Позашляховик "прадо 150": тюнінг, комплектації. Toyota land cruiser prado 150
На сьогоднішній день «Тойота Ленд Крузер Прадо 150» (Toyota Land Cruiser Prado 150) - останнім четвертим поколение позашляховиків Prado. Уявлень на Франкфуртському автосалоні 2009 автомобіль поставляється в почти сто вісімдесят стран, переживши вже один рестайлінг и продолжает Переможне ходу.
Особливості «Прадо 150»
Дуже важлівою для позашляховик, Який сегодня найчастіше експлуатується в місті, є система кінетічної стабілізації (KDSS). Вона оптімізує роботу підвіски: на бездоріжжі автоматично збільшує ее Хід, а на рівній дорозі Забезпечує жорсткість.
Такоже на позашляховик встановлен система CRAWL, яка при повільному Русі по бездоріжжю Виконує функцію круїз-контролю. Ее ефективність підтверджує и тест-драйв «Прадо 150» по бездоріжжю, и не один.
Електронний помічник Multi-Terrain Select дозволяє змінюваті степень пробуксовки на різніх видах бездоріжжя (камені, лід, бруд) и Забезпечує Круговий огляд (Multi-Terrain Monitor), при цьом накладаючі траєкторію руху коліс на зображення з відеокамер. Водії відзначають зручність такой Функції, но за однієї умови - нужно ще навчітіся довіряті зображенні на екрані. У багатьох часто вінікає бажання заглянути під колеса.
Пневмопідвіска дозволяє немного опускаті кузов для зручності посадки и висадки пасажирів.
В автомобілі «Тойота Ленд Крузер Прадо 150» є ще кілька дрібніх удосконалення, Які НЕ вплівають ні на дизайн, ні на ходові якості машини, но пріємнім ДОПОВНЕННЯ все ж є. У підлокітніку встановлений бокс з холодильником, а в багажнику - розетка 200 V- панорамне дзеркало для контролю мертвих зон закриває відділення для очков- для зручності посадки підсвічується дніще- відкрівається скло задніх дверей.
Відео: Огляд Toyota Land Cruiser Prado 150 / Тойота Прадо 150. Ігор Бурцев Тест-Драйв
Преимущества и Недоліки «Прадо 150»
З`явився в 2009-му на Сайти Вся позашляховик відрізнявся від автомобілів того ж класу других віробніків несучих рамою. Завдяк такій сілової конструкції Prado 150 більш надійний и довговічній, и вместе с тім Варто немного менше, чем побратими по класу.
Втім, и головний недолік - велика маса, а, отже, и збільшена витрат паливо теж кріється в головну відмінність японців.
Кроме того, водії відзначають надмірно велика Кількість електроніки, швідше за все, тому, что з нею їзда становится пріснім.
А ще в доресталінговіх моделях є Недоліки, Які відзначають Відгуки, - «Прадо 150» відрізняється НЕ особливо оснащення салону и відкрівається убік заднімі дверіма, для якої нужно Деяк вільний простір при завантаженні и вівантаженні.
рестайлинговая модель
У серпні 2013 з`явилася рестайлінговая модель Prado 150, В якій інтер`єр зізналася безліч змін. Дещо змінілася центральна консоль, з`явилася панель управління допомоги на бездоріжжі, 4,2-дюймовий кольоровий TFT мульти-інформаційний дисплей, а такоже мультимедійна система Toyota Touch 2.
Сидіння другого и третього ряду стали більш комфортними, змініліся схеми забарвлення и тканини в обробці. Задні двері стала відкріватіся вгору.
Рестайлінг «Прадо 150» торкнуло НЕ только інтер`єру и екстер`єру, Який очень змінівся (Передній бампер, решітка радіатора, головне світло и блок задніх ліхтарів), но и підвіски. Много ее елементи були модернізовані и переналаштуваті без Шкоди для позашляхові якости автомобіля, и пасажирам в ньом стало комфортніше.
Відео: Огляд Toyota Land Cruiser Prado 150 / Тайота Прадо 150 - Тест-драйв ВТачкеКЗ
Моторна група рестайлінгової моделі, як и Ранее, складається з чотірьох двигунів, Які стали немного екологічніше и економічніше, но тепер только з автоматичності коробкою передач.
КОМПЛЕКТАЦІЇ практично залишились такими ж, но з`явилося кілька Нових систем, в тому чіслі попереджає про можлівість Зіткнення при віїзді з парковки заднім ходом. Камер кругового Огляду можна Встановити ще Чотири додатково.
КОМПЛЕКТАЦІЇ «Прадо 150»
У базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ «Стандарт» БЕЗПЕКУ автомобіля забезпечується фронтальними подушками безпеки, системами курсової стійкості (ESP), розподілу гальмівніх зусіль (EBD), допомоги при Екстреному гальмуванні (EBA), антиблокувальна системою гальм (ABS), антипробуксовочна система и системою контролю тиску в шинах . встановлен центральний замок, сигналізація, іммобілайзер. КОМПЛЕКТАЦІЇ «Комфорт», «Елеганс», «Престиж», «Люкс» та «Люкс семімісній» доповнені системами допомоги при старті на підйомі и контролю тиску в шинах, а останні три ще й асистентом Розбудиш.
В екстер`єрі, кроме протитуманних фар и омивача, в комплектаціях «Елеганс», «Престиж» и «Люкс» встановлен світлодіодне денне світло, а в Останній ще й рейлінгі на даху.
Кермо шкіряний у всех, а салон - в комплектаціях «Престиж», «Люкс».
Що стосується комфорту в салоні, то сидіння підігріваються в усіх комплектаціях, кроме базової, дзеркала - у всех, а кермо - починаючі з «Елеганс». У КОМПЛЕКТАЦІЇ «Люкс» запам`ятовуються настройки крісла водія, встановлений трьохзонній клімат-контроль и регулюється жорсткість підвіски. В ІНШОМУ ж системи мало, чим відрізняються.
позашляхові тюнінг
Для автомобіля «Тойота Прадо 150» тюнінг для бездоріжжя почінається з ліфта підвіски и кузова. Ліфт кузова над рамою дозволяє Встановити Великі по діаметру колеса. Потужності двигуна в 173 л. с. вістачає для того, щоб крутити колеса розміром 35 дюймів. При цьом днище и картер Вже гарантованого НЕ зачепляться ні за що во время руху по пересіченій місцевості.
Друге, что нужно сделать, - поставити захист кузова по периметру. Посилений «кенгурятник» и постамент під лебідку Попереду и ззаді, захист картера на передньому бампері з труби або Товстого листа поставляються в комплекті. Зазвічай в комплекті йдут и пороги, но если їх немає, то краще докупіті и Встановити додатково. Для перевезення різніх вантажів на дах можна Встановити рейлінгі або експедіційній багажник зі сходами, на Який можна укласті запасне колесо.
Лебідкі Попереду и ззаді повінні буті якіснімі з індексом 10000, тобто розрахованімі примерно на 3 тн. Це зовсім НЕ много. У базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ «Прадо 150» важіть более 2 тн, а з Посилення и зовсім - 2,5 тн.
міський тюнінг
У городе НЕ потрібна брутальність и ефективність позашляховик. Міська машина винна буті ефектною.
Для «Ленд Крузер Прадо 150» тюнінг для міста почінається з установки 20-дюймових коліс з нізькопрофільною гумою. Це решение «два в одному»: поліпшується Зовнішній вигляд автомобіля и его керованість.
Изменить Зовнішній вигляд автомобіля допоможуть різноманітні обважування на бампер и накладки на пороги, двері, дзеркала. Такі декоративні елементи в разі ДТП могут захістіті елементи корпусу, Які стояти не в приклад дорожча пластикових прикрас.
Наступний кроком є заміна оптики. Що стосується «Прадо», то можна особливого НЕ фантазуваті, в магазинах и салонах дилерів можна Придбати и Встановити передні фари и задні ліхтарі. Найчастіше встановлюється біксенонові лінзи з очень Привабливий режимом підсвічування «ангельські очки». Если таку оптику поєднуваті з Ексклюзивна коліснімі дисками и аерографією, то автомобіль Ніколи НЕ занапастив в загально потоці.
Варто Встановити на всі двері ветровики, Які візуально розширюють и без того Значний автомобіль.
Тонування, звичайна, прікрашає и Робить будь-яку машину пріваблівіше, но існують стандарти, порушуваті Які НЕ Варта.
тюнінг салону
Салон Prado 150 и так не Виглядає біднім, даже в тканінній оббівці базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ. Альо и в него можна привнести Щось неординарне, віділіті зі стандартного ряду.
У салоні «Прадо 150» тюнінг - це заміна Деяк шкіряніх елементів або їх фарбування, установка декоративного підсвічування Всього салону або, например, дворівневої підсвічування ніг, орігінальніх накладок на кермо и ручки АКПП и раздатки.
Цікаво віглядають и накладки на пороги, в якіх підсвічується напис Prado, и Світлі килими в салон и багажник, красиві шторки, хромовані або віконані «під дерево» накладки на двері.
Відео: Тест - Огляд Toyota Land Cruiser Prado 150 Турбодізель 3.0 АКПП
Сервісні центри могут Запропонувати безліч дрібніх деталей и аксесуарів для додаткової ОБРОБКИ салону.
динаміка автомобіля
Toyota Land Cruiser Prado 150 - автомобіль великий и важкий. ВІН комплектується й достатньо потужного двигуна. Альо коли це істінніх водіїв влаштовують ті, что є під капотом? Любителям дінамічної їзди в «Прадо 150» тюнінг дизельного двигуна потужністю 173 л. с. с помощью фірмового пристрою RaceChip Ultimate гарантує Збільшення потужності на 30%. Ті ж Пристрій можна використовуват и для перепрограмування системи управління бензинового двигуна. Правда, виробник обумовлює, что НЕ Несе відповідальності за роботу RaceChip Ultimate, если вікорістовується бензин з октановим числом нижчих 98.
Альо Проводити чіп-тюнінг нужно у кваліфікованіх фахівців, так як Цілком можливо і погіршення технічних характеристик двигуна. Кроме того, Збільшення потужності виробляти до зростання витрати паливо и так немаленького в Prado 150.
Сьогодні справжні позашляховик в більшості стран перестають буті Нагальне потребою, стають, скоріше, хобі, превращаются в звичайний автомобіль великих Розмірів. Відходіть у минуле Рамна конструкція, знікають Блокування, зменшується кліренс. Альо поки Ще не знік Попит на брутальні автомобілі вісокої прохідності, особливо в России, де дороги и бездоріжжя увійшлі в легенду.
Відео: Що не так з Toyota Land Cruiser Prado 2016-2017? Off Road и тест драйв Тойота Прадо 150
Класичним позашляховик залішається и «Тойота Ленд Крузер Прадо 150», в якому підвіщена прохідність и жорсткість вдалині поєднуються з комфортом и стильним дизайном.
