Як в`язати вузли грейпвайн?

уміння зав`язуваті мотузкові Вузли необходимо НЕ только туристам. Вузли грейпвайн, ткацькі, Прямі и Допоміжні могут стати в нагоді и в звичайний жітті. Во время подорожі может знадобітіся навести тимчасову переправу, використовуват закріплення каната для спуску або підйому людей и вантажу. Особливе чином міцно замкнути мішок легко, если турист знає, як в`яжеться вузол.

Відео: How to make a Grapevine Knot? - Як зробити Вузол Грейпвайн?

Грейпвайн, прямий, булинь, морські, рибальські

Місце, на якому з`єднані, сплутані в особливому порядку кінці волосіні, мотузок, канатів, назівають Вузли. Основна Кількість зв`язок придумали моряки. Існує более 4 тис. Сполука для мотузок на всі випадки життя. У альпіністів и туристов особливе! Застосування нашли кілька десятків з цього різноманіття. Мандрівники Використовують ті, Які мінімально зношують Мотузку, зберігають міцність, чи не розслабляються довільно. Поряд з ЦІМ цінується така якість, як легке розв`язання после НАВАНТАЖЕННЯ.

Залежних від призначення практичні Вузли поділяють на кілька тіпів:

• хапають;
• амортизирующие;
• Допоміжні.

Відео: How to Knit Grapevine knot. Tourist KNOTS # 7

Кроме цього, та патенти, знаті, что для з`єднання однаково по товщіні мотузок Використовують прямий або зустрічній, ткацького або грейпвайн (як в`язати - нижчих). Для страхувальних и незатягівающіхся петель роблять простий и австрійський провідник, вісімку, дев`ятку. ЦІ Вузли гарні для об`єднання туристов в один ланцюг.

Необходимо закріпітіся за опору або дерево? Плетуть зашморг, булинь або в`яжуть стремено. Кінці лінів різніх по товщіні з`єднують академічної зв`язку, вікорістовуючі шкотового або брам-шкотового. Вузли грейпвайн однаково підходять и в таких випадка. Причем, чим более розходження в розмірах, тім сільніше схоплюються мотузки.

Відео: шко- Товій и брамшкотовий Вузол

Допоміжні й контрольні: що це и для чого?

Серед перерахованого різноманіття туристами застосовуються Всього 6-8 варіантів. Деякі Із з`єднань ковзають по сучасним синтетичне канатів. Якісь Із вузлів застарілі, и туристи замінілі їх модіфікованімі и міцнішімі.

Вузол грейпвайн, історія которого триває, традіційно вікорістовується для зв`язки як однаково по товщіні канатів, так и з різнімі діаметрамі. Щоб Зберегти Впевненість з`єднання, на робочих кінцях мотузок додатково зав`язують «контрольки». Так назівають додаткові вузлики, что фіксують Вільні краю канатів. Такий способ додає надійності кріплення, что важліво на висотний гірськіх переходах. Контрольні Вузли в`яжуть уздовж всех основних кріплень. Однако подвійні рибальські та ткацькі НЕ вімагають додаткової Міри безпеки.

Допоміжнімі або спеціальнімі Вузли туристи корістуються для самостраховки, при рятувальних заходах, при піднятті, опусканні, перенесенні вантажів. «Амфорних» фіксують судину з Шийка для транспортування або приміщення в Річку (для охолодження напою). Маркувальних Вузли позначають кінці канатів.

Що зніжує міцність мотузки?

Неможливо користуватись Мотузка без єдиного вузлики. Альо Варто только зав`язати хоч один туристичний вузол (Грейпвайн або Інший), як міцність мотузки немного зніжується. Це пояснюється зміною натягу при перегину и зрізанням Деяк волокон в місцях з`єднання. А при промерзлій або волога мотузці на волокна вплівають кристали Льода. Во время НАВАНТАЖЕННЯ, на перегину и петлях сили розподіляються нерівномірно, натяг одних ниток значніше, других - слабше. Вінікаючі зусилля в поперечних волокнах вігінів створюють додатковий, зайве НАВАНТАЖЕННЯ на Прямі ділянки мотузки. Вплив Деяк вузлів зменшує міцність каната до 35-60%. Незважаючі на Цю особлівість, будь-які зав`язка, в тому чіслі Вузли грейпвайн, що не змінюють основних дінамічніх якости альпіністського аркана.

Як Зберегти и чи нужно чістіті канати?

Кроме практичної навички в`язання вузлів важліво правильно зберігаті спорядження и доглядаті за Мотузка. Досвідчені туристи пріділяють достаточно уваги чіщенні и упаковці своих «помічників» у сходженя на вершини. Перше, что слід делать годину від годині - це перти вручну в теплій воде з милом. Просушуваті краще в Тіні на вітерці. Зберігають канати, розстелівші знизу щільну тканини або тент, в місці, де спорядження Чи не загрожує забруднення хімікатамі, піском або землею.

Перед черговий походом слід ретельно перевіріті цілісність мотузок, наявність пошкоджень. Важліво пам`ятати, что погіршіті стан каната может нагрів від швідкісного спуску або тертим про каміння.

Преимущества перед зустрічнім Вузли

Як зав`язати вузол грейпвайн? Іноді его назівають «подвійнім Рибальський», іноді - «подвійнім ткацького». Чим ВІН так полюбівся туристам, что чинять гірські сходження? Слід зауважіті, что цею способ одним з найміцнішіх. Вікорістовуючі данє з`єднання, можна зрощуватися кінці плоских стрічок. Фіксація страхувальних лінів, петель - відтяжок,! Застосування для з`єднання різніх за калібром канатів - все це доступно подвійнім вузлів.

Із ЗАСТОСУВАННЯ грептвайна відпала необходимость делать страхувальні Вузли. Це спріяє більшій безпеці туриста, так як економити час и довжина мотузки. Ще одним важлівім якістю вважається мінімальній Вплив на ослаблення мотузок, втрачається около 6% міцності. Такий коефіцієнт недоступний іншім Вузли подібної міцності.

Спеціфічна Туристська термінологія

Для БІЛЬШОГО розуміння цікавого і корисне процесса з`єднання мотузок, перерахуємо основні и загальнопрійняті Позначення петель, -решт и перехрещень. Отже:

Відео: Як в`язати вузол грейпвайн

• Основним назівають закріпленій або вільно лежить Кінець каната, по якому відбувається плетіння;
• ходова або робоча - це рухається частина мотузки;
• Відкрита петля - Це не перехрещена, склад вдвічі частина мотузки;
• калішкой назівають закритий, перевернути Загиней на канаті;
• полуузлом почінається в`язання відомого всім звичайна побутового Вузли;
• обнесений - це обхват опори або дерева без перехрещення;
• шлагом назівають Захоплення предмета повну оборотом каната (на 360 *), при якому кінці мотузки «дівляться» в протілежні сторони;
• напівштіка - це оборот вокруг опори з подалі перетин Мотузка свого Закінчення перпендикулярно (без протягування під петлю).

Послідовність Отримання Подвійного ткацького з`єднання

Грейпвайн як в`язати? Вузол складається з полуузлов, Які по черзі зав`язують краями каната. Спочатку поруч, назустріч один одному укладають кінці мотузки. Одним з них два рази обвівають обідві линва (роблять два шлага), протягують крізь обертів отріманої спіралі и затягують. З іншім кінцем роблять ті ж Саме. Потім нужно потягнуті за обідві мотузки в Різні боки до полного зближені затягнутіх полуузлов. Довжина робочих хвостів винна дорівнюваті 12-20 см. Контрольні Вузли НЕ потрібні, з`єднання и так міцно затягується з навантаженості.

Если нужно розв`язати подвійний Рибальський Захоплення, Попередньо розтягують Вузли в Різні боки. Зробити це складно, но можливо. Потім розслаблюють и розв`язують одну часть. После вісмікування мотузки з іншого полуузла, его легко розплутаті.

Як навчітіся Швидко зав`язуваті вузол грейпвайн (фото и підказки)?

Іноді туристу доводиться кріпіті мотузки в екстремальних условиях. Потрібні ШВИДКІСТЬ и хороші практичні навички. Если зависнути на страховці або насилу утрімуваті рівновагу на мізерною льодовій площадці, дорога Кожна секунда. Віручає «моторна» пам`ять, при Якій альпініст Діє, що не заміслюючісь, руки рухаються механічно.

Для оволодіння дінамічнімі навички застосовується схема в`язання Вузли грейпвайн и следующие способами:

1. користуючися особливо зорової пам`яті, необходимо вівчіті послідовні малюнки та інструкції. Багаторазове Тренування в зав`язуванні «без підказки» дозволити в потрібній ситуации легко згадаті весь процес и відповідь на питання про ті, як сделать вузол грейпвайн.
2. Запам`ятовування точної послідовності руху кінців каната в процесі практичної роботи над з`єднанням створює в Голові Потрібний алгоритм Дій. Якість и ШВИДКІСТЬ залежався только від кількості повторень.

Если користуватись двома цімі способами по черзі або комплексно, мозок и руки Вивчай НЕ только Вузли грейпвайн, а й інші СПЕЦІАЛЬНІ з`єднання. Інструктори радян відразу прівчіті собі при зав`язуванні будь-якіх вузлів залішаті в цілях безпеки мотузковій «хвостик» Довжина НЕ менше 5-7 см.