Траншейний багатоковшовий екскаватор: опис, застосування, фото

Багатоковшеві екскаватори використовуються в процесі видобутку корисних копалин (гравій, глина та інше) для зняття породи. Ще вони застосовуються для профілювання укосів залізничних виїмок і каналів, а також перевантаження пухких матеріалів і порожньої породи. Така техніка може обробляти грунти до 4-ї категорії, які не містять великих каменів (включень). Багатоковшовий екскаватор безперебійно працює, якщо діаметр включень не перевищує п`ятої частини ширини ковша.

Примітно, що поверхня забою при використанні такої техніки виходить рівною і не потребує ручної зачистки. У цій статті ми докладніше дізнаємося, що собою являє багатоковшовий екскаватор.

специфіка робіт

Як правило, багатоковшеві екскаватори використовують в місцях, де є великий обсяг однотипної роботи, зосередженої на одній ділянці. Причина тому проста - великі габарити техніки. Перевозити її з місця на місце заради дрібних завдань буде дорого і довго, а значить, недоцільно. Для невеликих робіт, що мають на увазі регулярне переміщення, є малі моделі пневмоколісних або автомобільних екскаваторів.

Види багатоковшевих машин

Техніка класифікується за такими ознаками:

• У напрямку руху під час роботи. Це можуть бути екскаватори поздовжнього, поперечного копання або поворотні моделі.
• По виду (конструкції) робочого обладнання. Бувають ланцюгові екскаватори і колісно-ковшові.
• За способом подачі устаткування в забій. Різання породи буває радіальним по вертикалі, радіальним по горизонталі або паралельним по вертикалі.

Виходячи з цих ознак, можна зробити висновок, що екскаватори бувають декількох видів. Розглянемо кожен з них окремо.

Машини поперечного копання

Це багатоковшовий ланцюгової екскаватор, який може бути на гусеничному або рейковому ходу. Працює методом паралельного або радіального різання. Ланцюг може бути спрямованою (використовується в однорідних грунтах для видобутку копалин або планування великих каналів і виїмок) або вільно провисає (застосовується в грунтах з включеннями). Бувають також екскаватори, відстань гусеничного ходу яких може змінюватися в залежності від умов роботи. Вони використовуються для риття і чищення каналів осушувальних і зрошувальних систем.

Техніка поздовжнього копання

Це екскаватор траншейний багатоковшовий. Буває на гусеничному, колісно-гусеничному, пневмоколісному або автомобільному ходу. У свою чергу моделі поздовжнього копання поділяються на ті, що працюють з кільцевої ланцюгом, і ті, робочим органом яких є ковшове колесо (ротор). Перші застосовуються для копки траншей шириною не більше 1,1 м і глибиною до 3,5 м. Другі можуть рити глибші ями - 1,6-1,8 м.

роторні повноповороті

Як правило, цей тип має гусеничний хід. Але іноді зустрічається і рейковий. Апарат обладнується ковшовим колесом і електроприводом. Він може різати породу радіальним методом в горизонтальній і вертикальній площинах. Застосовується для видобутку корисних копалин, які залягають у вигляді прошарків. Це можуть бути вогнетривкі глини та інші матеріали. багатоковшовий екскаватор (роторний) використовується також на великих будівельних і розкривних роботах.

Відео: Бульдозер Б8.VOB

Переваги багатоковшевих машин

Незважаючи на те що одноковшеві з дизельним двигуном екскаватори мають набагато більш широке поширення, багатоковшеві мають ряд незаперечних переваг, що дозволяють їм утримувати свої позиції на ринку. Розберемо ці особливості:

• Безперервна робота по екскавації породи. Тим часом у одноківшевого апарату період безпосереднього забору грунту становить максимум 30% від усього робочого часу.
• Якщо порівнювати багатоковшовий і одноківшевим модель з однаковою продуктивністю, то можна помітити, що одноківшевим машина є більш важкою і громіздкою.
• Багатоковшовий екскаватор витрачає на виїмку 1 кубічного метра породи набагато менше енергії, ніж апарат такий же продуктивності, але з одним ковшом.

• Працюючи в будівельному кар`єрі, багатоковшовий пристрій надає можливість як рівномірного змішування порід видобувається матеріалу, так і їх сортування.
• Розробляючи грунт, багатоковшовий екскаватор обробляє скоси. В результаті виїмка отримує майже ідеальний профіль поперечного перерізу. Одноківшевим машина розробляє виїмку уступами і в кожному з них залишає недобір.

недоліки техніки

Однак є параметри, за якими одноковшові Екскаватори явно виграє. Можливо, саме через них він досі лідирує на ринку. Багатоковшовий екскаватор має такі слабкі сторони:

• Ця машина - справжній гурман, який здатний розробити тільки однорідний грунт не вище 4 класу або з дрібним включеннями до 3 класу. Одноковшовий екскаватор без проблем може працювати з будь-яким класом і типом грунтів, в тому числі зі скельними породами.
• Машина з одним ковшом НЕ вибаглива до погодних умов, чого не можна сказати про багатоковшовий варіанті.

Для наочності розглянемо пару прикладом багатоковшового екскаватора.

ЕМ-251

Це вітчизняний апарат, який складається з:

• Ходового і силового обладнання, а також механізмів, що монтуються на неповоротну раму стрічкового транспортера, який призначений для відвалу ґрунту в сторону або в кузов транспорту.
• Робочого обладнання (ланцюги з ковшами), встановленого на рамі-стрілі.

Як ходового обладнання виступає Многоопорная гусениця. Мотор внутрішнього згоряння передає обертання провідним шестерням за допомогою ланцюгової передачі. Гусениці мають рами, з`єднані за допомогою півосей і балансуючого пристрою з основною рамою. Виходить, що основна рама спирається на гусеничні в трьох точках. Це дозволяє досягти хорошої прохідності екскаватора.

Коли ковшовая ланцюг і сам екскаватор рухаються, утворюється вертикальна траншея. Грунт, забраний ковшами, через бункер потрапляє на відвальний транспортер. Він, в свою чергу, викидає його в сторону.

Екскаватори багатоковшеві траншейні ланцюгові моделі ЕМ-251 можуть змінювати положення стріли щодо рами. Вона відкочується по напрямних, що дозволяє змінити ступінь її заглиблення, а отже, і глибину траншеї. При транспортуванні агрегату стріла перебуває у верхньому положенні. Управління машиною відбувається за допомогою спеціального пульта, який розміщується в кабіні оператора справа, близько важеля КПП. Це дозволяє водієві стежити одночасно за рухом апарату і роботою риють механізмів.

ЕМ-182

Розберемо ще одні екскаватор багатоковшовий. Ем-281 - так іноді помилково називають дану модель. Вона складається з:

• Ходового візка з одноребернимі колесами. На неї встановлюється знімна рама, що несе бункер, турасний вал, ферму противаги, кабіну, верхню частину ковшевой рами, і, звичайно ж, двигун з трансмісією.
• Нижній частині ковшевой рами, яка має два планують ланки, несучих ланцюг з ковшами.
• Укосіни, яка підтримує систему каналів і блокову підвіску.
• Електричного обладнання та освітлювальних пристроїв.

Управління екскаватором здійснюється за допомогою трьох важелів, які знаходяться в кабіні оператора. Перший відповідає за включення ковшового ланцюга. Другий - за хід візка. Ну а третій - за підйом і опускання стріли. Остання затримується в потрібному положенні завдяки гальма, розташованому на черв`ячному валу. Електродвигун передає рух через клинові ремені, натяг яких, так само як і кут огибания шківа, обумовлюється положенням натягача. Головний вал передає обертання через ланцюгову передачу турасному. Грунт, зрізаний ковшами, передається в бункер, а потім надходить в вагонетки, що транспортують його до місця призначення.

Завдяки підйомної лебідки багатоковшовий екскаватор, фото якого наведено вище, може застосовуватися як для верхнього, так і для нижнього паралельного черпання, під час яких обидва кінці ковшевой рами синхронно піднімаються і опускаються. Таким чином, ковшовая рама рухається паралельно сама собі. Ковші при цьому знімають шар однакової товщини на будь-якій висоті забою. Щоб здійснити віялове різання, що має на увазі рух тільки одного кінця рами, її опускають відповідним чином.

висновок

Сьогодні ми з`ясували, що собою представляють багатоковшеві екскаватори і чому вони не так поширені як одноковшові. Варто зазначити, що обмеження працездатності машин, що накладаються видом грунту, досить умовні і різні для різного типу екскаваторів. А безперервне удосконалення багатоковшевих машин і впровадження нових конструктивних рішень дозволяє вважати, що незабаром всі недоліки будуть усунені

До речі кажучи, до багатоковшовим екскаваторів умовно відносяться також безперервні землерийні машини, незважаючи на те що в них замість ковшів робочим органом є фрези або скребки.