Тролейбуси волгограда: номера та маршрути руху

Тролейбуси Волгограда на вулицях міста з`явилися в 1960 році 31 грудня. Зараз в населеному пункті функціонує 12 маршрутів. На рейси виходить 280 троллейбусов- депо на території міста всього три. Вартість проїзду становить 15 рублів. Перевезеннями займається компанія «Метроелектротранс».

Відео: Мітинг проти закриття тролейбусних маршрутів в Волгограді

Стаття допоможе визначитися з тим, які маршрути функціонують на території міста. Тут є фотографія розкладу, а також короткий опис транспортної мережі.

Історія розвитку тролейбусної мережі Волгограда

Маршрути тролейбусів (Волгоград) почали стрімко розширюватися після запуску першого. Він поєднав два райони міста: Краснооктябрьский і Центральний. У першому знаходився основний тролейбусний парк. На даний момент він має індекс №4, функціонує донині.

Спочатку парк складався всього з 20 транспортних засобів, водіїв було 30 чоловік. З огляду на, що тролейбусне сполучення відкрито в останній день грудня, підготовка персоналу почалася ще в травні. Водії були представниками перших і других класів курсантів. Навчанням займалися фахівці, які прибули з міста Саратова. Курси закінчилися за кілька місяців до початку роботи.

Тролейбуси Волгограда з часом збільшилися в чисельності, що не може не радувати. З 20 число транспортних засобів зросла до 304. Розвиток мережі триває і донині, однак кількість машин зменшилася. Поступово відкриваються нові маршрути. Йдеться про 8а і 15а (2003 рік), 18 (2004), 14 (2009 року), 1 (2008)

Кілька років тому компанія «Метроелектротранс» провела невеликі лотереї та розіграші між пасажирами тролейбусів і трамваїв. Призами були проїзні, які діють лише на один вид транспорту і всього на 15 днів, а також спеціальні квитки, які мають захисний шар.

У 2008 році був відновлений давно забутий маршрут №1. Послідовність шляху і протяжність рейсів не змінилися. Кінцеві зупинки тролейбуса (Волгоград) під номером 1: "вокзал" - "селище ВгТЗ". Через рік місце від`їзду транспортного засобу було змінено на "Дитячий центр".

Вартість проїзду в транспорті

У 2009 році була підвищена вартість проїзду в тролейбусі. З 8 рублів вона зросла до 10. Через місяць місцева влада скасували безкоштовний проїзд школярів різного віку, а вже через рік вартість квитка становила 12 руб. У 2015 році вона підвищилася до 15 руб. У 2017 році планується ввести нову ціну - 20 руб.

Щоб купити проїзний на всі види транспорту, необхідно витратити 1 тис. Руб., На один - 700 руб. За бажанням, можна пред`явити студентський і придбати квиток за зниженою вартістю.

Теракт 2013 року

30 грудня 2013 року вранці на одній із зупинок маршруту 15 тролейбус (Волгоград - місто, де подібне відбувається досить рідко), що працює на рейсі, був підірваний. Сталося це на "Качинському училище" (Дзержинський район). Салон повністю згорів. Водій залишився живим, 28 осіб отримали поранення, 14 загинули. Теракт був здійснений смертником. Міліція порушила кримінальну справу за двома статтями: 205 і 222. Те, що відбулося стало трагедією не тільки міста, а й усієї країни. Того року було скоєно кілька подібних терактів.

Відео: ТРАМВАЙ З МАЙБУТНЬОГО

Історія розвитку маршрутів в 70-х роках

1977 рік. Проведено роботи по створенню нової лінії-кільця. Вона тягнеться з вул. Миру до вул. Хорошева. Завдяки новим електропутям відкритий маршрут №7. Він поєднав центр міста з вул. Хорошевої.
1978 рік. Тролейбуси Волгограда були відправлені по подовженому маршруту №7. Він охоплював Моторний завод. Більш того, продовжена вищеописана лінія до проспекту Геофизиков.
1979 рік. Від вул. Миколи Відради відкрито новий рух, яке охоплювало райони до Мясникова включно. Завдяки цьому з`явився новий маршрут тролейбуса № 8 (Волгоград). Початкова точка відправлення - ж / д вокзал, кінцева - «Комсомолець». Його загальна довжина - 17 тис. М.

Історія розвитку маршрутів в 80-х роках

1980 рік. Проведена в 1979 р лінія була продовжена до Грамші. За рахунок цього, було відкрито два маршрути, один збільшений. Йдеться про № 9 і № 4. Перший проїжджав від площі Титова до Спартановка, другий - від ЗКО до тієї ж Спартановка. До вже описаної кінцевої точки продовжений і № 8.
1985 рік. Відкрито новий маршрут - № 10 (від "землячки" до заводу Куйбишева).
1988 рік. Проведена тролейбусна лінія від шосе Авіаторів до Рибокомплекса. У зв`язку з цим маршрути № 7 і № 11 були продовжені.
1989 рік. Скорочено трамвайні рейси, тому на місці рейок проведена нова лінія. Завдяки цьому з "дитячого центру" на майдан Відродження можна було дістатися за допомогою відкритого маршруту № 12.

Історія розвитку маршрутів в 90-х роках

1990 рік. Був заснований маршрут № 13. Він з`єднав "Дитячий центр" з "заводом Куйбишева".
1991 рік. Відкрито нову тролейбусну лінію. Вона тягнеться з "качінцев" до "Костянтина Симонова". За рахунок цього був заснований маршрут № 14. Ближче до кінця року продовжено вже наявна лінія, і згаданий рейс був збільшений до 33 школи.
1992 рік. Проведено нові електропуті. Відкрито маршрут № 15, який з`єднав центр міста з Лікарняним комплексом, а також на дороги вийшов первісний варіант рейсів № 14.
1993 год. Було змінено маршрут № 11. Тепер він слідував від Рибокомплекса до 33 школи.
1996 год. Відкрито маршрут № 16 за рахунок початку роботи лінії від Червонопрапорній вулиці до Річкового вокзалу.
1997 год. Були демонтовані електропуті від вулиці Моцарта до ВЗТУ. Відповідно, ліквідовано маршрут № 5.
1999 год. Створена нова лінія ("Вул. Лимонова" - "Вул. Закавказька"). З`являється маршрут № 17, який рухався з Тополевої до Закавказької. Відкрито депо № 6.

Історія розвитку маршрутів в нульових роках

2000 рік. Деякі маршрути зазнали змін. Закрито № 4, № 17 було продовжено, і, відповідно, він отримав новий номер. Тепер уже тролейбус № 18 (Волгоград) доїжджав до "університету".
2003 год. Сформовано маршрут № 8а, який з`єднав площа Куйбишева і Спартановка, № 15а. Останній рухається з "лікарняного комплексу" до початкової точки відправлення 8а.
2004 рік. Була проведена нова тролейбусна лінія, яка з`єднала ін. Університетський і взуттєву фабрику. Закрито три маршрути (№ 1, № 13, № 14). Один з них був відкритий безпосередньо в даному ж році. Крім цього, продовжений № 18.
2008 рік. Була відновлена робота маршруту № 1. Він проїжджав відстань від залізничного вокзалу до селища ВгТЗ.
2009 рік. Вищеописаний маршрут № 1 трохи змінений. Був відкритий № 14, закритий № 16.

Відео: У Волгограді змінюється транспортна схема

Історія розвитку маршрутів з 2010 року

2010 рік. Навесні була відновлена робота маршруту № 16, восени він знову закритий.
2011 рік. Ліквідовано лінія № 14.
2012 рік. Закрито № 3.
2014. Зупинено маршрут № 7.
2015 рік. Скасовано № 2. Відновили його трішки пізніше, коли Комсомольський шляхопровід був закритий на проведення ремонтних робіт. Скорочено рейси 10 і 15, а 15а ліквідовано. Через час був ще раз урізаний маршрут № 10, а через ремонт одного з шосе ненадовго зупинено № 11. В кінці року, після закінчення реконструкції Комсомольських ліній, маршрут № 2 знову закритий, № 15 змінив напрямок, а № 10 знову поїхав по звичного плану.

Стан маршрутів на сьогоднішній день

У 2016 році закритий маршрут № 6, який проходив по Червоноармійському району. Робота мережі, ліній і депо цієї частини міста була заморожена на невизначений термін. № 15 змінив кінцеву точку на "Залізничний вокзал". Відновлено маршрут № 15а. Навесні цього року були зняті лінії, які відповідають руху шляху № 6. зміна напрямку маршруту № 12.

Розклад

Трішки нижче в статті можна побачити фото, на якому зображено розклад тролейбусів (Волгоград). 2016 рік став періодом, коли багато що змінилося в транспортному сполученні міста. Навіть з тим, що діють маршрутів зовсім небагато, запам`ятати потрібний час відправки машини за кілька днів практично неможливо. Тому пропонуємо подивитися фотографію, завантажити її або переписати необхідні маршрути. Це полегшить пересування по місту.

Відео: Восьмий тролейбусний маршрут в Ярославлі може стати

маршрутна мережа

Тролейбуси Волгограда на даний момент йдуть по 9 діючими маршрутами. На офіційному сайті написано, що їх 12, проте вони хоч і вважаються робочими, де-факто припинені на невизначений термін.

Розглянемо подробиці про дев`ять дійсно діючих коліях.

№ 1. Був відкритий в 1960 р У 2004 р скасований. Через чотири роки його знову поставили на вулиці Волгограда. Через кілька місяців було змінено напрям руху. Пункт відправки - "Дитячий центр". Кінцева зупинка - "Нижній селище тракторного заводу". На лінію виходить лише під час робочих перевезень. Здійснює свій шлях через «Червоний Жовтень». Загальна протяжність маршруту - трохи більше 16500 м.
№ 8. На вулицях Волгограда з`явився в 1979 р Через рік його продовжили. Пункт відправки - "Залізнична станція". кінцевий - "Спартановка". Повний рейс триває практично годину, загальна протяжність - злегка менше 16 тис. М.
№ 8А. Створено в 2003 році. Пункт відправки - "Спартановка". Кінцева зупинка - "завод Куйбишева". Рейс триває 74 хвилини. Протяжність - 20900 м.
№ 9. З`явився в 1980 році. Пункт відправлення - завод «Червоний Жовтень». кінцевий - "Спартановка". В дорозі - 46 хвилин, протяжність - 10500 м.
№ 10. Введено в експлуатацію в 1985 році. Після цього два рази був продовжений. У 2015 році його скоротили до Новоросійської вулиці, потім - до ТЦ «Реал». Нинішній «вид» придбав в наприкінці 2015 р Пункт відправлення - "Лесогорськ". кінцевий - "завод Куйбишева". Рейс триває 56 хвилин. Протяжність становить 13300 м.
№ 12. Загальна розклад тролейбусів (Волгоград) було поповнено даними маршрутом ще в 1989 р З 2016 року він був продовжений. Пункт відправки - "Дитячий центр". Кінцева зупинка - "Спартановка". На лінії «стоїть» з 6 ранку до 7 вечора. Рейс триває 30 хвилин, протяжність шляху - 6500 м.
№ 15. Відкрито в 1992 р У 2015 був на певний термін часу скорочений. Два рази за цей період мінявся напрям руху. Пункт відправки - "Залізнична станція". кінцевий - "Лікарня № 25". Рейс триває 35 хвилин, протяжність - 8500 м.
№ 15А. Введено в експлуатацію в 2003 р Скасовано через два роки. З 2016 року був відновлений. Пункт відправки - "Лікарня № 25". Кінцевий пункт - "завод Куйбишева". Працює лише під час сильної завантаженості (наприклад, робочих перевезень). В дорозі транспортний засіб знаходиться 57 хвилин, протяжність шляху - 13900 м.
№ 18. Відкрито в 2000 р У 2004 р був продовжений. Пункт відправки - "фабрика взуття". Кінцевий пункт - "Тополева". Рейс триває 32 хвилини, протяжність - 8100 м.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!