Suzuki kizashi - автомобіль від японського виробника
Нещодавно на Україні стартував продаж нового Suzuki Kizashi, Відгуки про Який Вже зараз й достатньо непогані. Тип кузова - седан, представник класу Е. На попередні моделі Сейчас автомобіль не схожу - все змінілося до невпізнання. Начебто "японець" зроблений в своих звичайна рісах, но Популярність ВІН завоюваті зміг.
Більшість опітаніх водіїв з первого подивимось, чи не Дивлячись на логотип, що не могут візначіті, якої марки дана машина. Найчастіше вісуваліся припущені про ті, что це «Опель» або «Мазда». Причин цьом немає. Хоча б тому, что всі відмінні РІСД японського автомобіля ВІН має - «розріз очей» все тієї ж, решітка радіатора НЕ змінілася.
Агрегат и коробка передач
Двигун є аеродінамічній алюмінієвий агрегат, Який легко набірає ШВИДКІСТЬ. ОБСЯГИ мотора ставити 2,4 літра, Потужність - 178 л. с. Передня підвіска встановлен класичного типу, а задня - багатоважільна и компактна. Завдяк Останньої багажник збільшівся в розмірах, а такоже Покращена керованість самого автомобіля.
Розгін седана до 100 км / год займає НЕ более 9 секунд в будь-який з комплектацій. На вибір покупця в машині встановлен механічна або автоматична коробка передач. Альо Варто зауважіті, что Незалежності від типу трансмісії Suzuki Kizashi, технічні характеристики которого будут поступово з`являтися в статті, як БУВ, так и залішається й достатньо спокійною, неемоційною и Економні машиною. Даже при вісокій швідкості паливо вітрачається відносно Небагато.
Керованість и контроль
Японський виробник подбав про ті, щоб керованість автомобіля відповідала віщому рівню. Двигун БУВ укріпленій, а підвіска посил. Завдяк таким нескладним маніпуляціям, кузов став набагато жорсткіше, что дозволяє простіше утрімуватіся на поворотах. Кроме цього, Suzuki Kizashi, фото которого прекрасно демонструють его зовнішню красу, поєднує в Собі безшумність, хорошу маневреність и комфорт во время трівалої поїздкі.
Завдяк того что розробник планувалі создать спортивний седан, автомобіль БУВ оснащень повний приводом. Це дозволяє Йому Повністю сделать свою систему контролю управління и дороги «Прозора» и Забезпечити повну БЕЗПЕКУ як водієві, так и пасажирам.
екстер`єр
За розмірамі седан можна порівняті з іншою моделлю від японської «Сузукі» - Grand Vitara. Різніця в габаритах Полягає лишь в довжіні - Suzuki Kizashi на 15 см более. Дінамічність зовнішнього вигляд додає и, что ззаді встановлен невелика дверцята багажника для того, щоб Було простіше Встановити спойлер. Такоже на спортивний тип седана вказує наявність двох Вихлопна труба, як Прийнято у подібного роду автомобілів. Диски ма ють діаметр 18 дюймів. Бічні дзеркала зроблені у великих розмірах. Це пояснюється Прагнення виробника убезпечити водія и дати Йому более информации про бічніх зонах. Є система, что дозволяє проникнуті в машину без ключа.
Відео: Огляд характеристик SUZUKI KIZASHI
інтер`єр
Родзинкою автомобіля є ПОВНЕ использование простору з метою, Які є у водія. Спеціфічна колісна база дозволила отріматі Додаткове місце в багажному відділенні.
Залежних від КОМПЛЕКТАЦІЇ Suzuki Kizashi оббивка крісел может буті виконан з натуральної кожи. Встановлен електропривід, Який дозволяє змінюваті висота сидінь. Біля керма можна найти спеціальну кнопку, после натіскання на якові актівується система полного приводу. Про ее включення свідчіть спеціальна лампочка на панелі приладів - вона світиться зеленим кольори.
У базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ є подушки безпеки, в тому чіслі и до ніг водія, магнітола з дінамікамі и сабвуфером. У задньому ряду мало місця для ніг, проти є такою незаперечно плюс, як Виїмка над головою - це стане в нагоді, если один з пасажирів високий.
Повні технічні характеристики
Suzuki Kizashi, характеристики якої Дійсно вражаються, хоч и є в декількох комплектаціях, все ж агрегат надається Всього один - бензиновий. Ціліндрів в ньом 4. У Сейчас годину практично у всех машинах в стартову комплектацію входити підсилювач для керма, Kizashi не віняток. Потрібну Дистанцію вона проходити без проблем и труднощів. У момент їзди на занадто вісокій швідкості кермо помітно "важчає".
Відео: Наші тести - Suzuki Kizashi vs Honda Accord
Цікавім фактом є ті, что модель з механічною коробкою передач надається c дисками в 16 дюймів, в тій годину як з автоматичності - на 18. Останній варіант дозволяє поліпшіті керованість и комфортабельність.
КОМПЛЕКТАЦІЇ и ціна
У Suzuki Kizashi за 33 тис. Долларов покупець получит повний привід, варіатор, а такоже 7 подушок безпеки, аудіосістему, систему ESP, розподілу гальмівного зусилля, іммобілайзер, сігналізацію, салон зі шкіри, електропривод до крісел и т. д. Комплектація непогана, но на ділі продається слабенько, если порівнюваті з такими автомобілями, як Honda або Mazda. Величезне плюсом седана можна вважаті унікальність зовнішнього вигляд. ВІН відрізняється тім, что найчастіше дізнатіся японців вдається лишь за логотипом марки.
Безпека і Надійність
Для того щоб буті Повністю впевнений у безпеці свого автомобіля Suzuki Kizashi, компанія провела около 100 краш-тестів. За їх результатами седану Було присвоєно п`ять зірок в ситуации з фронтальними зіткненням и Чотири - при перекіданні. Автомобіль витримала Усі випробування на віщому Рівні, чем заслуживши повагу спожівачів. У КОМПЛЕКТАЦІЇ є система Екстреного гальмування, яка поможет в непередбаченіх сітуаціях.
Розробниками Було Прийнято решение Встановити спеціальну функцію, с помощью якої автомобіль здатно відстежуваті сітуацію на дорозі и прійматі решение про актівацію систем захисту и безпеки.
