Вантажоперевезення ... Що ж вибрати на ринку послуг

Більш ніж упевнений що все коли-небудь користувалися послугами вантажоперевезень, будь то квартирний переїзд або відправка вантажу Владивосток-Москва.Также все безумовно хотіли б якомога дешевше перевезти вантаж але .... як відомо безкоштовний сир толлько в мишоловки ... на просторах інтернету часто зустрічаються оголошення недорогі вантажоперевезення по Росії ... за свої 40 років я користувався послугами багатьох компаній, звичайно по початку саме "безкоштовного сиру" як і всі віддавав предпочтеніе.Не занімаяь матемітіческімі прорахунками собівартості рейсу я віддавав вантаж того хто пропонував меншу вартість ... перші рейси Владивосток-Красноярс за 140 000 здалися прийнятними до отримання вантажу (Крихкий вантаж везли як дрова) ще й по дорозі вантаж втратив в обсязі кілька куб.метра .... тут то я і потрапив більш ніж на 100 000 р. (в результаті 240 000 вартість рейса в Красноярськ + недостача вантажу) Договір з перевізником виявився хитрим і навіть в суді відмовили ... на перевізника табу (назва уточнювати не буду ми тут не заради анти реклами) Мета моєї статті щоб люди нарешті почали вважати собівартість відправки вантажу не виходячи з озвученою ставки а виходячи з вартості палива, амортизації і з / П водітеля.Вот елементарний приклад підрахунків по маршруту Владивосток-Хабаровськ (Відстань 745 км на таких коротких дистанціях і конкретно на цьому маршруті прийнято вважати паливо в 2 сторони а саме 15 сотень помножити на 40-45 літрів на 100 км. при вартості літра 35 рублів) виходить що вартість палива від 21000 до 24000 не потрібно забувати про аммортизации в 10% і з / п водієві на цьому маршруті близько 8000 рублів. Виходить що тільки собівартість рейсу буде близько 30-35 000 рублей.Естественно ніяка порядна компанія в мінус працювати не буде (але не всі люди коли їм називають суму в 2 а то і в 2.5 рази менше, ніж передбачалося думають про реальні наслідки такого вибору) Був сумний досвід коли за перевезення попросили 20 000 рублів в результаті "мишоловка зачинилися" всі документи на вантаж у тому числі і вантаж не відомо де ... але точно не там де я його відправляв адже зі слів компанії вони мене в перший раз бачать і вантаж такої не відправляти ...Я почав шукати компанію більш менш предоставляющуюю виправдану вартість перевезення (Пригоди в дешових були вже не потрібні) після довгих поіка натрапив на . Вивчив компанію і зрозумів що це те що потрібно.

Принцип роботи :

Компанія займається рефрижераторними вантажоперевезеннями також здійснює доставку вантажу в Китай.

1) Це транпортно-експедиторське об`єднання багатьох міст (в результаті в ставці ми економимо на зворотному паливі)

Відео: Міжнародні вантажоперевезення. Перевезення з Китаю. Контейнерні перевезення.

2) Свій автопарк (отримуємо чисту ставку з ПДВ в СУМІ без накруток експедиторів)

3) Важливий персонал пояснить з чого складається та чи інша ставка

Відео: Інтерв`ю: Ситуація на ринку вантажоперевезень - Дмитро Пурим

4) Регулярні маршрути (в ключові міста Росії приходить від 3 до 7 машин на тиждень)

5) Всі досить прозоро

6) Принцип компанії (Робота без простоїв)

Ось в інтернеті знайшов банер компанії в ньому приблизно виклад то що вони пропонують-й в кінці моя оченка компанії тверда 5 (це поки найприємніша компанія з тих якими я користувався)

Тільки сдесь він по моєму не відкривається.

Це стаття не для того щоб ви вибирали того чи інного перевізника а для того щоб наш спраглий економії народ перестав економити на собі дорожче виходить ...