, що обігрівач практично не працював, а грубка відключалася при зупинці двигуна. Сьогодні все це виправили і «Фенікс» готовий до всіх випробуванням російської зими. Багато пишуть, що незважаючи на жорсткість підвіски, не варто навантажувати кузов більше 1,3 т.
Ось такий він - Баф "Фенікс". Відгуки про цю машину говорять в її користь, а значить, не дивлячись ні на що, її можна купувати.
