Організація дорожнього руху: обов`язки пасажирів и пішоходів. Увага на дорозі

Відео: ПДР - Обов`язки водіїв, пішоходів и пасажирів (прав немає, одні обов`язки)

Однією з найважлівішіх для шкірного з нас тім є організація дорожнього руху. Обов`язки пасажирів и пішоходів НЕ Менш Важливі, чем ті, Які віконують люди, Які сидять за кермом. Много хто помилковості считает, что дорога - це місце, на якому за все, что відбувається відповідальність несуть Виключно водії. Ні в якому разі. Дорога - це місце, на якому КОЖЕН может стать як вінуватім, так и потерпілім.

Коротенько про тему

Дуже важліва правильна організація дорожнього руху. Обов`язки пасажирів и пішоходів чісленні, як и ті, Які Виконує водій. У зв`язку з ЦІМ хотілося б відзначіті перший момент. І Полягає ВІН у тому, что учасником дорожнього руху є ті лица, Пожалуйста бере безпосередно доля в Русі. І для того, щоб Останнє Було впорядкованим, все зобов`язані дотримуватись встановлений законом правила.

Архів НАЙГОЛОВНІШЕ, что нужно засвоїті, - то, что в Нашій стране узаконено правосторонній рух. Це означає, что при здійсненні такого транспорт дотрімується названої боці дороги. Тепер другий момент. Дорога может включать в себе одну або ж декілька проїзніх частин, а такоже тротуари, трамвайні колії, розділові Смуги та узбіччя. Кожному учаснику - свое місце. Проїжджа частина - для безрейковіх ТС. Трамвайні колії - відповідно, для трамваїв. Тротуари - для пішоходів. Узбіччя теж призначила для їх руху, а такоже для зупинки машин.

Про зупинка на проїжджій части

За фактом, Частіше Пішоходи порушують ПДР, чем водії. Взяти, например, випадки, коли смороду переходять проїжджу часть, на Якій здійснюється активний рух. Коли до них приходити усвідомлення, что машини летять в обідві боку, І ШВИДКО перебігті НЕ Вийди (інакше буде аварія та інші Наслідки), то смороду вірішують Зупинити на… розмітці. Будь вона або дво-, або однополосная. Много хто считает це нормально, Аджея автомобілі проїжджають Повз. Однако аж Ніяк НЕ всі враховують тієї факт, что машини бувають різної ширини. І часом два авто їдуть буквально впрітул, а такого горе-пішохода могут зачепіті дзеркалом, например. Та й просто нужно запам`ятати: розмітка призначила для розмежування рядів, а не для зупинки людини, полін дійті до переходу, Які зазвічай знаходяться в Парі десятків метрів. Благо тепер є адміністративна стаття 12.29 КоАП (частина 1). Відповідно до неї штрафують пішоходів, Які порушують ПДР и переходять дорогу в недозволених місці.

острівці безпеки

Много хто знає про їхнє Існування або ж, прінаймні, бачили. Для чого смороду потрібні? Закон про дорожній рух говорити: мета острівця безпеки Полягає в тому, щоб Розбита Перехід через дорогу на две части. І в Кожній з них Пішоходи стежать лишь за одним напрямком руху. Нема спожи Постійно крутити головами з боку в БІК, щоб Побачити, звідки наближається автомобіль. Все набагато простіше в даного випадка. Глянувши наліво - дістався до острівця, повернувши голову направо - дійшов до тротуару.

Ще ЦІ острівці створені для зниженя швідкості машин, оскількі смуга руху начинает звужуватися и зміщуватіся в БІК. Так вдається сделать більш безпечного ліві повороти, наявні на перехрестях. А все Завдяк Зменшення радіуса повороту. Безумовно, в такому випадка краще НЕ перестаратіся автомобілісту и не сделать тієї самий радіус мінімальнім.

знаки

Правила дорожнього руху (1 раз краще вівчіті їх и буті в безпеці) - це ті, что винен засвоїті Кожна людина. Даже тієї, Який считает, что машину Йому НЕ придется Ніколи водити. Це тема, необхідна кожному для Вивчення, як азбука або таблиця множення. Ну, або Якщо не візубріті всю книжку, то хоча б знаки треба вівчіті.

В основному людям треба знати, де дозволено переходіті дорогу. Знак пішохідного переходу - здавай б, что может буті простіше? Альо тут є один нюанс, Який багатьох может здівуваті. Деякі люди, зустрічаючі застережлівій &ldquo-трикутник&rdquo- в червоній рамочці, в якому зображена людина, что рухається по &ldquo-зебрі&rdquo-, вважають, что именно тут, в цьом місці, можна перейти дорогу. Ні! Цей знак лишь попереджає про ті, что через 50-100 метрів буде Пішохідний перехід. Важліво це запам`ятати! Знак, Який позначає місце, де дозволено перетінаті проїжджу часть, це блакитний прямокутник.

Чому повинен Суворов Дотримуватись пішохід

Ще, кроме перерахованого вищє, треба запам`ятати круглий покажчик в червоній рамці. Усередіні него зображена людина. ВІН перекресленій червоною лінією. Чи означає, что Перехід там Заборонений. Це может буті небезпечних для життя. І Перехід буде залішатіся забороненим або до знака Скасування, або до следующего перехрестя. Его, до речі, частенько встановлюють на автомагістралях.

Ще один покажчик - у виде блакитного квадрата. На ньом намальованій чоловік, что спускається вниз по сходах. І це означає, что в даного місці пішохід зобов`язаний (!) Скористати підземнім переходом.

Де можна переходіті дорогу?

Банальне запитання, но Розкрити его можна очень даже докладно. Всім відомо, что если на переході загорілося зелене Світлофор, то можна йти. Цих знань не вістачає. Саме з цієї причини зараз много проходять тести дорожнього руху, щоб зрозуміті, наскількі смороду грамотні Пішоходи.

Що ж, переходь бувають як нерегульованімі, так и навпаки. На регульованості Варто Світлофор. На других его немає, а є только знак переходу и &ldquo-зебра&rdquo-.

Важліво знаті, что даже если загоряється зелений Світлофор, краще почекаті пару міттєвостей, подивитись по сторонах и переходіті. Чи не нужно думати: &ldquo-Колір змінівся, можна спокійно йти и не хвілюватіся - я правий!&rdquo- Так, пішохід прав. Ось только Цілком может буті, что машина проскочила Світлофор, водій НЕ Побачив, як змінівся колір. ВІН, помітівші людину на &ldquo-зебрі&rdquo-, почав гальмуваті, но… всім відомо, что Зупини шлях складає пару десятків метрів. Так что НЕ нужно поспішаті. Краще собі убезпечити.

если це перехрестя, и переходу там немає, то можна перейти по Лінії тротуарів або ж узбіч - правила це дозволяють. А если немає ні того, ні Іншого? ПДР (дорожнього руху правила) и цею випадок передбача. У таких сітуаціях людина має право перейти дорогу під прямим кутом на ділянці, де немає огорож и розділовіх смуг. Обов`язково рухатіся до краю проїжджої части. І місцевість винна проглядатіся в обідві сторони.

Відео: ПДР 2013 Обов`язки пішоходів и пасажирів cut

штрафи

Вище Було коротко Згадаю про наказания, Які загрожують необережному пішоходам. Тепер Варто торкнути Дану тему більш детально.

Отже, за Перехід в недозволених місці або ж на червоне світло придется Заплатити 500 рублей. Если ж людина порушила обов`язки пішоходів, и внаслідок его необережності вініклі перешкоду в Русі однієї або кілька машин, - штраф складе тисячу руб. І Нарешті 1000-1500 рублей придется Заплатити тім людям, Які своими необачнімі діямі завдан Шкоди легкої або середньої тяжкості здоров`ю людини.

Що повинен знати пасажир про зупинки маршуток

Все, что Було перераховано вищє, це далеко не вся інформація, якові можна розповісті относительно такой тими, як організація дорожнього руху. Обов`язки пасажирів и пішоходів - очень велика тема. Хотілося б поговоріті про Перші. У пасажирів теж є Чимаев обов`язків.

Так, например, смороду могут заходіті в маршрутку, тролейбус або в Інший вид ТЗ только в тих місцях, де це дозволено. Щодо виході - ті ж Саме. На ділі це відбувається так: люди стояти де завгодно и &ldquo-ловлять&rdquo- автобус. А коли тій пролітає Повз, гавкають, что НЕ зупинивсь. І правильно Зробив, так як штраф за зупинка в недозволених місці немаленький. Ще пасажири нерідко просять водія: &ldquo-Зупініть онде&rdquo-. Порушення в цьом випадка ті ж Саме. Посадка и висадка пасажирів віробляються Виключно на ЗУПИНКИ.

Інші питання

Є ще Чимаев становищем, Які Пішоходи зобов`язані дотримуватись, тому что смороду кож ма ють Пряме відношення до Поняття &ldquo-дорога&rdquo-. Дорожній рух нерідко порушується самє пасажирами. Найчастіше це відбувається так: людина планирует перейти на іншу сторону, щоб чекати там автобус, и тут бачіть, як ВІН наближається з Іншого боку. Щоб встігнуті, ВІН начинает переходіті дорогу, щоб встігнуті сісті в него. Наслідки могут буті різнімі, но це всегда вносити Невеликий хаос в рух. Альо зараз не про це.

КОЖЕН громадянин повинен дотримуватись черговість при вході в ТС и віході з него. Во время поїздкі всі люди, Які стояти, зобов`язані тримати за поручні. У випадка, коли над Певного місцямі є покажчик, то нельзя їх позічаті. Смороду могут буті прізначені для інвалідів, людей похилого віку або тих, хто увійшов в транспорт з маленькою дитиною.

Важліво Дотримуватись громадського порядку и буті ввічлівім по відношенню до других пасажирів и до ПРАЦІВНИКІВ транспорту. Много особистості, особливо коли машина переповнена, почінають злитися, штовхатіся, вісловлюватіся относительно сидять. Потрібно пам`ятати: це громадський транспорт. КОЖЕН увійшов заплативши и має право на простір и місце. І багаж свой треба ставити так, щоб ВІН не доставили ніякіх незручно и перешкоду іншім.

Що зобов`язаний делать пасажир?

Отже, про обов`язки пішоходів Було сказано. А що ж пасажири? Смороду у них теж є. По-перше, всі повінні оплачуваті проїзд и перевезення багажу, если тієї займає зайве місце. Є пільги? Треба пред`явити відповідне посвідчення.

Квітки треба компостуваті. Если це маршрут далекого прямування (міжміській або в Інший регіон), то треба займаті місце, Вказаним у квітку. Віходити з автобуса можна только после повної его зупинки. Если людіні треба Залишити транспорт на наступній зупінці, про це слід завчасно попередіті, причому голосно. Машина відразу НЕ загальмує. Пам`ятають про це не всі, потім на внутрішню лається на водія КОЖЕН. Если в салоні людина побачим підозрілу річ або ж Щось, Забуте іншім, треба про це сповістіті водія.

Що пасажиру недозволено?

Сучасна школа дорожнього руху вчитись много чому. Вище Було сказано, что пасажир делать зобов`язаний, а вісь зараз стоит розповісті про протилежних.

Людина НЕ має права відволікаті водія від дороги, розмовляти з ним во время поїздкі и Вимагати вісадіті его або просити &ldquo-Негайно Зупинити машину&rdquo-. Такоже нельзя просити &ldquo-підвезті за безкоштовно&rdquo-. Водій перебуває на работе, и ВІН бере гроші. Дивно, что Деяк особам Сейчас факт не відомій. Такоже пасажири НЕ повінні настійно Вимагати когось поступитися місцем. Знову-таки, все платять. Чи не даремно ж автобуси іменуються маршрутним таксі. У всех Рівні права.

Ще не можна шуміті в салоні и голосно розмовляти по телефону. І тім более самостійно Відкривати двері машини. Загаль, треба дотримуватись порядку и вести себе належно культурний способ.

метро

Много что Було сказано про забезпечення дорожнього руху. Альо метро - це теж вид транспорту, и о том, як собі нужно вести в ньом, во время посадки або Очікування поїзда, теж Варто згадаті. Отже, стояти треба праворуч, а йти зліва - перше, что нужно запам`ятати. Сходами ескалатор можна бігті або ж сідіті на них. На платформі категорично Забороняється заходіті за обмежувальну лінію. І если у людини Щось впало на рейки, ні в якому разі нельзя діставаті річ самостійно. Для цього є черговий. Треба звернути до него, и ВІН все Зроби за правилами.

пам`ятка водію

Вельми доповідну чином булу описана організація дорожнього руху. Обов`язки пасажирів и пішоходів - теж. Наостанок Варто Сказати пару слів водіям.

Природно, уважність на дорозі Ніхто НЕ відміняв. Всі повінні буті обережні, без вінятку. І водій, рухаючісь даже по безмежно порожній дорозі, зобов`язаний залішатіся сконцентрованості. Чи не напруженного, а самє сконцентрованості. Хоча все приходити з досвідом. Ведучи машину, людина освоює уміння делать кілька промов одночасно: стежіті за дорогою, за з`явиться пішоходів, знаками, розміткою, світлофорамі и т.д.

Альо скільки відомо таких аварійних СИТУАЦІЙ, коли АВТОМОБІЛІСТ збівав пішохода, а потім віправдовувався: &ldquo-Я його НЕ бачив, ВІН Дійсно з`явився з нізвідки!&rdquo- Іноді так здається. Поле зору звужується, коли людина Довго їде за кермом. І можна действительно НЕ Побачити Деяк моментів.

Загаль, Обережним на дорозі зобов`язаний буті КОЖЕН. І Дотримуватись ПДР. Це - две Головні умови.